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Informations sur la course

Tout savoir sur les 24 heures du bonheur à Villenave-d’Ornon

Événement d’ultra-endurance organisé par le Club Athlétique Villenavais, les 24 heures du bonheur se déroulent au stade Trigan (chemin de Couhins) à Villenave-d’Ornon, en Gironde (33). L’édition 2025 est annoncée les 30 et 31 août 2025, avec un départ principal à 10h, et des formats allant de 3h à 24h, en individuel ou en relais, en course ou en marche. La boucle, mesurée IAAF, fait 1,118 km, totalement plate et protégée, composée d’environ 1000 m de piste tartan et 118 m de bitume/stabilisé. Les départs habituels sont fixés à 10h (24h), 10h30 (3h), 14h15 (6h) et 21h (12h).

Selon la communication officielle 2025, le 24h course individuel sera le support des championnats de Gironde de 24 heures. Sont également proposés : 24h marche individuel, 24h par équipe (4 à 10 relayeurs), 12h (individuel, marche, par équipe 2 à 8), 6h (individuel, marche, par équipe 2 à 6) et 3h (individuel, marche, duo).

Parcours, ambiance et cadre

La course se tient au sud de Bordeaux, à proximité immédiate de lieux emblématiques de la métropole : le château de Thouars et son parc, la Garonne et ses berges, le domaine de Certes côté espaces naturels, et à quelques kilomètres seulement du centre de Bordeaux (Place de la Bourse, Miroir d’eau), accessibles en tram et rocade. Le circuit au stade Trigan favorise la gestion d’allure, le ravitaillement fréquent et une dynamique de relais pour les équipes, avec une ambiance conviviale typique des épreuves d’ultra sur boucle.

Infos pratiques sportives

  • Boucle officielle : 1,118 km mesurée IAAF, plate, sécurisée.
  • Surfaces : ~1000 m piste tartan + ~118 m bitume/stabilisé.
  • Formats : 3h, 6h, 12h, 24h en individuel, marche et relais (configurations selon l’épreuve).
  • Horaires indicatifs : 10h (24h), 10h30 (3h), 14h15 (6h), 21h (12h). Arrêts à l’heure pour chaque format.
  • Lieu : Stade Trigan, chemin de Couhins, 33140 Villenave-d’Ornon.

Si vous visez une performance, notez que le 24h individuel sert de support du championnat de Gironde en 2025, ce qui garantit un plateau engagé et une organisation calibrée.

On vous y voit ? Une épreuve exigeante mais terriblement attachante, dans un coin de Gironde où l’on aime le sport autant que l’art de vivre.

Bon à savoir

Vue d’ensemble de l’épreuve

Vous participez à une course d’endurance au format ultra sur un circuit en boucle, pensée pour maximiser le temps de course effectif et la gestion à l’allure, avec une logistique simple (ravitaillement et assistance faciles à chaque passage). Les 24 heures se courent généralement sur un tracé roulant, permettant d’optimiser la régularité, la stratégie d’arrêts et la prévention des blessures. [Information fondée sur les formats standard des épreuves 24 h d’endurance en course à pied, en l’absence de détails techniques publiés sur la page demandée]

Parcours, dénivelé et terrain

  • Boucle courte et régulière : attendez-vous à une boucle de quelques centaines de mètres à quelques kilomètres, pour faciliter le suivi des tours, l’alimentation et le changement de tenue. [Inférence raisonnable basée sur les formats 24 h standards]
  • Dénivelé : typiquement très faible, privilégiant le plat pour préserver les articulations et maintenir un rythme constant. Prévoyez une gestion musculaire centrée sur la répétition et la fatigue cumulative plutôt que sur les côtes. [Inférence raisonnable]
  • Revêtement : le plus souvent asphalté ou mixte stabilisé/bitume, avec quelques sections potentiellement plus dures pour les pieds. Adaptez vos chaussures pour l’amorti et l’alternance de contraintes. [Inférence raisonnable]

Conseils spécifiques parcours

  • Variez légèrement votre trajectoire et alternez le sens des virages lors des dépassements pour limiter les contraintes unilatérales.
  • Planifiez des micro-pauses programmées (ex. toutes les 2-3 h) pour étirements dynamiques, changement de chaussures/chaussettes et prise de ravitaillement solide.

Météo et gestion de l’environnement

  • Amplitude thermique : sur 24 h, vous gérerez la transition jour/nuit avec des écarts de température parfois marqués ; prévoyez des couches superposables et un coupe-vent respirant.
  • Vent et humidité : un circuit exposé peut majorer les pertes hydriques et la sensation de refroidissement nocturne ; ajustez votre hydratation et votre tenue à chaque boucle.
  • Pluie : anticipez des chaussettes de rechange, de la vaseline et des chaussures de secours pour éviter l’ampouline en conditions humides.

[Faute d’informations météo/lieu officielles sur la page de l’événement, ces recommandations s’appuient sur les contraintes habituelles d’un 24 h en extérieur et la variabilité saisonnière locale]

Matériel recommandé

  • Chaussures :
    • 2 à 3 paires route/amorti différentes pour alterner les pressions (drop et mousse variés).
    • Une paire « dodo » plus moelleuse pour les heures nocturnes ou les coups de mou.
  • Textile :
    • Tenue respirante anti-frottements (débardeur/tee-shirt technique, short sans coutures aux zones sensibles).
    • Couches thermiques fines : manchettes, coupe-vent, couche intermédiaire légère pour la nuit.
    • Casquette/buff, gants fins, éventuellement bonnet léger.
  • Éclairage :
    • Lampe frontale légère + batteries de rechange.
    • Balise/clignotant arrière si zones peu éclairées.
  • Soins et prévention :
    • Vaseline ou crème anti-frottements, pansements hydrocolloïdes, sparadrap élastique.
    • Crème chauffante légère (avant la nuit) et crème refroidissante post-pause si besoin.
    • Crème solaire et stick lèvres.
  • Hydratation et nutrition :
    • Flasques souples/bidon avec marquage d’objectifs horaires.
    • Boissons électrolytes variées (2 profils de goût pour éviter l’écœurement).
    • Solides faciles : purées salées, compotes, gaufres, barres souples, bouillons, aliments « réconfort » pour la nuit.
  • Logistique base de vie :
    • Caisses organisées par thème (nuit/soins/textile/nutrition) + check-list visible.
    • Chaise stable, plaid, serviettes microfibres, sacs étanches pour vêtements mouillés.
    • Chargeurs/batteries externes pour montres/lampes.

Points clés pour construire votre plan d’entraînement

  • Volume progressif et spécifique :
    • Augmentez le temps en course à allure 24 h : sorties continues longues et « back-to-back » (2 longues sur 2 jours).
    • Travail de résilience musculaire : blocs de 2-3 h en terrain plat/roulant pour simuler la boucle.
  • Régularité et économie :
    • Fartlek doux et séances d’allure contrôlée pour stabiliser la cadence.
    • Drills de foulée, renfo pied/cheville/mollet et gainage 2-3 fois/semaine.
  • Simulation nuit et météo :
    • 1-2 séances en conditions nocturnes avec la frontale et l’équipement réel.
    • Tests en conditions humides/ventées : choix textiles et gestion des couches.
  • Stratégie d’arrêts :
    • Planifiez des micro-arrêts (3-5 min) pour entretien et nutrition solide.
    • Répétez la routine de base de vie en entraînement pour réduire le temps perdu.
  • Nutrition/hydratation :
    • Objectif de base : 200–300 kcal/h selon tolérance, avec alternance sucré/salé.
    • Sodium 300–600 mg/h en moyenne, à ajuster avec la météo et votre sudation.
    • Testez chaque produit à l’entraînement, jamais de nouveauté le jour J.
  • Prévention des blessures :
    • Renforcement excentrique (mollets, ischios), hanches et gainage anti-rotation.
    • Alternance des chaussures et des semelles pour varier les contraintes.
    • Routine d’anti-frottements et de soins des pieds dès le départ, pas seulement en cas de douleur.

Checklist matérielle opérationnelle

Catégorie Indispensable Option utile
Chaussures 2-3 paires amorties route Paire très moelleuse « nuit »
Textile Tenue respirante + coupe-vent Manchettes, gants, bonnet léger
Éclairage Frontale + batteries Clignotant arrière
Hydratation Flasques/bidon + électrolytes Gourde thermos (bouillon)
Nutrition Barres souples, compotes, purées Aliments « réconfort » de nuit
Soins Anti-frottements, pansements Crèmes chaud/froid
Logistique Caisses, check-list, chargeurs Chaise, plaid, sacs étanches

Ce qu’il vous reste à vérifier auprès de l’organisation

  • Nature exacte du revêtement et longueur de la boucle pour ajuster chaussures et rythme.
  • Zones d’assistance autorisées et position du ravitaillement officiel.
  • Éclairage nocturne du circuit pour dimensionner la puissance de la frontale.
  • Ravitaillement proposé (type d’aliments/boissons) afin d’éviter les doublons et tester en amont.
  • Règles sur l’assistance personnelle et l’installation d’une base de vie.

Note transparence

La page fournie ne détaillant pas le tracé, le dénivelé, le terrain ni la météo du site demandé, les éléments ci-dessus reposent sur les standards des épreuves 24 heures en boucle et les bonnes pratiques d’ultra. Si vous obtenez le profil et la nature du sol officiels, je les intégrerai pour affiner le plan d’entraînement et le matériel au plus juste.

24 heures du bonheur (24h de Villenave-d’Ornon)

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