La Carrera San Silvestre Mostoleña celebra su XXXI edición el domingo 28 de diciembre de 2025 a las 17:15h en las calles de Móstoles, una ciudad vibrante de la Comunidad de Madrid. Este evento festivo marca el cierre del año con recorridos urbanos accesibles para todas las edades, desde los más pequeños hasta los corredores adultos. La salida se sitúa en la C/ Cristo, altura Peña Barbacana, y la meta en la Plaza del Ayuntamiento, corazón de la ciudad.
Las inscripciones para pequeños (2ª, 3ª y 4ª carrera) cuestan 5 €, y para mayores (5ª carrera) 9,50 €. Se realizan en www.sansilvestremostoleña.com, www.mostolesatletismo.com o www.mostoles.es.
El evento cuenta con seguridad garantizada por Policía Municipal, Protección Civil, ambulancias y seguros completos.
Bueno saber
Información general del recorrido
La SANSElvestre de San Sebastián de los Reyes ofrece dos distancias: 5 km (una vuelta) y 10 km (dos vueltas) sobre un circuito urbano de 5 km con salida y meta en la Plaza de la Constitución. Es una carrera popular, abierta a personas a partir de 12 años en las pruebas de 5 y 10 km.
Perfil, desnivel y tipo de recorrido
El recorrido es 100 % urbano, sobre asfalto, atravesando algunas de las calles más emblemáticas de San Sebastián de los Reyes. Las fuentes consultadas no detallan el perfil calle a calle, pero por la orografía de la zona y el carácter popular de la prueba se puede considerar:
- Desnivel moderado: típico de ciudad madrileña con falsos llanos y alguna subida/bajada suave, sin tramos de montaña ni cuestas muy prolongadas. (Inferencia razonada a partir de que es circuito urbano homologable y familiar, no especificado en la web oficial)
- Sin tramos de tierra ni senderos: se corre íntegramente por calzada urbana.
- Circuito en bucle de 5 km: 1 vuelta para la prueba de 5 km y 2 vueltas para la de 10 km.
Distancias y categorías
- 5 km: una vuelta al circuito de 5.000 m.
- 10 km: dos vueltas al mismo circuito (10.000 m).
- Categorías por edad: Infantil, Juvenil, Senior, Veterano A, B y C, desde 12 años en adelante.
Terreno y condiciones habituales
Superficie
- Asfalto continuo, sin tramos técnicos.
- Amplias avenidas combinadas con alguna calle más estrecha de casco urbano (típico circuito urbano de localidad madrileña).
Meteorología esperable (invierno en San Sebastián de los Reyes)
La carrera se disputa a finales de diciembre; las fuentes oficiales no dan una previsión concreta de meteorología, pero sí podemos basarnos en el clima habitual de la zona norte de Madrid en esas fechas:
- Temperatura habitual de salida: aprox. 3–8 ºC al inicio, pudiendo subir hacia 8–12 ºC según avance la mañana (dato climatológico típico, no indicado en la web de la carrera).
- Riesgo de frío y viento: posible sensación térmica baja, sobre todo en avenidas abiertas.
- Baja probabilidad de calor, pero sí de lluvia débil o niebla matinal en algunos años de invierno en la zona.
Para preparar el entrenamiento conviene asumir un escenario de temperaturas frías y posible asfalto húmedo.
Avituallamientos y servicios en carrera
Las webs oficiales consultadas (SansilvestreSanse, ClubRunning, Deporticket) no detallan explícitamente el número ni la ubicación de los puntos de avituallamiento dentro del recorrido. Al tratarse de una carrera urbana de 5 y 10 km, organizada por el Ayuntamiento y con carácter popular y solidario, es razonable esperar al menos:
- Avituallamiento líquido básico (agua) en meta para todas las distancias (práctica estándar en este tipo de pruebas).
- Probable avituallamiento intermedio en el circuito (especialmente para 10 km), aunque no aparece descrito de forma explícita en las fuentes.
En cuanto a servicios adicionales:
- Camiseta conmemorativa y obsequios de patrocinadores para las personas participantes.
- Evento con fuerte componente solidario (“Corre x Alex”), con parte de la inscripción destinada a esta causa.
Meneurs de ritmo / liebres
Ninguna de las fuentes consultadas (web oficial de la carrera, Ayuntamiento, medios locales o plataforma de inscripciones) menciona la presencia de meneurs de ritmo o “liebres”. A falta de mención oficial, lo más prudente para la preparación es:
- No contar con pacers oficiales para objetivos de marca.
- Trabajar la gestión de ritmo autónoma (especialmente para quienes apunten a marca en 10 km).
Material recomendado para el día de la prueba
Calzado
- Zapatillas de asfalto con buena amortiguación y respuesta, adaptadas al peso y al nivel del corredor o de la corredora.
- Sujeción estable en curvas y buen agarre en asfalto húmedo o frío.
Ropa
- Capa superior ligera pero térmica o cortaviento fino, fácil de abrir o quitar si sube la temperatura.
- Camiseta técnica de manga corta o larga según tolerancia al frío.
- Malla corta o pirata; para personas frioleras, malla larga fina.
- Opcional: guantes ligeros técnicos y gorro o cinta para orejas por las bajas temperaturas habituales.
Accesorios útiles
- Reloj GPS para controlar ritmo y distancia, clave si no hay meneurs de ritmo.
- Portadorsal o imperdibles preparados de antemano para evitar estrés previo.
- Si hace frío intenso: una capa vieja para calentar que pueda desecharse justo antes de la salida.
Aspectos clave a considerar para diseñar el entrenamiento
- Terreno: asfalto urbano, sin técnica de trail; el plan puede centrarse en ritmos constantes, trabajo de economía de carrera y tolerancia al impacto en asfalto.
- Desnivel: circuito presumiblemente ondulado suave; conviene incluir en la preparación falsos llanos y pequeñas cuestas, más que cuestas muy largas o técnicas.
- Distancia objetivo: preparar específicamente 5 km (orientado a intensidad alta y trabajo de VO2max) o 10 km (enfocado a umbral y resistencia a ritmo de competición).
- Condiciones climáticas: adaptación a correr con frío, calentamientos progresivos más largos y práctica con la ropa que se usará el día de la carrera.
- Gestión del ritmo: probable ausencia de meneurs de ritmo; importante trabajar referencias de ritmo por kilómetro y estrategias de pacing negativo.
- Entorno urbano: posibles giros, cambios de ritmo por curvas y pequeños repechos; es recomendable incluir entrenamientos en entorno similar (calles, giros, rotondas).
