Información de la carrera

Descubre la XIII San Silvestre Chiclanera

La XIII San Silvestre Chiclanera es una vibrante carrera popular que se disputará el martes 30 de diciembre de 2025 en Chiclana de la Frontera, en la provincia de Cádiz, Andalucía. Organizada por la Delegación de Deportes del Ayuntamiento de Chiclana y el Club Atletismo Chiclana, con colaboración de Policía Local, Protección Civil y empresas locales, forma parte del Circuito Local de Carreras Populares “Gran Premio Fibra Sancti Petri”.ClubRunning y Crono Sesca.

Detalles del recorrido y horarios

La salida y meta están en el Anfiteatro de la Alameda del Río. El recorrido para mayores es de aproximadamente 4700 a 5540 metros, con dos vueltas: una de 2100 m y otra de 3440 m. Hay categorías para menores con distancias adaptadas.

  • 16:30 h: Salida de Pitufos desde Puente Chico (recorrido azul).
  • 16:45 h: Sub 10 y Sub 12 (1 vuelta, recorrido verde).
  • 17:00 h: Sub 14 (2 vueltas, recorrido verde).
  • 17:15 h: Sub 16 (3 vueltas, recorrido verde).
  • 17:30 h: Categorías Sub 18 a Veteranos (4700 m aprox., 1 vuelta).

Chiclana de la Frontera y sus atractivos cercanos

Chiclana de la Frontera, en el corazón de la Costa de la Luz, destaca por sus playas como la Playa de la Barrosa y Sancti Petri, ideales para runners. Cerca, Cádiz ofrece su casco histórico y la bahía, mientras que la Alameda del Río es un punto emblemático en la ciudad.

¡Prepárate con nuestro plan d'entraînement personalizado para brillar en esta San Silvestre tan especial en un rincón precioso de Andalucía!

Bueno saber

Información clave de la XIII San Silvestre Chiclanera para preparar su entrenamiento

Distancia y tipo de esfuerzo

    • Distancia oficial aproximada adultos: entre 4,7 km y 5,5 km según la fuente consultada, ya que distintas webs indican 4.700 m, 5,5 km o 5.540 m.
    • Modalidad: carrera popular urbana, ritmo habitualmente alto (esfuerzo tipo 5K explosivo).
    • Categorías menores: distancias reducidas (2.100 m para algunas categorías en ediciones anteriores, y vueltas específicas por edad).

    Recorrido y perfil

    • Ubicación: Chiclana de la Frontera, Cádiz.
    • Salida y meta: zona de la Alameda del Río / Anfiteatro de la Alameda del Río.
    • Tipo de circuito: recorrido urbano, por calles del centro, con vueltas sobre un mismo circuito (en ediciones anteriores: una primera vuelta corta y una segunda más larga; para adultos, una vuelta de unos 4,7 km en 2025 según una normativa).
    • Desnivel: no se publica un perfil oficial, pero al ser un circuito urbano en el casco de Chiclana, cabe esperar desnivel moderado, con pequeños repechos y zonas llanas. No es una carrera de montaña, por lo que el trabajo de cuestas será más orientado a cambios de ritmo cortos que a largas ascensiones. (Inferencia a partir de la descripción urbana y la ausencia de referencias a trail o cross).
    • Superficie: predominantemente asfalto, típico de una carrera popular de ciudad.

    Meteo esperada y condiciones ambientales

    • Clima probable: Chiclana (Cádiz) tiene inviernos suaves, con temperaturas medias que suelen rondar los 10‑18 ºC a finales de diciembre, a menudo frescas al atardecer/noche pero no extremas. Es frecuente algo de humedad y posible viento suave-moderado. (Deducción basada en clima habitual de la zona, no en un parte oficial concreto).
    • Implicación para el esfuerzo: condiciones generalmente favorables para correr rápido; hay que considerar la sensación de frío en la salida si hace viento y la posible humedad que puede incrementar la sensación térmica.

    Terreno y ritmo de carrera

    • Tipo de terreno: asfalto urbano, posible combinación de:
      • Calles anchas donde se puede correr con fluidez.
      • Algún tramo más estrecho o con giros cerrados, típico de casco urbano.
    • Ritmo objetivo: al ser una distancia en torno a los 5 km, se trata de una carrera de intensidad alta, cercana o ligeramente superior al ritmo de 5K estándar de cada corredor.
    • Recomendación de trabajo previo: conviene incluir:
      • Series cortas y medias (200‑1.000 m) para trabajar ritmos vivos.
      • Cambios de ritmo en terreno de asfalto similar al de la carrera.
      • Algún entrenamiento de cuestas cortas para tolerar posibles repechos urbanos.

    Organización de la salida y estructura de la prueba

    • Organización: Delegación de Deportes del Ayuntamiento de Chiclana y clubes locales.
    • Salidas por categorías: la información de una normativa asociada detalla salidas escalonadas para Pitufos, sub 10, sub 12, sub 14, sub 16 y luego categorías sub 18 a veteranos, lo que indica una salida masiva solo para categorías mayores.
    • Distancia adultos en normativa concreta: se menciona que las categorías sub 18 – veterano G realizan una vuelta de unos 4.700 m.

    Avituallamientos y servicios

    • Avituallamientos: en las fichas consultadas no se detalla de forma explícita el número y la ubicación de avituallamientos en carrera.
      • Por la corta distancia (≈5 km), es frecuente que haya principalmente avituallamiento en meta (agua, bebida isotónica o similar) más que puntos intermedios. Esto encaja con el estándar de carreras urbanas de 5K. (Inferencia por tipología de prueba y ausencia de mención específica).
    • Servicios habituales (no siempre especificados pero muy probables en este tipo de evento urbano):
      • Control de tiempos con chip o registro oficial.
      • Zona de meta con agua y algún refrigerio.
      • Presencia de Policía Local y Protección Civil para cortes de tráfico y seguridad.

    Meneurs de ritmo (liebres)

    • En las fuentes consultadas no se menciona la existencia de meneurs d’allure / liebres oficiales con tiempos de referencia.
    • Dado el carácter popular y la distancia relativamente corta, muchas ediciones de San Silvestre no incluyen liebres, por lo que conviene que cada corredor prepare su estrategia de ritmo autónoma. Esto es una deducción basada en el tipo de prueba y la falta de mención específica.

    Material recomendado para la carrera

    • Zapatillas:
      • Modelo de asfalto, ligero y reactivo, adaptado a su técnica y volumen de entrenamiento.
      • Para corredores más rápidos, zapatillas de competición o mixtas; para quienes priorizan seguridad, un modelo de entrenamiento ligero.
    • Ropa:
      • Equipación ligera de clima templado‑fresco: camiseta técnica de manga corta o larga fina y, si hay viento, una capa ligera para la espera en la salida.
      • Guantes finos y/o braga de cuello si es especialmente fresco o ventoso.
    • Accesorios útiles:
      • Gorra o visera si corre aún con luz y el sol es bajo.
      • Portadorsal o imperdibles preparados para no perder tiempo el día de la carrera.
      • Reloj GPS para controlar ritmo en un circuito donde es fácil dejarse llevar por la euforia.
    • Hidratación y energía:
      • En una distancia de 5 km, el foco está más en llegar bien hidratado a la salida que en tomar geles; puede bastar con beber agua en las horas previas y, si es necesario, un pequeño sorbo antes o después de calentar.

    Aspectos tácticos a considerar para el plan de entrenamiento

    • Salida rápida y gestión de la densidad de corredores:
      • Al ser una popular urbana, la salida puede ser algo congestionada; conviene entrenar cambios de ritmo cortos para sortear grupos sin sobrepasar su capacidad.
    • Vueltas al circuito:
      • La presencia de vueltas hace importante trabajar mentalmente la gestión de cada tramo: identificar en el plan un “primer tercio controlado”, un “tramo central de ritmo objetivo” y un “último kilómetro de empuje progresivo”.
    • Cambios de ritmo y giros:
      • En un recorrido urbano con giros y posibles repechos cortos, ayuda incluir entrenamientos con curvas, rotondas y aceleraciones a la salida de cada giro.

    Resumen para orientar el futuro plan de entrenamiento

    • Tipo de carrera: 5K urbano, rápido, en asfalto, con vueltas, ideal para trabajar velocidad y ritmo de competición breve.
    • Exigencia principal: alta intensidad en un tiempo de esfuerzo relativamente corto (zona cercana a VO₂ máx). Esto condiciona hacia un plan con buena base aeróbica y énfasis en series y ritmos controlados.
    • Factores externos: clima suave pero fresco, posible humedad y viento, ausencia (probable) de liebres oficiales y circuito urbano sin grandes desniveles pero con pequeños cambios de rasante.
    • Material: zapatillas de asfalto ligeras, ropa técnica para clima templado‑fresco y buena gestión del calentamiento para llegar a la salida activado.

Preguntas y respuestas

La XIII San Silvestre Chiclanera tendrá lugar el martes 30 de diciembre de 2025. Las categorías menores arrancan a las 16:30 horas y la carrera principal a las 17:30 horas, en un ambiente festivo perfecto para despedir el año.

Puedes realizar tu inscripción online a través de www.crono.sesca.es hasta el 27 de diciembre a las 14:00 horas por solo 8 euros, o de forma presencial por 10 euros hasta una hora antes de la salida. Los dorsales se recogen el mismo día 30 en la carpa de la organización en la Alameda del Río.

El recorrido parte y llega a la Alameda del Río, con una distancia aproximada de 5540 metros para los mayores, dividido en dos vueltas: una de 2100 m y otra de 3440 m. Las categorías sub-14 y sub-16 hacen solo la primera vuelta de 2100 m.

Hay categorías para todos los niveles y edades, desde sub-14 (nacidos 2012-2013) hasta veterano AG (1955 y anteriores), pasando por sub-16, sub-18, sub-20, senior A y B, y varios grupos de veteranos. ¡Todos pueden unirse a la fiesta!.

Demasiado tarde !

La fecha de inicio de XIII San Silvestre Chiclanera es dans 5 jours. Ya no puedes crear tu plan de entrenamiento personalizado para esta carrera.

Pero ya puedes crear el plan de entrenamiento para tu próxima carrera.
D-
0
0
0
0
5
5
XIII San Silvestre Chiclanera
Javier Morales
Artículo escrito por :
Javier Morales es corredor de fondo y trail desde hace más de quince años. Comenzó a correr para equilibrar su vida profesional en el sector tecnológico... Leer más

Comparte con mis amigos

Comparte con mis amigos

Javier Morales
Artículo escrito por :
Javier Morales es corredor de fondo y trail desde hace más de quince años. Comenzó a correr para equilibrar su vida profesional en el sector tecnológico... Leer más