Información de la carrera
Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros se celebra el 29 de noviembre de 2026 en Alcoi/Alcoy, sobre una distancia de 21 km.
| Prueba | Distancia | Desnivel | Altitud | Salida |
|---|---|---|---|---|
| 21 km | 21 km | +165 m / −163 m | 548 – 587 m |
El recorrido de la Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros
La prueba se disputa en Alcoi, en la provincia de Alicante, dentro de la Comunidad Valenciana. El recorrido parte y llega en la zona de Avenida Juan Gil Albert, 5, y la organización describe un circuito urbano que pasa por el centro histórico y la principal avenida comercial de la ciudad. El trazado está medido en 10.548 metros por vuelta, por lo que la media maratón se completa con dos giros al circuito.
Ese formato tiene una consecuencia clara: el ritmo se trabaja por bloques. La primera vuelta sirve para situarse, la segunda para sostener el esfuerzo sin perder eficiencia. En este tipo de media maratón, el reto no es solo correr rápido, sino mantener una zancada estable, gestionar bien las curvas, los cambios de giro y la acumulación de fatiga en el segundo paso por los mismos puntos del recorrido.
Según la información disponible en las fichas del evento, el asfalto es el terreno principal y el circuito está pensado para favorecer la seguridad y la convivencia entre modalidades. También se indica que la distancia homologada de la media maratón es de 21,0975 km, con salida a las 10:30. La carrera forma parte de un evento con varias modalidades, aunque aquí la referencia práctica para su preparación es la de la media maratón.
Alcoi ofrece un contexto muy particular. Es una ciudad con identidad deportiva, con calles encajadas entre barrancos y un entorno que mezcla tejido urbano, historia industrial y relieve. Para usted, eso significa una cosa simple: conviene preparar una media maratón más por control de ritmo y resistencia específica que por velocidad pura.
Cómo preparar la Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros
Si ya tiene dorsal, su objetivo no es acumular kilómetros sin criterio. Lo importante es construir una base sólida y llegar con piernas frescas. En una carrera de 21 km como esta, un buen plan de entrenamiento debe combinar rodajes fáciles, trabajo de umbral, una sesión de calidad semanal y una tirada larga progresiva. Si la viene de un calendario de montaña, deberá cuidar aún más la transición: menos desnivel, más constancia de ritmo y más estabilidad en asfalto.
Cree su plan de entrenamiento personalizado
En 60 segundos, reciba un plan adaptado a su nivel, su objetivo y al terreno específico de esta carrera.
Trabaje especialmente tres ejes. Primero, la resistencia aeróbica. Necesita poder correr cómodo durante más de una hora sin que el pulso se dispare. Segundo, el umbral. En esta distancia, la capacidad de sostener un esfuerzo controlado cerca de su ritmo de media maratón es decisiva. Tercero, la economía de carrera. En un circuito urbano, cada pequeño gesto cuenta: cadencia estable, apoyo limpio y hombros relajados.
La sesión clave suele ser una de estas dos opciones: bloques a ritmo de media maratón o series largas entre el ritmo de 10 km y el umbral. Ejemplos útiles: 3 x 3 km a ritmo objetivo con recuperación corta, o 2 x 20 minutos a ritmo controlado. No busque acabar destruido. Busque repetir bien. Esa es la señal de que su preparación va en la dirección correcta.
La tirada larga también tiene su función, pero debe ser inteligente. No hace falta convertirla en una competición semanal. Mejor progresar de forma gradual, incorporar tramos a ritmo específico en la parte final y cuidar la recuperación. Si su objetivo es mejorar marca, las semanas de mayor carga deben ir seguidas de un descenso claro del volumen para asimilar el trabajo.
Si entrena en Francia o en zonas de montaña españolas, recuerde que el asfalto de Alcoy castiga de otra forma. Menos variación del terreno significa más impacto repetido. Por eso conviene reforzar gemelos, sóleo, glúteo medio y core. Dos sesiones cortas de fuerza a la semana pueden evitar que su carrera se rompa en el kilómetro 16.
También debe simular la hora de salida en algunos entrenamientos. Correr a las 10:30 no exige una estrategia extrema, pero sí un desayuno probado, una hidratación correcta y una entrada en calor eficiente. No improvise con la cafeína, los geles ni el calzado el día de la carrera. Todo eso se prueba antes.
El día de la carrera, su alimentación marca la diferencia
Antes, durante y después de la carrera: un plan de alimentación personalizado está disponible como complemento de su plan de entrenamiento.
En la última fase, reduzca el volumen y mantenga algo de intensidad. Llegar descansado vale más que llegar exhausto. Una media maratón urbana se gana, sobre todo, con regularidad. Si ha hecho bien la preparación, el circuito de Alcoy le permitirá correr con control y terminar con buenas sensaciones.
Información práctica para correr en Alcoy
- Distancia oficial: 21 km.
- Salida: 10:30.
- Ciudad: Alcoi, Alicante, Comunidad Valenciana.
- Recorrido: circuito urbano de 10.548 m por vuelta, con dos vueltas para la media maratón.
- Terreno: asfalto.
Para ampliar información del evento, puede consultar el sitio oficial de la prueba y la ficha publicada en Ahotu: mitjamaratoalcoi.com y Ahotu.
Si prepara bien el ritmo, la hidratación y el trabajo específico, la Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros puede convertirse en una carrera muy sólida. Alcoy ofrece un marco urbano con carácter, perfecto para disfrutar de una media maratón bien construida.
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Ruta de la carrera
Ruta detallada Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros - 21 km
| Desnivel positivo | 165 m |
|---|---|
| Desnivel negativo | 163 m |
| Altitud mín. | 548 m |
| Altitud máx. | 587 m |
Resumen
Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros: 21,2 km en formato de bucle, con 165 m de desnivel positivo. Un recorrido rápido y estructurado, ideal para quienes buscan progresar en asfalto con ligeros toques de variación.
Perfil general
- Distancia real: 21,2 km
- Desnivel positivo: 165 m
- Desnivel negativo: 163 m
- Altitud mínima: 548 m
- Altitud máxima: 587 m
- Terreno: 95% sobre carretera o camino revestido (asfalto, adoquín sin labrar, losas, guijarros); 5% sobre sendero o camino no revestido
El perfil es predominantemente rodador, con desniveles suaves y altitudes estables. La proporción de asfalto y caminos revestidos favorece ritmos constantes y una gestión precisa del esfuerzo, muy diferente al trail de montaña donde la variabilidad técnica y el desnivel marcan la pauta. Aquí, la regularidad y la economía de carrera son clave.
Lugares atravesados
- Alcoy (km 0): salida y llegada en el corazón de la ciudad.
El recorrido se desarrolla íntegramente en Alcoy, sin otros núcleos urbanos ni puntos geográficos destacados según la información disponible.
Puntos de agua
- km 6,2
- km 7,1
- km 7,8
- km 8,3
- km 15,4
- km 16,6
- km 17,1
- km 17,3
- km 18,5
- km 20,8
Planifica tu hidratación. Hay abundantes puntos de agua, especialmente entre los km 6 y 8, y de nuevo a partir del km 15. Aprovecha estos recursos para mantener la regularidad y evitar sorpresas en el tramo final.
Las subidas principales
El recorrido no presenta grandes puertos ni ascensos prolongados. El desnivel se reparte en tramos cortos y ondulados, típicos de una media maratón urbana española. La mayor acumulación de subida se concentra en los tramos 1, 2 y 5:
- Tramo 1 (km 0,0–4,0): +40 m de desnivel positivo, perfil ondulado. Ideal para entrar en ritmo sin forzar el umbral.
- Tramo 2 (km 4,0–7,1): +50 m de desnivel positivo, perfil ondulado. Aquí se alcanza la altitud máxima (587 m). Gestiona el esfuerzo, mantén la economía de zancada y evita cambios bruscos de ritmo.
- Tramo 5 (km 14,2–17,7): +47 m de desnivel positivo, perfil ondulado. Es el último sector con subida relevante. Si has gestionado bien, aquí puedes mantener el ritmo o incluso progresar.
No hay descensos técnicos ni pendientes pronunciadas. Las bajadas son suaves, lo que permite recuperar sin perder eficiencia.
El recorrido, tramo a tramo
-
Tramo 1 — km 0,0 a km 4,0 (4,0 km): +40 m / -31 m, altitud 550–565 m, perfil ondulado, 95% carretera.
Inicio controlado. No te dejes llevar por la emoción de la salida. Busca tu ritmo de referencia, por debajo del umbral. El terreno favorece la adaptación progresiva. Observa tu respiración y mantén la cadencia. -
Tramo 2 — km 4,0 a km 7,1 (3,1 km): +50 m / -24 m, altitud 552–587 m, perfil ondulado, 95% carretera.
La subida más significativa del recorrido. Aquí es clave la gestión: mantén la economía de carrera, no busques el tiempo, busca la eficiencia. Aprovecha los puntos de agua en km 6,2 y 7,1 para hidratarte antes de la parte más alta. -
Tramo 3 — km 7,1 a km 10,6 (3,6 km): +5 m / -39 m, altitud 548–585 m, perfil plano, 95% carretera.
Zona de recuperación activa. Aprovecha la ligera bajada para estabilizar pulsaciones y preparar el siguiente bloque. Mantén la técnica, no te relajes en exceso. Hidratación disponible en km 7,8 y 8,3. -
Tramo 4 — km 10,6 a km 14,2 (3,5 km): +16 m / -5 m, altitud 550–565 m, perfil plano, 95% carretera.
Momento para consolidar el ritmo objetivo. Si vienes del trail, notarás la diferencia: aquí la clave es la regularidad, no la adaptación técnica. Escucha tu cuerpo, revisa tu postura y mantén la concentración. -
Tramo 5 — km 14,2 a km 17,7 (3,5 km): +47 m / -21 m, altitud 552–587 m, perfil ondulado, 95% carretera.
Última sección con subida relevante. Aquí se decide la carrera. Si has sido conservador, puedes aumentar ligeramente la intensidad. Aprovecha los puntos de agua en km 15,4, 16,6, 17,1 y 17,3. No descuides la hidratación. -
Tramo 6 — km 17,7 a km 21,2 (3,5 km): +5 m / -39 m, altitud 548–585 m, perfil plano, 95% carretera.
Tramo final, favorable para mantener o incluso mejorar el ritmo. Aprovecha la bajada suave para apretar si tienes reservas. Últimos puntos de agua en km 18,5 y 20,8. Visualiza la meta, mantén la técnica y disfruta del esfuerzo bien gestionado.
Redactado a partir del GPX y de los datos de OpenStreetMap
Información útil
Información útil para preparar la Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros
Esta media maratón tiene un perfil de carrera urbana y ondulada. Aunque el desnivel oficial total es moderado, los 165 m de D+ y las dos vueltas hacen que la fatiga se acumule de forma muy real en la segunda mitad.
El recorrido está medido en 10.548 m por vuelta, con salida y llegada en la zona de Avenida Juan Gil Albert, 5. La media maratón se completa con dos vueltas, así que el paso por los mismos puntos y la gestión mental del esfuerzo van a pesar mucho.
Perfil del circuito
- Terreno principal: asfalto.
- Formato: circuito urbano cerrado, con calles del centro y avenidas principales.
- Exigencia real: no es una media llana. Hay que esperar cambios de ritmo suaves, giros, pequeñas rampas y tramos donde conviene no forzar de más.
- Clave táctica: la primera vuelta debe correrse con cabeza. La segunda castiga si se sale por encima del ritmo sostenible.
Qué tipo de trabajo conviene priorizar
- Resistencia específica: la carrera premia sostener esfuerzo estable durante mucho tiempo, más que lanzar ataques de ritmo.
- Fuerza de piernas: las subidas y el asfalto hacen que gemelos, sóleo, glúteos y core lleguen muy cargados si no están reforzados.
- Economía de carrera: en un circuito urbano con giros y continuidad de apoyo, correr relajado ahorra mucho.
- Trabajo a ritmo controlado: es útil preparar bloques a ritmo de media maratón, pero también tramos algo más vivos para tolerar los cambios del circuito.
Material a tener muy presente
- Zapatilla de asfalto con buena amortiguación y estabilidad. El circuito es urbano y repetitivo.
- Calcetín técnico que reduzca rozaduras. Dos vueltas y ritmo sostenido aumentan el riesgo de irritación por humedad y fricción.
- Ropa ligera y probada antes. En una media de este tipo, cualquier incomodidad se amplifica con el paso de los kilómetros.
- Geles o aporte energético ensayados en entrenamientos. No conviene estrenar nada el día de la carrera.
Avituallamientos y apoyo en carrera
- Se indican avituallamientos líquidos en el recorrido.
- La información disponible señala también que los avituallamientos se sitúan aproximadamente cada 5 km.
- Eso hace razonable planificar la hidratación sin improvisar, sobre todo si usted corre para marca y no quiere perder ritmo en la segunda vuelta.
Meneadores de ritmo y grupo de carrera
- No he encontrado una fuente fiable que confirme la presencia de meneadores de ritmo para esta edición.
- Si su objetivo es una marca concreta, conviene preparar la estrategia como si fuera una carrera sin apoyo de liebres oficiales.
Condiciones que pueden influir en su preparación
- Alcoi tiene un entorno urbano con relieve, así que el trabajo en llano no basta si usted viene de entrenar en terreno muy uniforme.
- La meteorología de finales de noviembre en la zona suele invitar a correr con manga corta o manga larga fina, pero la previsión concreta debe revisarse cerca de la prueba. No hay un dato meteorológico fiable específico en las fuentes consultadas.
- Si usted prepara la carrera desde una zona más cálida o más llana, el ajuste más importante será acostumbrarse a correr con constancia de ritmo y no con sensaciones de terreno fácil.
Detalles prácticos que sí conviene retener
- Distancia oficial: 21 km.
- Desnivel positivo oficial: 165 m.
- Superficie: asfalto.
- Circuito: 10.548 m por vuelta, dos vueltas para la media maratón.
- Salida y meta: Avenida Juan Gil Albert, 5.
Clima previsto el día de la carrera en Alcoi/Alcoy
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Preguntas y respuestas
La Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros se disputa en un circuito urbano de dos vueltas de 10,548 km, principalmente sobre asfalto, con una distancia homologada de 21,0975 km. La ruta publicada indica +165 m de desnivel positivo y −163 m de negativo, entre 548 y 587 m de altitud. Es un recorrido ondulado y rodador: no presenta grandes puertos ni bajadas técnicas, pero sí pequeñas rampas, giros y dos sectores exigentes, aproximadamente entre los km 4 y 7,1 y entre los km 14,2 y 17,7.
Prepare un ciclo que combine rodajes fáciles, una sesión semanal de calidad, trabajo de umbral y una tirada larga progresiva. Practique bloques como 3 × 3 km a ritmo objetivo o 2 × 20 minutos controlados, sin terminar exhausto. En carrera, salga por debajo del ritmo que podría mantener al límite: la primera vuelta debe servir para estabilizar el esfuerzo. En las subidas, conserve la economía y no persiga el ritmo del reloj; use las bajadas suaves para recuperar o progresar. La segunda vuelta premiará la regularidad.
La información publicada sitúa puntos de agua en los km 6,2, 7,1, 7,8, 8,3, 15,4, 16,6, 17,1, 17,3, 18,5 y 20,8. La concentración es mayor en la zona alta y durante la última subida relevante. No se confirma qué bebida o productos habrá, ni si cada punto estará disponible en ambas vueltas: consulte el reglamento y organice su estrategia con ese margen. Pruebe antes los geles, la cafeína y la hidratación; no estrene ningún producto durante la carrera.
Elija zapatillas de asfalto con amortiguación y estabilidad, calcetines técnicos y ropa ligera ya probada. Simule también la salida de las 10:30 para comprobar desayuno, temperatura y equipación. La salida y la llegada están indicadas en la zona de Avenida Juan Gil Albert, 5, en Alcoy. La página consultada no confirma aparcamientos, transporte público, recogida de dorsales, guardarropa, duchas, cajones ni tiempo máximo; revise esos detalles en la web oficial de la prueba y planifique el desplazamiento sin depender de información no publicada.
En preparun puede crear dos planes personalizados para esta carrera. El Starter Run es gratuito e ideal para comenzar la preparación con una estructura clara. La Finisher Line es el plan completo y de pago, pensado para llegar preparado el día de la prueba. Ambos se adaptan a su edad, nivel, objetivo y número de salidas semanales, y tienen en cuenta la distancia y el desnivel de la Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros. Cree su plan personalizado en preparun.com y entrene con una estrategia ajustada a usted.
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La Media Maratón Alcoy Unión Alcoyana Seguros se prepara con cabeza. Es una carrera de 21 km en Alcoy, sobre un circuito urbano que exige ritmo, control y buena gestión del esfuerzo. Si ya está inscrito, la mejor forma de llegar bien no es improvisar, sino seguir una preparación ordenada y un plan de entrenamiento adaptado a su nivel. Unos meses de trabajo bien estructurado marcan la diferencia entre acabar sufriendo y correr con solvencia. Aquí encontrará claves concretas para entrenar mejor, anticipar el recorrido y afinar su puesta a punto.
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