Información de la carrera
Media Maratón El Puerto 2026: 21,097 km entre mar e historia
La Media Maratón El Puerto vivirá en 2026 su segunda edición el domingo 17 de mayo a las 8:30, con salida y meta en el Centro Comercial El Paseo, en El Puerto de Santa María, provincia de Cádiz. Una cita joven, pero con ambición clara: hacerse un hueco entre las grandes medias maratones andaluzas.
La prueba recorre 21,097 metros íntegramente sobre asfalto y con el tráfico totalmente cerrado. Está organizada por Runnink, en colaboración con el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y la Diputación de Cádiz. En la web oficial Media Maratón El Puerto y en la plataforma de inscripciones Runnink encontrará toda la información actualizada.
Un recorrido urbano entre casco histórico y costa
Para 2026 se estrena un nuevo recorrido, totalmente urbano y accesible, pensado para que el corredor disfrute tanto del ritmo como del paisaje. La salida y la meta se sitúan en el Centro Comercial El Paseo (N-IV, km 653, 11500 El Puerto de Santa María). Desde allí, el circuito se adentra en el casco histórico de la ciudad, con animación y paso por algunos de sus puntos más emblemáticos, antes de buscar un tramo de costa con vistas al mar.
El Puerto de Santa María tiene sabor a bahía. Muy cerca del recorrido asoman lugares tan conocidos como el entorno de la Ribera del Marisco, el ambiente marinero de la zona del muelle y la cercanía de la Bahía de Cádiz. La propia ciudad mira a Cádiz capital al otro lado del agua, y el ambiente de público se espera especialmente intenso en los tramos costeros.
La organización destaca que el circuito contará con amplias zonas de aparcamiento y un plan de cortes de tráfico diseñado para proteger tanto a corredores como a espectadores. Todo, con la idea de que cada participante pueda centrarse solo en correr y disfrutar.
Servicios al corredor y desarrollo de la prueba
- Fecha y hora: domingo 17 de mayo de 2026, 8:30 h.
- Distancia: 21,097 km, media maratón homologada sobre asfalto.
- Salida y meta: Centro Comercial El Paseo, El Puerto de Santa María.
- Recorrido: circuito urbano con paso por casco histórico, puntos emblemáticos y tramo de costa con vistas al mar.
- Superficie: asfalto, con tráfico cerrado durante la prueba.
La organización pone especial cuidado en la experiencia del corredor: se anuncian avituallamientos en los kilómetros 5, 10, 15 y 18 según la información general disponible para la carrera. En el reglamento de la edición 2026 se especifica la presencia de tres avituallamientos (uno de ellos en meta), aunque sin detallar los kilómetros exactos. En cualquier caso, el participante contará con puntos de hidratación repartidos a lo largo del trazado y servicio de meta.
El cronometraje se realiza mediante chip desechable integrado en el dorsal, con clasificaciones en directo. Se establecen dos tiempos de corte: paso máximo por el kilómetro 10 en 1h30 y tiempo límite en meta de 2h30. Quien exceda esos tiempos deberá abandonar la prueba y no aparecerá en la clasificación.
Habrá liebres oficiales para varios ritmos de carrera: 1h25, 1h30, 1h40, 1h45, 1h50 y 2h00, pensadas para ayudar a los corredores a ajustar su paso desde el inicio. También se organizan cajones de salida por marcas estimadas, con el objetivo de hacer más fluida la primera parte de la carrera y evitar embudos.
La carrera contará con servicio médico, ambulancia y presencia de cuerpos de seguridad durante el evento. Está prohibido seguir a los corredores en coche, moto o bicicleta no autorizados, y quienes no completen el recorrido o no sigan las indicaciones de la organización podrán ser descalificados.
Inscripciones, categorías y experiencia finisher
Las inscripciones se realizan exclusivamente de forma online a través de Runnink. El plazo permanece abierto hasta el 1 de mayo de 2026 a las 23:59 h, o hasta alcanzar el límite de 3.000 dorsales. Las tarifas se incrementan progresivamente en función de la fecha o del número de dorsales, con un recargo adicional de 0,60 € en concepto de gastos de gestión.
Los participantes de la edición 2025 disponen de un plazo preferencial de cuatro días para renovar su inscripción antes de la apertura al público general. La inscripción es personal e intransferible, y supone la aceptación íntegra del reglamento de la prueba.
En cuanto a las categorías, la carrera está abierta a atletas masculinos y femeninos desde Senior A (18 a 23 años) hasta Master E (70 años en adelante), con trofeos para los tres primeros de la clasificación general y de cada categoría. La edad mínima para participar es de 18 años cumplidos el día de la prueba.
Cada corredor recibirá una camiseta conmemorativa de alta calidad de la marca 42krunning, con hasta tres modelos distintos a elegir hasta el 28 de diciembre de 2025. Además, la organización habla de una "experiencia finisher de primera", con una llegada pensada para que el esfuerzo tenga su recompensa en ambiente, animación y trato al corredor.
La prueba se promociona con un lema que lo resume bien: vivir 21,097 km entre mar, historia y afición, con un recorrido mejorado, avituallamientos estratégicos y una experiencia global diseñada para repetir.
Si decide tomar la salida en la Media Maratón El Puerto, no lo olvide: El Puerto de Santa María no solo ofrece kilómetros y cronómetro. Ofrece el rumor de la bahía, el encanto de sus calles históricas y un público que anima de verdad. Con el entrenamiento adecuado, ese último giro hacia el Centro Comercial El Paseo puede convertirse en uno de esos recuerdos que se quedan para siempre.
Prepárate para la carrera Media Maratón El Puerto
Bueno saber
Contexto general de la Media Maratón El Puerto
- Distancia oficial de 21,097 km, homologada como media maratón clásica, íntegramente sobre asfalto y con tráfico cerrado al paso de los corredores.
- Salida y meta en el Centro Comercial El Paseo, en El Puerto de Santa María (Cádiz).
- Recorrido totalmente urbano, pensado para ser accesible, rápido y “amable” con el corredor que busca marca.
- Organiza Runnink, con apoyo del Ayuntamiento y Diputación de Cádiz.
Recorrido, desnivel y tipo de terreno
Perfil y desnivel
- No se publica un perfil detallado metro a metro, pero la organización lo define como un nuevo trazado totalmente urbano y accesible, sin tramos técnicos ni cuestas pronunciadas.
Tipo de terreno
- Superficie 100 % asfalto en calles urbanas y avenidas, con circuito cerrado al tráfico.
- Nada de pista, nada de camino, nada de tierra. Es una prueba claramente de asfalto puro.
- Conviene anticipar cambios de firme típicos (asfalto nuevo, baldosas en casco histórico, juntas de dilatación en zonas cercanas a rotondas o accesos). Nada técnico, pero sí pequeños estímulos musculares distintos.
Características del circuito
- El trazado pasa por el casco histórico de El Puerto, con animación, calles con encanto y puntos emblemáticos.
- Incluye un tramo de costa con vistas al mar, con mayor presencia de público y ambiente festivo.
- Salida y llegada en una zona con grandes aparcamientos y accesos amplios, pensada para evitar agobios en el calentamiento y la salida.
Meteorología probable y condiciones ambientales
Clima esperado en El Puerto de Santa María en mayo
- Mayo en la costa de Cádiz suele traer temperaturas suaves, a menudo entre 15–20 ºC a primera hora y subiendo hacia 20–23 ºC más tarde. (Dato estimado a partir del clima típico de la zona; no figura textualmente en el reglamento.)
- La hora temprana de salida reduce el riesgo de calor extremo, pero la humedad de zona costera puede hacer que la sensación de esfuerzo aumente.
- El viento puede ser un factor: en Cádiz no es raro tener viento moderado desde el mar. En el tramo costero, un viento de cara se nota en las piernas y en la cabeza.
Implicaciones para el entrenamiento
- Conviene habituarse a correr con algo de humedad y sin obsesionarse con el ritmo los días de calor.
- Interesa entrenar algunos rodajes con viento, aceptándolo como parte del juego, para que el día de la carrera no desestabilice mentalmente.
Ritmos, cajones y liebres (meneurs d’allure)
Cajones de salida
- La organización establece cajones de salida por tiempo previsto, identificados por colores en el dorsal, para hacer la salida más fluida.
- Ejemplo de estructura de cajones del reglamento:
- Cajón 1: de 1h00 a 1h25.
- Cajón 2: de 1h26 a 1h45.
- Esto permite preparar el entrenamiento con un tiempo objetivo realista, para ubicarse en el cajón adecuado y evitar zigzagueos los primeros kilómetros.
Presencia de liebres oficiales
- La carrera contará con liebres oficiales con los siguientes ritmos aproximados: 1h25, 1h30, 1h40, 1h45, 1h50 y 2h00.
- Es un lujo: esto permite plantear desde el entrenamiento una estrategia clara de grupo (por ejemplo: “me engancho a la liebre de 1h45 y no miro casi el reloj”).
- Merece la pena entrenar algunos rodajes largos “a ritmo constante”, simulando ir a rueda de una liebre, para llegar con la mente educada a no hacer cambios bruscos de ritmo.
Avituallamientos, tiempos de corte y logística en carrera
Puntos de avituallamiento
- Habrá avituallamientos en los km 5, 10, 15 y 18.
- Esto marca el ritmo de hidratación: cada 5 km aproximadamente, con un último punto corto antes de meta para apurar.
- Es un circuito pensado para que casi nadie se quede “seco” si gestiona bien el agua.
Tiempos de corte
- Tiempo máximo de paso en el km 10: 1h30.
- Tiempo máximo en meta: 2h30.
- Quien llegue después de esos cortes tendrá que abandonar la prueba y no entrará en clasificación.
- Esto condiciona el entrenamiento de las personas que se mueven en ritmos más lentos: hay que trabajar para poder ir por debajo de unos 7:00 min/km de media aproximadamente.
Servicios en carrera
- La organización contará con servicio médico, ambulancia y cuerpos de seguridad durante la prueba.
- Habrá guardarropa, aseos y cronometraje con chip desechable.
- El circuito tiene cortes de tráfico garantizados, para seguridad de corredores y espectadores.
Material específico y recomendaciones
Zapatillas
- Al ser una prueba de asfalto llano, lo ideal son zapatillas de asfalto, con buena amortiguación y respuesta.
- Para quien busque marca: modelos más reactivos o incluso con placa, siempre que ya estén probados en entrenos de 15–18 km.
- Para ritmos más tranquilos: priorizar comodidad y protección muscular por el impacto repetido sobre asfalto.
Ropa
- Mayo en Cádiz invita a ir ligero: camiseta técnica de tirantes o manga corta y pantalón corto.
- Conviene entrenar con la misma combinación de ropa que se usará el día de la carrera: nada de estrenar el día D.
- Gorra ligera y gafas de sol pueden marcar la diferencia si sale un día luminoso en el tramo de costa.
Hidratación y nutrición
- Con avituallamientos en 5–10–15–18 km, se puede diseñar una estrategia muy concreta:
- Beber pequeños sorbos en todos los puntos, no solo cuando haya sed.
- Tomar 1–2 geles (según el nivel), alineados con los avituallamientos del 10 y 15.
- En entrenamiento, es importante ensayar esos geles y esa frecuencia para que el estómago llegue “adiestrado”.
Gestión del viento y del calor
- Si el día sale ventoso en la costa, conviene “esconderse” en un grupo, dejar que otros corten el viento y no pelearse con el ritmo.
- Si el día sale más caluroso de lo normal, será vital bajar un punto la ambición y no obsesionarse con el crono: mejor llegar que explotar en el km 15 con el sol de frente.
Ambiente, anécdotas y factores mentales
- El lema no escrito de la prueba podría ser ese que repite la organización: “Vive 21,097 km entre mar, historia y afición”. No es solo un eslogan: el trazado pasa por sitios donde la gente anima de verdad.
- En muchas medias, el silencio pesa en los kilómetros centrales. En El Puerto, el paso por el casco histórico rompe ese bache psicológico: música, gente en balcones, voces de “¡vamos valiente!” que se le quedan a uno clavadas.
- El tramo de costa tiene algo especial: huela a mar, se siente el aire en la cara, y muchos corredores cuentan que ahí recuerdan por qué empezaron a correr. No por la marca, sino por esa sensación de libertad rara, casi infantil.
- La llegada al Centro Comercial El Paseo, con público, speaker y ambiente de fiesta, convierte los últimos metros en un pequeño premio emocional. Más de uno cruza la meta mirando el reloj… pero se queda por la medalla, la foto, el abrazo.
Resumen práctico para diseñar el entrenamiento
| Factor |
Características de la carrera |
Implicaciones para el plan |
| Terreno |
Asfalto 100 % urbano, tráfico cerrado. |
Priorizar rodajes en asfalto, trabajo de impacto y musculatura específica. |
| Perfil |
Recorrido llano y accesible, pensado para ser rápido. |
Posible objetivo de marca; entrenar ritmos constantes y controlados. |
| Clima |
Mayo, costa de Cádiz: suave, posible humedad y algo de viento. |
Entrenar con algo de calor y viento; planificar hidratación. |
| Avituallamientos |
Km 5, 10, 15 y 18. |
Diseñar estrategia de agua y geles alineada a esos puntos. |
| Liebres |
Ritmos: 1h25, 1h30, 1h40, 1h45, 1h50, 2h00. |
Fijar objetivo en función de una liebre concreta y entrenar ese ritmo. |
| Tiempos de corte |
Km 10: 1h30; Meta: 2h30. |
Asegurar capacidad mínima de sostener ritmo por debajo de 7:00 min/km. |
| Ambiente |
Casco histórico, tramo de costa, mucha animación y afición. |
Preparar también el componente mental: disfrutar del entorno, gestionar los bajones. |
Preguntas y respuestas
La Media Maratón El Puerto 2026 se celebra el domingo 17 de mayo de 2026 a las 08:30 de la mañana en El Puerto de Santa María (Cádiz). La salida y la meta estarán situadas en el Centro Comercial El Paseo, donde se concentrará el ambiente principal de la prueba.
La carrera tiene una distancia oficial de 21,097 km sobre asfalto y con tráfico cerrado al paso de los corredores. El recorrido sale y llega al Centro Comercial El Paseo y combina tramos urbanos por el casco histórico con zonas abiertas al mar, pasando por puntos emblemáticos de la ciudad y con varios avituallamientos estratégicamente situados a lo largo del circuito.
Las inscripciones están limitadas a 3.000 dorsales y se cierran el 1 de mayo de 2026 o al alcanzar el cupo máximo. Los participantes de la edición anterior disponen de un plazo preferente de 4 días antes de que se abra al público general. El precio en el último tramo de inscripción, del 1 de enero al 1 de mayo de 2026 o hasta el dorsal 3.000, es de 27 €, a los que se añaden 0,60 € de gastos de gestión. La inscripción es personal e intransferible y supone la aceptación del reglamento oficial.
Prepárate para tu carrera
La Media Maratón El Puerto no es un paseo junto al mar. Son 21,097 km sobre asfalto, con cortes de tiempo estrictos y un ritmo que castiga a quien llega sin preparación. Si quiere disfrutar del casco histórico, de las vistas a la bahía y del ambiente en meta, necesita algo más que ganas.
Con un plan de entrenamiento personalizado, adaptado a su nivel, edad y número de salidas semanales, podrá llegar al Centro Comercial El Paseo con la sensación de haber exprimido cada kilómetro, sin miedo al muro ni a los relojes. Déjese acompañar por un programa preciso y eficaz: así se saborea de verdad esta media maratón.
