Corrida des Remparts Bastide Saint Malo

Bon à savoir

Vue d’ensemble de la Corrida des Remparts – Bastide Saint Malo

Vous allez courir une corrida nocturne, courte mais intense, dans un décor qui coupe le souffle : Saint-Malo, ses remparts, la digue, la plage, l’intra-muros animé.

C’est une course caritative, handi-valide, avec marche, joëlettes et course à pied, portée par le Cercle Jules Ferry Actions Solidaires.

Ambiance annoncée : festive, musicale, déguisée. On voit déjà les frontales danser le long de la digue et les costumes improbables claquer au vent.

Distances, format et profil de course

• Course principale : environ 8,3 à 9 km selon les plateformes (Miles Republic annonce 8,3 km, les autres 9 km).
• Marche : 8 km.
• Joëlettes : 9 km.

Le profil est quasi plat : Miles Republic annonce seulement +15 m de D+ sur la course de 8,3 km.

Une petite montée pour grimper sur les remparts, quelques rampes et descentes courtes, mais rien de comparable à un trail costaud. Ce sera plus une course de rythme que de grimpe.

Parcours : où vous allez mettre les pieds

Le circuit est un concentré de Saint-Malo, version carte postale… mais de nuit.

• Départ / arrivée : Quai Saint-Malo (village départ/arrivée).
• Sections clés :
  • Chaussée du Sillon.
  • Digue du Sillon jusqu’à Rochebonne.
  • Plage entre la Hoguette et l’Eventail.
  • Tour des remparts et remparts eux-mêmes.
  • Jetée du Môle.
  • Porte Saint-Vincent avant de revenir au Quai Saint-Malo.

Petit souvenir de coach : les soirs de vent sur la digue du Sillon, on a parfois l’impression de courir avec un parachute accroché au dos. Et quand on se retourne au demi-tour, le vent devient votre meilleur lièvre. Il faudra en tenir compte pour votre stratégie d’allure.

Terrain : ce que vos chaussures vont affronter

• Bitume : une grande partie du parcours (chaussée, digue, intra-muros).
• Pavés : dans l’intra-muros et sur certaines portions proches des remparts.
• Sable / plage : segment entre la Hoguette et l’Eventail.
• Passages potentiellement glissants : digue humide, jetée, pavés mouillés, zones exposées au vent et aux embruns.

Ambiance très “course de bord de mer”. Vous pouvez avoir, dans la même soirée, bitume sec, sable tassé, pavés humides et rafales salées. Une vraie séance de vécu de terrain pour vos appuis.

Conditions météo probables à Saint-Malo en janvier

Pas de prévision fine à cette échéance, mais le climat local en janvier est bien connu :

• Températures moyennes : environ 4–8°C en soirée.
• Vent fréquent : le Sillon peut être bien exposé, avec un vent de face sur une partie et dans le dos sur le retour.
• Humidité élevée : air marin, parfois bruine ou pluie fine.
• Risque de pluie non négligeable, mais rarement un froid extrême.

Le combo typique : on a froid en attendant sur le quai, on a trop chaud après 2 km, puis on se fait surprendre par une rafale glaciale sur la digue. Il faudra préparer vos coureurs à gérer les couches et la transpiration.

Spécificités nocturnes

• Course en soirée : l’événement se déroule en fin de journée, avec une ambiance nocturne.
• Lampe frontale obligatoire sur certaines portions, notamment plage et zones peu éclairées.
• Visibilité réduite : plus difficile de lire le relief, les pavés, les irrégularités sur la plage.

Les frontales créent toujours un mélange grisant : on se sent dans un tunnel de lumière, porté par le bruit de la mer et la foule. Mais on sous-estime vite les virages et les marches. L’entraînement devra intégrer un peu de course en conditions sombres si possible.

Dénivelé et gestion de l’effort

• D+ annoncé : environ +15 m sur 8,3 km.
• Montées courtes : accès aux remparts, petites rampes, escaliers éventuels.
• Profil globalement roulant, mais cassé par les changements de surface et les relances.

Ce n’est pas le dénivelé qui fatiguera vos coureurs, mais le mélange vent + sable + pavés + nuit

Ravitaillements et après-course

• Ravitaillement complet à l’arrivée.
• Soupe chaude et vin chaud servis à l’arrivée, ambiance chaleureuse.
• Soirée After Run avec animation musicale, galettes saucisses et boissons, en mode guinguette.

L’image est forte : on termine avec les mains gelées, les joues rougies par le vent, et on se retrouve fumant devant un bol de soupe. Ce moment compte autant que le chrono pour beaucoup de participants. À intégrer aussi dans la gestion de la récupération (froid, alimentation, hydratation).

Ambiance, musique, inclusivité

• Événement sportif, inclusif et festif revendiqué par l’organisation.
• Présence de plusieurs groupes musicaux sur le parcours pour “réchauffer les participants”.
• Déguisements encouragés, esprit carnaval de nuit.
• Présence des joëlettes pour les participants à mobilité réduite (8 joëlettes au départ en 2025).
• Événement handi-valide, accessible à tous.

Sur ce type de course, on voit souvent des coureurs partir un peu trop vite, portés par la musique, les encouragements, les déguisements. Vous aurez un vrai travail mental à faire avec vos athlètes : garder leur plan en tête malgré l’euphorie.

Matériel spécifique à prévoir

Chaussures

• Chaussures de route polyvalentes, avec bonne adhérence sur bitume humide.
• Semelle pas trop lisse pour limiter le risque de glissade sur pavés et digue.
• Pas besoin de trail “agressif”, mais un modèle stable sera un vrai plus.

Anecdote fréquente : le coureur qui vient avec ses chaussures carbone ultra rigides, parfaites sur 10 km plats et secs… et qui passe la moitié de la course crispé sur les pavés et la plage. Mieux vaut une paire que vous maîtrisez bien, un peu plus tolérante.

Équipement textile

• Tenue pour froid humide :
  • Couche respirante près du corps.
  • Couche coupe-vent légère sur le dessus.
• Gants et bonnet ou bandeau fortement recommandés.
• Éviter les vêtements en coton qui gardent l’humidité.

On voit souvent des coureurs arriver sur la ligne bleus de froid, trempés par la sueur puis refroidis par le vent. L’idée sera de trouver l’équilibre : légèrement frais au départ, bien à température en course, sans surchauffe.

Lumière et sécurité

• Lampe frontale obligatoire en nocturne, signalée par l’organisation.
• Éléments réfléchissants sur la tenue conseillés.
• Frontale avec autonomie suffisante, angle ajustable, bandeau confortable.

En entraînement, vous pourrez prévoir au moins 1 ou 2 séances avec la frontale, ne serait-ce que pour éviter la découverte le soir de la course : serre-tête trop serré, batterie faible, éclairage mal orienté… des détails qui pèsent lourd quand le cardio est haut.

Accessoires

• Ceinture ou petite flasque si certains coureurs préfèrent boire en course, même si la distance est courte.
• Vêtements de rechange chauds pour l’après-course (haut sec, doudoune légère, bonnet).
• Sac étanche ou poche plastique pour protéger les affaires si météo humide.

Organisation de la course (hors aspects administratifs)

• Village départ / arrivée : Quai Saint-Malo.
• Formats proposés :
  • Marche 8 km.
  • Joëlettes 9 km.
  • Course à pied 8,3–9 km.

La cohabitation marcheurs, joëlettes et coureurs crée une dynamique très particulière : on ne court pas seulement “pour soi”. Beaucoup de participants témoignent de ce petit frisson quand ils doublent une joëlette aux encouragements du public. Ça change la perception de l’effort.

Ravitaillement en course et meneurs d’allure

• Ravitaillement annoncé : à l’arrivée, complet, avec soupe et vin chaud.
• Les sources consultées ne mentionnent pas clairement de ravitaillement en cours de circuit pour la course (sur une distance de 8–9 km, il peut ne pas y en avoir).
• Aucune information fiable trouvée sur la présence de meneurs d’allure.

Vos coureurs devront donc envisager de gérer leur hydratation et leur allure de manière autonome, en particulier s’ils visent un chrono ou s’ils sont sensibles au froid et au vent.

Esprit caritatif et motivation

• Course caritative au profit de Laurine, jeune atteinte de deux maladies génétiques, pour l’achat d’un lit médicalisé.
• Soutien à l’Association Simon de Cyrène Saint-Malo, pour la construction et la rénovation de logements inclusifs.

Ce type d’événement change la façon de vivre la préparation : vos athlètes ne courent pas seulement pour un temps, ils courent “pour quelqu’un”. Beaucoup racontent qu’au moment difficile sur la digue, penser à la cause les aide à ne pas lâcher.

Points clés à intégrer dans la préparation (sans détailler un plan)

• Travail d’allure spécifique 8–9 km sur terrain plat et roulant.
• Séances sur sols variés : bitume, pavés ou chemins durs, éventuellement sable si possible.
• 1–2 séances en conditions nocturnes avec frontale.
• Exposition au vent en entraînement : apprendre à courir “au ressenti” quand l’allure GPS se casse.
• Préparation à la gestion du froid : échauffement adapté, choix des couches de vêtements.
• Aspect mental : apprendre à ne pas se laisser emporter par l’euphorie du départ, ni décourager par le vent ou la plage.

Avec ces éléments, vous avez toute la matière pour construire un plan d’entraînement précis, ancré dans la réalité de cette Corrida des Remparts. Une course courte, mais pleine de caractère, où chaque détail de préparation fera la différence entre subir… et savourer.

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