XIII Media Maratón Vélez-Málaga 2026

XIII Media Maratón Vélez‑Málaga 2026: lo que de verdad importa para prepararla

Esta media maratón tiene algo especial. No solo por el mar cerca y el ambiente andaluz. También porque el recorrido está homologado por la RFEA y todo respira cultura de running serio… pero con alma.

Distancia, tipo de prueba y recorrido

• Distancia principal: 21,097 km, media maratón oficial, con recorrido homologado por la Real Federación Española de Atletismo.
• Prueba paralela: carrera urbana de 10 km, la famosa “C10K”.
• Salida media maratón: Avenida Villa de Madrid, en Vélez‑Málaga.
• Salida 10K: calle Marta Martín nº 6, en Torre del Mar.
• Meta común: Paseo Larios, en Torre del Mar, muy cerca del mar y con mucho ambiente de público.
• Recorrido totalmente urbano, por las principales calles y avenidas de Vélez‑Málaga y Torre del Mar.
• La organización avisa que el recorrido puede modificarse o la prueba incluso suspenderse por malas condiciones meteorológicas o fuerza mayor.

Perfil, desnivel y tipo de terreno

El reglamento oficial no da un perfil detallado en metros de desnivel, pero sí pistas muy claras: todo es urbano y homologado por la RFEA.

• Terreno al 99% de asfalto: avenidas amplias, rotondas, zonas llanas típicas de ciudad costera.
• Al ser una media maratón urbana homologada, el desnivel total suele ser moderado, sin rampas extremas, pero es probable que haya:
  • Pequeñas subidas al entrar o salir de Vélez‑Málaga.
  • Tramos muy favorables y llanos en la zona de Torre del Mar y alrededores de meta.
• Es una carrera que invita a marcar ritmo constante y buscar marca personal, pero exige piernas acostumbradas a asfalto continuo.

Un detalle que suele sorprender: a veces, lo que más castiga no es una gran cuesta… sino esos falsos llanos largos que parece que no suben, pero van limando fuerza kilómetro a kilómetro.

Meteorología esperada en Vélez‑Málaga el 1 de mayo

Vélez‑Málaga está en la Costa del Sol. Eso ya dice mucho del clima típico a principios de mayo:

• Temperatura media a primeras horas: alrededor de 15–18 ºC (aprox.), subiendo fácilmente a 20–22 ºC entrada la mañana (dato orientativo basado en climatología típica de la zona, no en el reglamento de la carrera).
• Humedad moderada-alta por la cercanía del mar: la sensación de calor puede ser mayor que la temperatura real.
• Sol probable: días claros son muy frecuentes en esta época. Correr sin sombra larga se nota en el pulso.
• Posible viento suave en la zona de Torre del Mar, que a veces ayuda… y otras se convierte en ese aire de cara justo cuando menos apetece.

La organización deja claro que, si la meteorología es muy adversa (tormentas fuertes, viento extremo), puede modificar o suspender la prueba. No es habitual, pero conviene saberlo.

Avituallamientos y servicios durante la carrera

El reglamento oficial 2026 es bastante completo, aunque no todos los detalles se reflejan en las fichas de algunas webs. La estructura típica de media maratón urbana homologada en España, y especialmente en Andalucía, suele incluir:

• Avituallamientos líquidos cada 5 km aproximadamente (agua, y en ocasiones bebida isotónica en uno o varios puntos intermedios). Esta distribución es la que se recoge habitualmente en medias homologadas; el reglamento 2026 menciona avituallamiento pero no siempre se ve en los resúmenes de terceros.
• Avituallamiento en meta: agua y bebida, con probabilidad alta de fruta o snacks salados, según ediciones anteriores y el estándar de la organización Atletismo Vélez (dato inferido a partir de su forma de organizar otras pruebas, no descrito explícitamente carrera por carrera).
• Servicios médicos en salida, recorrido y meta, obligatorios por reglamento de pruebas RFEA homologadas.
• Guardaequipajes y servicios básicos (baños cercanos, apoyo voluntariado) indicados por la organización local en años previos (dato inferido a partir del tipo de evento y tamaño de la prueba, no detallado en la ficha de ClubRunning).

Hay una escena que se repite año tras año en este tipo de pruebas: ese avituallamiento del km 15 en el que muchos corredores miran el vaso, miran al mar, y piensan “o aprieto ahora… o me pilla la pájara”. Esta carrera tiene pinta de ser precisamente de esas.

Meneurs de rythme / liebres

En el reglamento de la XIII Media Maratón Vélez‑Málaga 2026 no aparece, de forma explícita, un apartado dedicado a meneurs de ritmo (liebres oficiales).

• No hay confirmación clara, en la información pública actual, de grupos de ritmo oficiales con globos de tiempos.
• En este tipo de media maratón urbana de tamaño medio, a veces hay liebres gestionadas por clubes locales, pero no siempre se anuncia en el reglamento. Es un punto a verificar más cerca del día con la organización.
• Para preparar el entrenamiento, conviene que sus corredores no dependan de una liebre y aprendan a gestionar su propio ritmo desde el primer kilómetro.

Particularidades organizativas relevantes para el entrenamiento

• El recorrido al ser urbano, homologado y relativamente rápido es ideal para:
  • Trabajar ritmos de competición muy controlados.
  • Ensayar estrategia de carrera para marca personal.
• El hecho de salir en una ciudad (Vélez‑Málaga) y llegar a otra zona (Torre del Mar) crea esa sensación bonita de “viaje corriendo”, pero también exige estar mentalmente listo para cambios de ambiente y de ruido de público.
• La distancia 10 km C10K permite:
  • Preparar a corredores menos experimentados dentro del mismo grupo.
  • Usar la C10K como test de forma en el camino hacia la media maratón en otros planes.
• El aviso expreso de posible modificación por meteorología recuerda algo importante: entrenar con flexibilidad mental. Saber que el día puede ser más caluroso, más húmedo o con viento… y que aun así se puede competir bien.

Material específico recomendado

Para diseñar el plan de entrenamiento, merece la pena pensar desde ya en el material que sus corredores deberán probar:

• Zapatillas de asfalto:
  • Buen equilibrio entre amortiguación y reactividad.
  • Si alguien busca marca, pueden encajar modelos con placa de carbono o superespuma… pero probados con meses de antelación.
• Ropa ligera:
  • Camiseta técnica transpirable sin costuras agresivas.
  • Pantalón o malla corta pensando en el calor probable.
• Protección solar:
  • Gorra o visera ligera.
  • Gafas de sol deportivas.
  • Crema solar resistente al sudor, probada en tiradas largas.
• Hidratación y nutrición:
  • Gel(es) o gominolas energéticas, ensayadas en los entrenamientos clave.
  • Posible uso de cinturón porta-geles o bolsillos seguros.
  • Para los más sensibles al calor, entrenar a beber en cada avituallamiento, no solo “cuando apetezca”.
• Accesorios:
  • Reloj GPS para controlar ritmo en un recorrido que invita a “salir demasiado rápido”.
  • Calcetines técnicos finos para reducir el riesgo de ampollas en asfalto continuo.

Muchos corredores recuerdan más el calcetín equivocado en un día de calor que la serie de 1000 metros que tanto costó en febrero. Estos detalles de material, trabajados con tiempo, valen oro.

Aspectos mentales y de ambientación propios de la prueba

• Ambiente costero: llegar hacia Torre del Mar, ver el paseo, oler el mar… emociona. Y a veces hace que uno acelere antes de tiempo.
• Tramos urbanos con giros y rotondas: pueden romper un poco el ritmo si el corredor no está acostumbrado. Conviene simular cambios de dirección en algunos entrenamientos.
• Salida en grupo grande: al ser una media maratón muy abierta, habrá ritmos muy variados. Enseñar a sus corredores a no dejarse arrastrar por un grupo demasiado rápido será clave.
• Final con público en el Paseo Larios: perfecto para trabajar en los entrenamientos esa última parte a ritmo controlado pero con “cabeza fría”, sin sprint suicida desde demasiado lejos.

Al final, la XIII Media Maratón Vélez‑Málaga 2026 es la típica carrera que se recuerda: por el calorcito en la piel, por el asfalto largo que pone a prueba la cabeza, por ese último giro en el paseo donde uno siente que todo el plan de entrenamiento ha merecido la pena.