Behobia-San Sebastián

Resumen

20,2 km de asfalto y piedra, con 164 m de desnivel positivo y 156 m negativo, en un recorrido lineal de Irún a San Sebastián. Un clásico de la ruta, exigente por su perfil ondulado y la gestión del ritmo.

Perfil general

• Distancia real: 20,2 km
• Desnivel positivo total (D+): 164 m
• Desnivel negativo total (D-): 156 m
• Altitud mínima: 6 m
• Altitud máxima: 82 m
• Terreno: 95% sobre carretera/camino pavimentado (asfalto, adoquines), 5% sobre sendero/camino sin pavimentar
• Tipo de recorrido: punto a punto

El perfil es ondulado, con subidas y bajadas largas pero de pendiente moderada. La gestión del esfuerzo es clave: no es una maratón de montaña, pero tampoco una ruta plana. El asfalto predomina, lo que permite ritmos sostenidos, pero las ondulaciones exigen atención al umbral y a la recuperación activa.

Lugares atravesados y puntos de referencia

• Irún (km 0)
• Punto de agua en km 0,3
• Puntos de agua en km 1,5, 1,9, 2,7, 3,7, 4,1
• Fuenterrabía (km 7)
• Col «Alto de Gainchurizqueta» (69 m, km 7,2)
• Elizalde (km 9,2)
• Rentería (km 12,7)
• Puntos de agua en km 11,7, 12,1, 12,3, 12,8
• Pasajes (km 14,2)
• San Sebastián (km 16,1)
• Puntos de agua en km 16,9, 19,1

Aprovecha los puntos de agua para hidratarte de forma regular, especialmente antes y después de los tramos de subida.

Cotas principales y gestión del esfuerzo

• Subida del km 0,0 al km 3,5: 3,5 km, +43 m, pendiente media 1,2%, máxima 4,7%. Salida controlada, no te dejes llevar por la emoción. Mantén el ritmo por debajo del umbral, reserva fuerzas.
• Subida del km 5,1 al km 7,2: 2,1 km, +70 m, pendiente media 3,3%, máxima 5,7%. Es la subida más exigente, hacia el col «Alto de Gainchurizqueta». Aquí conviene modular la zancada, buscar eficiencia y no obsesionarse con el reloj. Si vienes del asfalto francés, recuerda que aquí el desnivel se nota más.
• Bajada del km 7,2 al km 12,5: 5,2 km, -75 m, pendiente media 1,4%, máxima 5,1%. Oportunidad para recuperar, pero sin descontrolar la técnica. Mantén la cadencia, evita impactos fuertes. No te relajes en exceso: la carrera sigue siendo larga.
• Subida del km 14,3 al km 17,0: 2,7 km, +47 m, pendiente media 1,8%, máxima 5,0%. Llegados a este punto, la fatiga se acumula. Es el momento de escuchar al cuerpo y ajustar el ritmo. Mejor perder unos segundos que explotar.
• Bajada del km 17,0 al km 20,2: 3,2 km, -43 m, pendiente media 1,4%, máxima 3,7%. Último tramo, ideal para apretar si quedan fuerzas. Controla la postura, busca fluidez y aprovecha la inercia.

El recorrido, tramo a tramo

• Tramo 1 (km 0,0–3,4): 3,4 km, D+ 40 m, D- 0 m, altitud 6–46 m, perfil plano, terreno mayoritario: carretera.
  Salida progresiva. El perfil es engañoso: aunque parece plano, el desnivel positivo se acumula. Mantén una cadencia constante, sin aceleraciones bruscas. Aprovecha los primeros puntos de agua.
• Tramo 2 (km 3,4–6,8): 3,4 km, D+ 43 m, D- 29 m, altitud 13–60 m, perfil ondulado, terreno mayoritario: carretera.
  Aquí empiezan las ondulaciones. Alterna subidas y bajadas cortas. Es importante no sobrepasar el umbral anaeróbico en las rampas. En las bajadas, relaja los hombros y aprovecha para recuperar.
• Tramo 3 (km 6,8–10,1): 3,4 km, D+ 19 m, D- 58 m, altitud 17–82 m, perfil ondulado, terreno mayoritario: carretera.
  Se corona el punto más alto (82 m). Bajada prolongada, ideal para estabilizar la respiración y preparar la siguiente fase. Atención a la técnica de bajada, especialmente si vienes del trail: aquí el asfalto exige más control postural.
• Tramo 4 (km 10,1–13,5): 3,4 km, D+ 17 m, D- 10 m, altitud 7–29 m, perfil plano, terreno mayoritario: carretera.
  Zona de transición. El perfil es más amable, pero la fatiga empieza a notarse. Mantén el ritmo objetivo, hidrátate en los puntos de agua cercanos a Rentería.
• Tramo 5 (km 13,5–16,9): 3,4 km, D+ 39 m, D- 16 m, altitud 6–50 m, perfil ondulado, terreno mayoritario: carretera.
  Nueva fase de subidas y bajadas. Aquí la gestión mental es clave: céntrate en la técnica, no en el crono. Si vienes del trail, la regularidad es tu aliada; si vienes de la ruta, dosifica para no llegar vacío al final.
• Tramo 6 (km 16,9–20,2): 3,4 km, D+ 0 m, D- 37 m, altitud 10–54 m, perfil plano, terreno mayoritario: carretera.
  Últimos kilómetros, con tendencia descendente. Es el momento de aprovechar la inercia, pero sin perder la técnica. Escucha al cuerpo, disfruta del ambiente y visualiza la llegada a San Sebastián.