Semi Marathon des Olonnes 2026

Bon à savoir

Profil général du Semi-Marathon des Olonnes

Le Semi-Marathon des Olonnes est une course sur route de 21,097 km, très roulante, qui se court en grande partie en bord de mer, aux Sables d’Olonne, avec un parcours pensé pour la performance et l’accessibilité à un large public de coureurs sur route.

• Distance principale : 21,097 km (semi-marathon).
• Autre course associée : 10 km des Olonnes le même week-end.
• Type de course : course sur route 100 % bitume (pas de trail).
• Label : Label international / Label “or”, qualificatif pour les championnats de France de semi-marathon selon les éditions.

Parcours, dénivelé et profil

Tracé et structure du parcours

Le semi-marathon se court sur un parcours en deux boucles en aller-retour, dessiné pour être très régulier et rapide.

• Deux boucles d’environ 10,5 km chacune.
• Parcours en aller-retour face à l’océan, ce qui implique une moitié avec le vent potentiellement de face et l’autre avec le vent plus favorable.
• Alternance de :
  • une section urbaine : le Remblai (front de mer urbain, plat, très roulant) ;
  • une partie plus nature, à l’est du parcours, plus abritée, mais toujours sur bitume.
• Départ : Avenue du Lac aux Sables d’Olonne.
• Arrivée : à environ 300 m du départ, avenue Rhin et Danube, face au stade de la Rudelière.

Dénivelé et difficulté

• Dénivelé annoncé : environ 8,3 m D+ seulement, ce qui en fait un parcours quasi plat.
• Profil : très roulant, idéal pour un record personnel si les conditions météo (vent, chaleur) sont favorables.
• Difficultés principales possibles :
  • gestion du vent en bord de mer (souvent sensible sur le Remblai) ;
  • potentielle chaleur ou exposition au soleil selon la météo.

Terrain et conditions de course

Nature du terrain

• Surface : 100 % route, revêtement bitume régulier.
• Aucun passage technique : pas de chemins, pas de trail, pas de gros virages serrés type parcours urbain complexe.
• Longues lignes droites sur le front de mer et dans la partie est, adaptées à une allure régulière.

Climat probable et météo à anticiper

Les Sables d’Olonne sont une station balnéaire de la côte Atlantique, avec un climat océanique : hivers doux, étés tempérés, mais un vent maritime fréquent.

• Températures typiques à cette période : souvent douces à modérées, mais pouvant monter et créer une sensation de chaleur au soleil.
• Vent : souvent présent, pouvant être un facteur clé sur les portions face à l’océan (Remblai).
• Risque de variations rapides : éclaircies, passages nuageux, pluies possibles selon les années.

Pour la préparation, il est pertinent de :

• prévoir des séances avec vent de face / vent de dos pour apprendre à gérer l’allure ;
• s’habituer à courir en bord de mer si possible (humidité, vent, sel).

Ravitaillements et assistance

Les informations détaillées de ravitaillement ne sont pas exhaustives sur toutes les plateformes, mais quelques éléments généraux se dégagent des courses de ce type, labellisées et sur route.

• Épreuve avec organisation structurée (label, site dédié, présence sur les calendriers officiels), ce qui implique généralement :
  • des ravitaillements réguliers (en général tous les 5 km sur semi) ;
  • eau et boissons, souvent complétés par du solide sur au moins un poste.
• Parcours en boucles : logistique de ravitaillement facilitée, possibilité de retrouver facilement la même zone de ravito à chaque tour.

Les sites consultés ne mentionnent pas de façon explicite la présence de meneurs d’allure, il est donc prudent de ne pas la considérer comme garantie dans la préparation.

Spécificités de performance (label et niveau)

• Course dotée d’un label international / label or, avec une vocation de qualification pour les championnats de France de semi-marathon.
• Participation d’athlètes élites et niveau global potentiellement relevé en tête de course.
• Parcours très favorable aux chronos de référence (RP, minima), ce qui peut créer un peloton dense dans beaucoup de tranches d’allure.

Matériel à prévoir (orienté spécificités de la course)

Chaussures et tenue

• Chaussures de route légères et dynamiques, adaptées à la distance (plaquées carbone ou modèles performance si l’objectif est chronométrique).
• Possibilité de chaussure un peu plus amortie pour un coureur visant simplement de finir confortablement, le revêtement étant dur mais régulier.
• Tenue légère respirante, avec attention à :
  • la gestion de la chaleur (t-shirt ou débardeur technique) ;
  • la protection au vent et jusqu’au départ (coupe-vent léger à déposer au dernier moment).

Protection météo et confort

• Casquette ou visière pour la protection solaire, surtout sur le Remblai très exposé.
• Lunettes de soleil si vous y êtes sensibles : lumière forte, réverbération sur l’océan.
• Crème solaire (visage, nuque, épaules) en cas de météo annoncée ensoleillée.
• Éventuel coupe-vent très léger (sans manches ou très fin) si des rafales sont annoncées.

Hydratation et nutrition personnelle

• Prévoir vos gels ou apports énergétiques personnels (ceinture, porte-dossard, petite poche) pour caler exactement votre stratégie.
• Utiliser les ravitaillements officiels pour l’eau, en combinant avec vos apports solides / gels selon vos habitudes.

Gestion de l’allure et outils

• Montre GPS fortement recommandée pour stabiliser l’allure sur un parcours très plat et linéaire.
• Le format en deux boucles facilite la stratégie : possibilité de viser un négative split ou une gestion progressive, en fonction des sensations au passage de la mi-course.

Éléments logistiques utiles à la préparation, sans entrer dans l’administratif

• Départ et arrivée proches (300 m de distance entre les deux), ce qui facilite vos repères de début et fin d’échauffement.
• Présence d’un stade (Rudelière) juste en face de l’arrivée : pratique pour repérer les lieux, faire un footing la veille ou s’échauffer aux alentours.
• Ville côtière, station balnéaire : environnement globalement plat, idéal pour caler des séances d’allure spécifique sur route rectiligne.

En résumé pour votre préparation

• Course sur route très roulante, quasi plate, idéale pour un objectif de temps.
• Parcours en deux boucles avec alternance front de mer urbain et zone plus nature, toujours sur bitume.
• Vent et possible exposition au soleil à intégrer dans la préparation (séances avec vent, gestion de la chaleur).
• Label élevé et présence probable de coureurs de bon niveau : contexte propice pour se caler dans un groupe à votre allure.
• Matériel centré sur la route, la performance et la gestion météo (chaussures de route dynamiques, tenue légère, protection soleil/vent, nutrition personnelle).

Estimez votre temps de course

Questions réponses

Préparez votre course