BTT NOCTURNA SUMA CASTELLAR DEL V.

BTT NOCTURNA SUMA CASTELLAR DEL V.: información clave para preparar vuestro reto

Tipo de prueba y espíritu de la carrera

• Es una pedalada nocturna de BTT, no una carrera XC pura: ambiente popular, familiar, de “pique sano”.
• Prueba 100 % solidaria: la inscripción se destina íntegramente a una causa solidaria.
• Salida y llegada en las pistas de atletismo de Castellar del Vallès (Carrer de la Garrotxa, s/n). Mismo punto de inicio y final.
• Edición ya consolidada (4ª edición): el recorrido suele estar bien pensado y marcado.
• Tiempo máximo: 4 horas para completar el recorrido.

Ese ambiente de pedalada solidaria cambia mucho la cabeza. Ve uno a gente que aprieta a muerte… y al lado un grupo de amigos que va riendo, con luces de colores en el casco. Hay nervios. Pero son de los buenos.

Distancias y desnivel: qué os espera realmente

• Ambos recorridos se desarrollan por la zona de Castellar del Vallès, en pleno Vallès Occidental, con pistas y senderos típicos mediterráneos.
• El desnivel no es extremo, pero en nocturna se siente más duro: se sube “con la cabeza” además de con las piernas.

Muchos corredores llegan pensando “36 km, eso me lo hago cualquier domingo”. Luego cae la noche, la luz crea túneles en el bosque, y de repente una subida de pista que parece sencilla se hace eterna. No es miedo. Es respeto al terreno.

Terreno y tipo de caminos

• La prueba transcurre por pistas y caminos abiertos a la circulación y a otros usuarios: podéis cruzaros con coches, motos, senderistas o perros.
• Terreno típico de la zona:
  • Pistas de tierra ancha, a veces pedregosas.
  • Tramos de sendero en bosque mediterráneo, con raíces y piedras sueltas.
  • Subidas cortas pero que pican, y bajadas donde la luz juega malas pasadas.
• La ruta estará marcada con cinta de carrera durante todo el recorrido.

En los entrenamientos nocturnos pasa una cosa curiosa: un camino que de día conocéis de memoria parece otro planeta de noche. Un giro que nunca os había dado problemas… y de repente frenazo, pie al suelo, un segundo para orientarse. Eso hay que entrenarlo.

Clima probable en Castellar del Vallès en junio (noche)

• Clima mediterráneo cálido en esa época: tardes calurosas, noches suaves.
• Temperaturas habituales nocturnas en junio en el Vallès:
  • De día: fácilmente por encima de 25 ºC (no os afecta tanto en carrera, pero sí en la previa).
  • De noche: entorno a 18–22 ºC, a veces algo menos en zonas de bosque.
• Humedad moderada; sudoración elevada si la noche es bochornosa.
• Poca probabilidad de frío intenso, pero sí posible sensación fresca en las bajadas largas sudando.

Una noche templada, ese punto de calor que hace que el maillot se quede pegado a la piel, y el sonido de las ruedas mordiendo la grava. A veces se oye algún grillo. O una cadena mal engrasada del que va delante. Todo suma a la experiencia.

Avituallamientos y servicios en carrera

• En ambos recorridos hay avituallamientos líquidos y sólidos durante la ruta.
• En meta os espera la clásica botifarrada con bebida para los participantes.
• Al ser un evento de BTT consolidado en el pueblo, suele haber ambiente en la zona de llegada: luces, olor a brasa, comentarios de las bajadas “épicas”.

Es muy habitual ver a la gente llegar con barro en las piernas, con esa sonrisa de “he sufrido pero ha valido la pena” y directamente hacer cola para la botifarra con el casco aún puesto. Esa mezcla de hambre, cansancio y satisfacción es oro puro.

Meneurs de ritmo / grupos de referencia

• En la información oficial disponible no se menciona la presencia de meneurs de ritmo o grupos guiados de tiempo.
• Al tratarse de una pedalada BTT nocturna, el enfoque es más de disfrute y reto personal que de crono estricta.
• En muchas ediciones similares, lo que sí suele formarse son pequeños grupos espontáneos de nivel parecido; es algo a tener en cuenta a nivel estratégico.

Siempre hay ese biker que se convierte en “referencia” sin quererlo. Le seguís rueda porque baja fino, marca un ritmo constante y parece que conoce cada piedra del camino. Eso, tácticamente, os puede salvar la noche.

Seguridad y puntos críticos a considerar

• Luz delantera obligatoria para la pedalada nocturna.
• Conviene también llevar luz trasera fija o parpadeante para ser visibles en tramos de pista compartida.
• Tráfico y otros usuarios:
  • Algunos tramos están abiertos a vehículos y a otros usuarios.
  • Importante entrenar la gestión de la luz para no deslumbrar ni quedar deslumbrado.
• Fatiga visual: la mirada se concentra en el haz de luz; hay que acostumbrar cuello, espalda y concentración a esa conducción nocturna.

Más de un corredor cuenta la misma anécdota: “Pensaba que era un tramo fácil, levanté un segundo la vista para mirar el cielo… y casi me salgo del camino”. De noche, un despiste de dos segundos pesa mucho más que de día.

Material específico recomendado para esta BTT nocturna

Iluminación y visibilidad

• Luz delantera obligatoria (norma de la prueba).
• Muy recomendable:
  • Una luz potente en el manillar (fijo, para iluminar el camino).
  • Una luz frontal en el casco (para seguir la mirada en curvas, raíces, obstáculos).
• Batería:
  • Autonomía mínima real de 4 horas o llevar batería extra/powerbank.
  • Ideal probar antes en tiradas nocturnas.
• Luz trasera visible, pero que no moleste a otros bikers (modo fijo o parpadeo suave).

La luz que se apaga en mitad de una bajada no se olvida nunca. Quien lo ha vivido lo cuenta siempre igual: frenazo, latido en la garganta, alguien detrás gritando “¡luz, luz!”. Ese susto se evita preparando bien el material.

Bicicleta y componentes

• Bici de montaña en buen estado (rígida o doble, ambas válidas para este tipo de pedalada).
• Neumáticos:
  • Cubiertas de XC/Trail con buen agarre en tierra suelta.
  • Presiones algo más conservadoras si hay piedras sueltas o raíces.
• Transmisión revisada: cambios finos para subir sin tirones en plena oscuridad.
• Frenos purgados y pastillas con vida útil suficiente: las bajadas nocturnas se frenan más y peor que de día.

De noche se tiende a frenar antes, más y peor. Si los frenos no están finos, la confianza se evapora. Y sin confianza, cada bajada se hace eterna.

Ropa y protección

• Casco obligatorio y bien ajustado.
• Guantes largos recomendados: protegen en caso de caída y del frescor nocturno.
• Maillot transpirable, culotte cómodo. Muy importante evitar rozaduras: 36 km bien movidos de noche se sienten como más.
• Capas:
  • Una capa ligera (chaleco o manga larga fina) para la salida y las bajadas, por si la noche refresca.
• Gafas transparentes o de lente clara para evitar polvo, insectos y deslumbramientos.
• Protecciones ligeras (rodilleras finas) si no tenéis mucha confianza bajando de noche.

Hay quien se ríe de las gafas transparentes… hasta que le entra un bicho en el ojo a 30 km/h en un sendero sin salida. La noche amplifica esos pequeños detalles.

Nutrición e hidratación

• Hay avituallamientos líquidos y sólidos, pero conviene no depender al 100 % de ellos.
• Recomendable:
  • Bidón(es) con agua o isotónico.
  • Geles o barritas que hayáis probado ya en entrenamientos nocturnos.
  • Algo salado si sois propensos a calambres (frutos secos, snacks salados).
• Recordar que de noche la sensación de sed engaña: se bebe menos… hasta que es tarde.

Una de las escenas más típicas en meta: alguien con la bici apoyada en la valla, botifarra en una mano, bebida en la otra, explicando cómo en el km 25 le dio el “bajón” porque se olvidó de comer. Eso se entrena tanto como las piernas.

Herramientas y repuestos

• Kit mínimo muy recomendable:
  • Cámara de recambio o mechas si lleváis tubeless.
  • Bombín o cartuchos de CO₂.
  • Multiherramienta con tronchacadenas.
  • Eslabón rápido.
• Pequeño botiquín básico (tiritas, desinfectante en toallita).
• Móvil con batería suficiente, bien protegido.

Un pinchazo de noche en medio del bosque es una pequeña prueba de carácter. El silencio, la luz del frontal, las manos un poco torpes por el cansancio… y la bici boca arriba. Quien ha practicado antes, sale de ese momento con una sonrisa. Quien no, con ganas de abandonar.

Aspectos tácticos y mentales a considerar

Gestión del ritmo

• Pensar en la prueba como un esfuerzo continuo de hasta 4 horas, no como una crono corta.
• El circuito largo (36 km + 900 m D+) exige ritmo sostenible desde el inicio.
• La noche invita a dejarse llevar por la adrenalina en la salida. Conviene reservar.

La típica historia: salida fuerte para no quedarse “tapado”, primer tramo de pista a toda pastilla, luces por todas partes… y en el km 10 ya duele todo. La noche no perdona los excesos del principio.

Entrenar en condiciones similares

• Muy recomendable hacer entrenos nocturnos con:
  • La misma bici y neumáticos.
  • El mismo sistema de iluminación.
  • Ropa y mochila similares.
• Entrenar subidas largas a ritmo constante y bajadas técnicas a velocidad controlada.

La primera vez que apagáis el sol y encendéis solo el frontal en un sendero conocido, el corazón se acelera un poco más. Pero a la tercera salida, esa sensación se convierte en una especie de calma concentrada. Eso es lo que queremos el día de la prueba.

Posibles puntos de estrés

• Tramos de pista compartida con vehículos u otros usuarios: mantener derecha, luz visible y atención alta.
• Bajadas técnicas con luz limitada: mejor perder 10 segundos que una caída.
• Tramos de subida con colas de ciclistas: paciencia, cadencia y respeto.

En este tipo de pruebas siempre hay un momento “negro”. Una subida que se atraganta. Una luz que empieza a parpadear. Un grupo que se os va. Esos minutos marcan la diferencia entre querer repetir al año siguiente… o querer vender la bici. Por eso vale la pena llegar preparado.

Resumen operativo para planificar el entrenamiento

• Disciplina: BTT nocturna solidaria, ambiente popular.
• Recorridos: 25 km / 580 m D+ y 36 km / 900 m D+.
• Terreno: pistas y caminos de tierra, algunos senderos, zonas abiertas al tráfico.
• Condiciones: noche templada, posible bochorno, sin frío extremo.
• Tiempo límite: 4 horas.
• Servicios: avituallamientos líquidos y sólidos + botifarrada y bebida en meta.
• Material clave: luz delantera obligatoria, batería suficiente, bici revisada, neumáticos adecuados, protección básica.
• Orientación de entrenamiento: resistencia moderada-larga, técnica de BTT en nocturna, gestión del ritmo y de la nutrición de noche.

Con todo esto en mente, se puede construir un plan que no solo os lleve hasta la meta… sino que os permita disfrutar de la magia de rodar de noche por los caminos de Castellar del Vallès, con la única compañía de vuestra luz, el bosque y el ruido del grupo en la lejanía.