Informations sur la course
Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027 propose 5 épreuves de 10 à 42 km, le 14 mars 2027 à Ste maxime.
| Épreuve | Distance | Dénivelé | Altitude |
|---|---|---|---|
| 10 km du Golfe de Saint-Tropez | 10 km | - | - |
| Transgolfe (18km) | 18 km | +46 m / −41 m | 1 – 18 m |
| Marathon du Golfe de Saint-Tropez (42.195km) | 42 km | +340 m / −340 m | 1 – 135 m |
| Marathon du Golfe de Saint-Tropez en duo (42.195km) | 42 km | +340 m / −340 m | 1 – 135 m |
| Marathon du Golfe de Saint-Tropez en relais (42.195km) | 42 km | +340 m / −340 m | 1 – 135 m |
Un marathon de carte postale… avec des jambes en feu
Je te le dis cash : le Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027, ce n’est pas juste une balade en bord de mer, c’est une vraie course exigeante, taillée pour ceux qui respectent l’entraînement autant qu’ils aiment le paysage. Dimanche 14 mars 2027, tu vas traverser un des plus beaux coins du Var, mais tu vas aussi tester ton mental, ta gestion d’allure et ta capacité à encaisser les variations de terrain.
Le départ se fait à Sainte-Maxime, station balnéaire très fréquentée l’été, face au mythique Saint-Tropez, avec le golfe en toile de fond. Tu cours là où d’habitude on flâne sur la promenade Simon-Lorière, où les terrasses sont pleines, où les yachts s’alignent. Sauf que toi, tu ne seras pas en tongs. Tu seras en chaussures de running, focalisé sur ton allure marathon et ton plan d’entrainement.
Le parcours : entre mer, vignobles et faux plat mental
Le parcours marathon fait 42,195 km, avec environ 300 m de D+ entre bord de mer, vignobles, collines et garrigue. Tu démarres de Sainte-Maxime et tu files vers la station balnéaire de Cavalaire-sur-Mer, en traversant plusieurs communes du golfe. Entre les deux : du bleu, du vert, des odeurs de pin, mais aussi des relances, des faux plats, des montées qui cassent le rythme. Tu n’es pas sur un marathon « plat autoroute ».
- Sections roulantes en bord de mer pour travailler la régularité d’allure.
- Passages vallonnés dans les collines et près des vignobles, parfaits pour tester ton seuil et ta capacité à repartir après un effort.
- Une fin de course à gérer en finesse, où la fatigue de la route et les variations de terrain se paient cash si tu es parti trop vite.
Le golfe, c’est un décor de cinéma : Saint-Tropez et son port, Grimaud et ses ruelles médiévales perchées, les plages infinies de La Croix-Valmer et de Cavalaire. Mais le jour de course, tu ne viens pas faire du tourisme, tu viens dérouler un plan d’entrainement travaillé, précis, millimétré.
Les formats de course : du 10 km au marathon en relais
Le Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027, c’est un vrai festival de running, avec plusieurs formats pour tous les profils de coureurs.
- Marathon – 42,195 km – 300 m D+ : l’épreuve reine, entre Sainte-Maxime et Cavalaire-sur-Mer, sur un parcours mesuré FFA.
- Marathon en duo (2 x 21,1 km) : idéal si tu veux te tester sur un semi exigeant, en mode effort contrôlé mais engagé.
- Marathon en relais (4 ou 5 relayeurs selon l’édition mentionnée) : parfait pour venir en groupe, club ou bande de potes, avec gestion d’effort par relais.
- Transgolfe – environ 18/19 km : une course entre Sainte-Maxime et Saint-Tropez, format intermédiaire, très intéressant pour travailler l’allure soutenue sur un parcours vallonné.
- 10 km : un format plus court, souvent au départ de la zone de La Croix-Valmer, pour ceux qui veulent courir vite et propre sans basculer sur du long.
- School Marathon et Breakfast Run solidaire : formats plus ludiques et accessibles, dans une ambiance conviviale.
La course est annoncée comme qualificative AbbottWMM Age Group, ce qui montre le sérieux de l’organisation et le niveau attendu chez une partie des participants. Autre détail : le déguisement est conseillé sur certaines épreuves, ce qui donne un contraste assez savoureux entre ambiance festive et exigences physiques bien réelles.
Organisation, ambiance et infos pratiques
La 7ᵉ édition est organisée le dimanche 14 mars 2027 par Azur Sport Organisation. L’épreuve s’est imposée comme un « grand rendez-vous » du calendrier, avec des milliers de coureurs au départ.
- Ambiance annoncée conviviale, festive et sportive sur l’ensemble du parcours.
- Ravitaillements généreux, avec mise en avant de spécialités gastronomiques locales pour le marathon.
- Course mesurée et encadrée, avec respect des standards fédéraux.
Pour tous les détails officiels (inscriptions, horaires, accès, navettes, consignes, modalités de certificat médical ou licence), va directement sur le site officiel : marathondugolfedesainttropez.com. Tu peux aussi suivre l’événement sur la page dédiée de l’organisation via leur site principal Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027.
Pourquoi tu as besoin d’un vrai plan d’entrainement
Le terrain n’est pas plat. Le dénivelé est modéré mais présent. Les variations de rythme sont réelles. Si tu veux profiter du décor sans exploser au 30ᵉ, tu n’as pas le choix : il te faut un plan d’entrainement construit pour ce format.
- Travailler l’allure marathon sur terrain vallonné, pas seulement sur piste ou plat.
- Intégrer du fractionné au seuil pour encaisser les bosses sans dériver en fréquence cardiaque.
- Prévoir des sorties longues avec changement d’intensité, pour simuler les relances après les côtes.
- Mettre au point une vraie stratégie de ravitaillement, surtout si tu veux profiter des produits locaux sans flinguer ton estomac.
Pour les coureuses, la gestion de l’intensité, du cycle et de la récupération est clé. Cette course se court en mars, souvent avec des conditions météo variables (vent, fraîcheur, soleil parfois déjà présent). Ça demande une bonne anticipation : équipement, rythme de course, hydratation, gestion de la fatigue nerveuse. Tu ne laisses rien au hasard.
Sur Preparun, on te propose un plan d’entrainement taillé sur mesure pour le Marathon du Golfe de Saint-Tropez : on prend en compte ton âge, ton niveau, ton volume hebdo et ton objectif chrono pour construire une prépa intelligente, précise, qui respecte ton corps mais ne te laisse jamais dans ta zone de confort.
Saint-Tropez, Sainte-Maxime, Cavalaire… le décor est doré, mais la course, elle, se mérite. Tu viens pour la mer, tu restes pour l’effort. Et si tu veux vraiment savourer la ligne d’arrivée, on s’occupe de te préparer pour ça.
Créez votre plan d'entrainement personnalisé
En 60 secondes, recevez un plan adapté à votre niveau, votre objectif et au terrain spécifique de cette course.
Parcours des différentes distances
Parcours détaillé Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027 - Transgolfe (18km)
| Dénivelé positif | 46 m |
|---|---|
| Dénivelé négatif | 41 m |
| Altitude min | 1 m |
| Altitude max | 18 m |
Résumé
19,2 km de pur rythme entre Sainte-Maxime et Saint-Tropez. Un parcours point à point, nerveux, sans répit, où chaque relance compte. Dénivelé minimal (D+ 46 m, D- 41 m) : la vitesse sera reine, la lucidité obligatoire.
Profil général
- Distance réelle : 19,2 km
- Dénivelé positif : 46 m
- Dénivelé négatif : 41 m
- Altitude minimale : 1 m
- Altitude maximale : 18 m
- Terrain : 85% route/chemin revêtu, 15% sentier/chemin non revêtu (asphalt, ground, compacted)
Ici, pas de montagne à gravir. Mais un terrain roulant qui ne pardonne pas l’excès d’optimisme. Les jambes doivent répondre, du premier au dernier mètre. La gestion de l’allure sera décisive, surtout pour les coureuses qui visent la performance sur route.
Lieux traversés et repères
- Départ : Sainte-Maxime (km 0)
- Grimaud (km 2,1)
- Cogolin (km 12,7)
- Gassin (km 14,1)
- Arrivée : Saint-Tropez (km 17,9)
- Point de vue « Viewpoint of St. Tropez » (km 18,6) — lève la tête, savoure, mais ne lâche rien.
- Point d’eau : km 18,7 — anticipe, hydrate-toi avant la dernière ligne droite.
Côtes majeures
Pas de mur, pas de col. Mais des faux-plats qui usent, des relances à ne pas négliger. Les variations de dénivelé sont faibles (aucune montée supérieure à 13 m de D+ sur un tronçon). Ne te laisse pas piéger par la monotonie : chaque micro-côte est une opportunité de faire la différence, surtout si tu sais relancer sans sortir du seuil.
Le parcours tronçon par tronçon
Tronçon 1 — km 0,0 à km 3,2 (3,2 km)
- D+ 12 m, D- 5 m, altitude 2–11 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Départ rapide à Sainte-Maxime. Ne pars pas trop vite, même si l’envie te brûle. Les premiers kilomètres sont faits pour installer ton allure cible. Reste relâché, concentre-toi sur ta foulée. Les 12 m de D+ sont anecdotiques, mais ne néglige pas la montée progressive : pose ton rythme, ne t’enflamme pas.
Tronçon 2 — km 3,2 à km 6,5 (3,3 km)
- D+ 7 m, D- 5 m, altitude 5–13 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Ici, c’est la régularité qui paie. Garde le cap, surveille ta fréquence cardiaque. Les faux-plats sont là pour tester ta capacité à rester dans la zone cible. Idéal pour travailler la confiance, surtout pour celles et ceux qui doutent de leur endurance sur route.
Tronçon 3 — km 6,5 à km 9,9 (3,4 km)
- D+ 7 m, D- 15 m, altitude 1–15 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Légère descente, attention à ne pas te désunir. Profite de la gravité pour relancer sans forcer. Garde une foulée souple, absorbe le terrain. C’est le moment de gagner quelques secondes sans brûler d’énergie inutile.
Tronçon 4 — km 9,9 à km 12,9 (3,1 km)
- D+ 0 m, D- 0 m, altitude 1–6 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Plat absolu. Ici, tout se joue à la tête. Ne te laisse pas endormir. Reste concentré sur ta technique, surveille ton relâchement. C’est le moment de t’accrocher à ton plan d’allure, surtout si tu vises un chrono.
Tronçon 5 — km 12,9 à km 16,2 (3,3 km)
- D+ 13 m, D- 11 m, altitude 3–18 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Passage par Cogolin et Gassin. Les jambes commencent à chauffer. Les 13 m de D+ sont à gérer avec lucidité : ne casse pas ton rythme, mais ne subis pas la pente. C’est ici que la préparation paie, surtout pour les coureuses qui savent gérer leur intensité sur la durée.
Tronçon 6 — km 16,2 à km 19,2 (3,0 km)
- D+ 5 m, D- 5 m, altitude 4–14 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Dernière ligne droite vers Saint-Tropez. Le mental prend le relais. Accroche-toi, vise le Viewpoint of St. Tropez au km 18,6 : c’est la récompense visuelle, mais ne lâche rien avant la ligne. Point d’eau au km 18,7 : anticipe, hydrate-toi si besoin, mais reste focus sur l’arrivée. Ici, chaque seconde compte.
Rédigé à partir du GPX et des données OpenStreetMap
Parcours détaillé Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027 - Marathon du Golfe de Saint-Tropez (42.195km)
| Dénivelé positif | 340 m |
|---|---|
| Dénivelé négatif | 340 m |
| Altitude min | 1 m |
| Altitude max | 135 m |
Résumé
42,7 km de route et de sentiers, 340 m de dénivelé positif, un marathon point à point qui ne pardonne rien. Ici, il faut courir juste, gérer chaque relance, et ne jamais sous-estimer le Golfe de Saint-Tropez.
Profil général
- Distance mesurée : 42,7 km
- Dénivelé positif : 340 m
- Dénivelé négatif : 340 m
- Altitude minimale : 1 m
- Altitude maximale : 135 m
- Terrain : 79% route/chemin revêtu (asphalt, ground, gravel), 21% sentier/chemin non revêtu
- Forme : point à point
Lieux traversés et repères
- Départ à Sainte-Maxime (km 0)
- Grimaud (km 3,5)
- Gassin (km 14,1)
- Saint-Tropez (km 16,9)
- Point de vue « Viewpoint of St. Tropez » (km 18,6)
- Point d'eau (km 18,7)
- Ramatuelle (km 24,8)
- La Croix-Valmer (km 34,5)
- Col « Col de Collebasse » (129 m, km 32,7)
- Descente du col (km 32,8)
- Point d'eau (km 42,3)
- Arrivée à Cavalaire-sur-Mer (km 42,7)
Côtes majeures
-
Montée vers le col de Collebasse : du km 27,3 au km 32,8, 5,5 km, +122 m, pente moyenne 2,2%, pente max 6,3%.
Conseil : Ne te laisse pas piéger par la longueur. Reste sous le seuil, cadence régulière. Les jambes brûlent sur les 500 derniers mètres, mais c’est là que tu gagnes du temps. Garde du jus pour la bascule. -
Descente du col de Collebasse : du km 32,8 au km 35,9, 3,1 km, -125 m, pente moyenne 4,0%, pente max 9,0%.
Conseil : Relâche les épaules, pose le pied précis. Ne te grilles pas les quadris. Profite pour relancer sans forcer, mais ne t’emballe pas. La route est encore longue.
Le parcours tronçon par tronçon
Tronçon 1 — km 0,0 à km 7,1
- D+ : 19 m, D- : 15 m
- Altitude : 2–13 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Départ rapide à Sainte-Maxime. Garde la tête froide. L’allure doit rester contrôlée, même si tout le monde part vite. Ici, tu poses ta course. Ne te laisse pas aspirer, reste dans ta bulle. Idéal pour se caler sur ton allure cible.
Tronçon 2 — km 7,1 à km 14,4
- D+ : 8 m, D- : 10 m
- Altitude : 1–15 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Toujours plat, passage à Grimaud. Ici, tu dois rester relâché. Profite de la régularité pour t’hydrater, surveille tes sensations. Les jambes doivent tourner sans forcer. C’est le moment de construire ta confiance.
Tronçon 3 — km 14,4 à km 21,4
- D+ : 66 m, D- : 34 m
- Altitude : 4–39 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Passage à Gassin puis Saint-Tropez. Le profil reste roulant mais le dénivelé commence à s’inviter. Ne te crispe pas. Prends le temps de lever la tête au « Viewpoint of St. Tropez » (km 18,6). Point d’eau au km 18,7 : bois, même si tu n’as pas soif. Ici, la lucidité fait la différence.
Tronçon 4 — km 21,4 à km 28,6
- D+ : 79 m, D- : 86 m
- Altitude : 10–49 m
- Profil : vallonné
- Terrain majoritaire : route
Ça ondule, ça casse le rythme. Passage à Ramatuelle. Ici, tu dois jouer avec l’allure, accepter de ralentir dans les bosses, relancer sans excès dans les descentes. Ne te bats pas contre le terrain, accompagne-le. Les jambes commencent à chauffer, c’est normal.
Tronçon 5 — km 28,6 à km 35,6
- D+ : 123 m, D- : 138 m
- Altitude : 12–135 m
- Profil : vallonné
- Terrain majoritaire : route
Cœur du combat. Montée vers le col de Collebasse (km 32,7), 5,5 km de faux-plat montant, puis bascule. Ici, tu dois gérer. Ne pars pas à la bagarre trop tôt. Reste en contrôle, surtout si tu prépares un negative split. La descente derrière est technique, 3,1 km à -125 m, pente max 9%. Pose le pied, relâche les bras, mais ne lâche rien. Passage à La Croix-Valmer (km 34,5). C’est là que beaucoup explosent. Toi, tu restes lucide.
Tronçon 6 — km 35,6 à km 42,7
- D+ : 45 m, D- : 57 m
- Altitude : 3–48 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Dernière ligne droite. Le terrain redevient plat, mais la fatigue est là. Point d’eau au km 42,3 : ne le néglige pas, même si tu vois l’arrivée. Ici, c’est mental. Garde la cadence, pense à ta posture, va chercher chaque mètre. L’arrivée à Cavalaire-sur-Mer (km 42,7) se mérite. Tu n’es pas là pour finir, tu es là pour performer. Crois en toi, jusqu’au bout.
Rédigé à partir du GPX et des données OpenStreetMap
Parcours détaillé Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027 - Marathon du Golfe de Saint-Tropez en duo (42.195km)
| Dénivelé positif | 340 m |
|---|---|
| Dénivelé négatif | 340 m |
| Altitude min | 1 m |
| Altitude max | 135 m |
Résumé
42,7 km de pur engagement, 340 m de dénivelé positif, un marathon point à point qui ne pardonne rien : le Golfe de Saint-Tropez, c’est la route, la chaleur, la stratégie. À deux, il faut viser juste, viser haut.
Profil général
- Distance réelle : 42,7 km
- Dénivelé positif : 340 m
- Dénivelé négatif : 340 m
- Altitude minimale : 1 m
- Altitude maximale : 135 m
- Terrain : 79% route/chemin revêtu, 21% sentier/chemin non revêtu (asphalt, ground, gravel)
- Forme : point à point
Ici, la route domine. Mais ne sous-estime pas les portions non revêtues : elles cassent le rythme, elles testent ta foulée. Prépare-toi à changer d’appui, à relancer. Rien n’est donné.
Lieux traversés et repères
- Départ à Sainte-Maxime (km 0)
- Grimaud (km 3,5)
- Gassin (km 14,1)
- Saint-Tropez (km 16,9)
- Point de vue « Viewpoint of St. Tropez » (km 18,6)
- Point d’eau (km 18,7)
- Ramatuelle (km 24,8)
- La Croix-Valmer (km 34,5)
- Col « Col de Collebasse » (129 m, km 32,7)
- Descente du col (km 32,8)
- Point d’eau (km 42,3)
- Arrivée à Cavalaire-sur-Mer (km 42,7)
Côtes majeures
-
Montée vers le col de Collebasse (du km 27,3 au km 32,8) :
5,5 km, +122 m, pente moyenne 2,2%, pente max 6,3%.
Conseil : Ici, tu dois gérer. Ne pars pas à bloc. Reste sous le seuil, cadence régulière. La pente n’est pas extrême, mais la longueur use. Garde du jus pour la bascule. -
Descente du col de Collebasse (du km 32,8 au km 35,9) :
3,1 km, -125 m, pente moyenne 4,0%, pente max 9,0%.
Conseil : Relâche les épaules, pose le pied juste. La pente max à 9% peut surprendre. Ne te laisse pas griser, protège tes quadris. C’est là que beaucoup explosent.
Le parcours, tronçon par tronçon
Tronçon 1 — km 0,0 à km 7,1
- D+ 19 m, D- 15 m, altitude 2–13 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Départ rapide, tentation de partir trop fort. Reste lucide. Allure marathon, pas plus. Ici, tu poses ta course. Les jambes veulent partir, la tête doit tenir.
Tronçon 2 — km 7,1 à km 14,4
- D+ 8 m, D- 10 m, altitude 1–15 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Encore du plat, encore de la route. C’est le moment de s’installer dans le rythme. Hydrate-toi, anticipe la suite. Les duos doivent communiquer, ajuster l’allure ensemble.
Tronçon 3 — km 14,4 à km 21,4
- D+ 66 m, D- 34 m, altitude 4–39 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Les faux-plats arrivent, la fatigue commence à pointer. Garde le contrôle. Ne cherche pas à gagner du temps ici, tu le paieras plus loin. Prends le point d’eau au km 18,7, ne saute pas ce ravito.
Tronçon 4 — km 21,4 à km 28,6
- D+ 79 m, D- 86 m, altitude 10–49 m
- Profil vallonné, terrain majoritaire : route
Ça monte, ça descend. Les jambes chauffent, le mental doit prendre le relais. Ici, tu dois jouer avec l’intensité : relance en haut, récupère dans les descentes. Ne te laisse pas piéger par l’enchaînement.
Tronçon 5 — km 28,6 à km 35,6
- D+ 123 m, D- 138 m, altitude 12–135 m
- Profil vallonné, terrain majoritaire : route
Cœur du combat. La montée vers le col de Collebasse commence au km 27,3, sommet au km 32,7. 5,5 km de gestion, de lucidité. Ne te mets pas dans le rouge. La descente derrière est technique, 3,1 km à -125 m, pente max 9%. Reste solide, pose le pied, garde la fréquence. Les féminines : attention à la relance après la descente, c’est là que tout se joue.
Tronçon 6 — km 35,6 à km 42,7
- D+ 45 m, D- 57 m, altitude 3–48 m
- Profil plat, terrain majoritaire : route
Dernière ligne droite. Les jambes brûlent, la tête doit commander. Prends le point d’eau au km 42,3, même si tu crois que c’est fini. Garde l’allure, ne lâche rien. L’arrivée à Cavalaire-sur-Mer, c’est pour les audacieux, ceux qui savent doser, ceux qui n’ont pas triché avec eux-mêmes.
Rédigé à partir du GPX et des données OpenStreetMap
Parcours détaillé Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027 - Marathon du Golfe de Saint-Tropez en relais (42.195km)
| Dénivelé positif | 340 m |
|---|---|
| Dénivelé négatif | 340 m |
| Altitude min | 1 m |
| Altitude max | 135 m |
Résumé
42,7 km de pur défi, 340 m de dénivelé positif, un marathon point à point entre Sainte-Maxime et Cavalaire-sur-Mer. Ici, la gestion d’allure fait la différence. Pas de place pour l’improvisation.
Profil général
- Distance mesurée : 42,7 km
- Dénivelé positif : 340 m
- Dénivelé négatif : 340 m
- Altitude minimale : 1 m
- Altitude maximale : 135 m
- Terrain : 79% route/chemin revêtu, 21% sentier/chemin non revêtu (asphalt, ground, gravel)
Un marathon exigeant, jamais monotone. Les portions roulantes alternent avec des passages plus techniques. La route domine, mais ne sous-estime pas les sections non revêtues : elles cassent le rythme, sollicitent la proprioception. Prépare tes appuis, surtout si tu es habitué au bitume.
Lieux traversés et repères
- Départ à Sainte-Maxime (km 0)
- Grimaud (km 3,5)
- Gassin (km 14,1)
- Saint-Tropez (km 16,9)
- Point de vue « Viewpoint of St. Tropez » (km 18,6)
- Point d’eau (km 18,7)
- Ramatuelle (km 24,8)
- La Croix-Valmer (km 34,5)
- Col « Col de Collebasse » (129 m, km 32,7)
- Descente après le col (km 32,8)
- Point d’eau (km 42,3)
- Arrivée à Cavalaire-sur-Mer (km 42,7)
Côtes majeures
-
Montée vers le col de Collebasse : du km 27,3 au km 32,8 (5,5 km), +122 m, pente moyenne 2,2%, pente max 6,3%.
Conseil : Ne te grille pas. Reste sous le seuil, cadence régulière. Les jambes brûlent sur les 500 derniers mètres, mais c’est là que tu gagnes du temps sur ceux qui explosent. Garde du jus pour la suite. -
Descente du col de Collebasse : du km 32,8 au km 35,9 (3,1 km), -125 m, pente moyenne 4,0%, pente max 9,0%.
Conseil : Relâche, mais reste gainé. Profite pour relancer sans t’écraser. Attention aux quadris, surtout si tu n’as pas bossé la descente à l’entraînement. Récupère, mais ne dors pas.
Le parcours tronçon par tronçon
Tronçon 1 — km 0,0 à km 7,1
- D+ 19 m, D- 15 m, altitude 2–13 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Départ rapide, tentation de partir trop fort. Reste lucide. Allure marathon stricte, pas de folie. Les premiers kilomètres ne pardonnent pas l’excès d’enthousiasme. Pose ta foulée, trouve ton rythme. Idéal pour se caler, mais ne te laisse pas griser par l’ambiance.
Tronçon 2 — km 7,1 à km 14,4
- D+ 8 m, D- 10 m, altitude 1–15 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Encore du plat, mais la monotonie peut piéger. Garde la concentration. Hydrate-toi, anticipe la suite. Les jambes doivent rester fraîches. Si tu es en relais, c’est le moment de donner proprement la main, pas de casser le tempo.
Tronçon 3 — km 14,4 à km 21,4
- D+ 66 m, D- 34 m, altitude 4–39 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Le profil reste roulant, mais le dénivelé s’invite. Petites bosses, faux-plats. Ne te laisse pas surprendre. Ici, la gestion de l’intensité est clé. Les féminines : attention à la relance après chaque bosse, c’est là que tu fais la différence.
Tronçon 4 — km 21,4 à km 28,6
- D+ 79 m, D- 86 m, altitude 10–49 m
- Profil : vallonné
- Terrain majoritaire : route
Ça commence à piquer. Vallonné, les relances s’enchaînent. Garde la tête froide. Ne te mets pas dans le rouge. Prépare-toi mentalement à la montée du col de Collebasse qui arrive. Ici, la lucidité fait la différence. Prends le temps de t’alimenter, anticipe la suite.
Tronçon 5 — km 28,6 à km 35,6
- D+ 123 m, D- 138 m, altitude 12–135 m
- Profil : vallonné
- Terrain majoritaire : route
Cœur du combat. Montée vers le col de Collebasse, puis bascule en descente. Gère la montée : cadence, souffle, mental. Au sommet, ne t’effondre pas. La descente est technique, surtout après l’effort. Reste solide, relance dès que possible. Ici, tu peux tout perdre ou tout gagner.
Tronçon 6 — km 35,6 à km 42,7
- D+ 45 m, D- 57 m, altitude 3–48 m
- Profil : plat
- Terrain majoritaire : route
Dernière ligne droite. Les jambes sont lourdes, la tête doit prendre le relais. Allure au mental, chaque foulée compte. Point d’eau au km 42,3 : ne le néglige pas, même si tu es proche de l’arrivée. Garde la lucidité jusqu’au bout. Sprint final à Cavalaire-sur-Mer, donne tout ce qu’il reste.
Rédigé à partir du GPX et des données OpenStreetMap
Bon à savoir
Vue d’ensemble du Marathon du Golfe de Saint‑Tropez
Le Marathon du Golfe de Saint-Tropez, c’est un 42,195 km entre Sainte-Maxime et Cavalaire-sur-Mer, avec environ 300 m de dénivelé positif sur un parcours très varié : bord de mer, vignobles, collines, garrigue, villages varois. Ambiance festive, déguisements encouragés, spécialités locales aux ravitaillements… mais ça reste un vrai marathon, avec de quoi faire chauffer les quadriceps.
Parcours, profil et dénivelé
Distance et format
- Marathon : 42,195 km entre Sainte-Maxime et Cavalaire-sur-Mer.
- Relais : l’épreuve peut se courir en relais (intéressant pour les coureurs qui préparent un premier marathon ou qui veulent travailler des portions spécifiques du parcours).
- Épreuves associées : Transgolfe ~18–19 km de Sainte-Maxime à Saint-Tropez, et 10 km depuis La Croix-Valmer jusqu’à Cavalaire-sur-Mer.
Profil et dénivelé
- D+ total annoncé : ~300 m sur le marathon.
- Profil globalement vallonné plutôt que plat : alternance de petites côtes et de descentes, typique du Var.
- Sections en bord de mer assez roulantes, mais les passages vers les collines et vignobles impliquent des montées plus marquées.
- La succession de faux plats peut casser le rythme si l’on part trop vite. À intégrer clairement dans la préparation : travail d’allure sur terrain vallonné.
Types de terrain
- Majoritairement route/bitume (course de marathon classique, homologable, qualificative AbbottWMM Age Group).
- Passages possibles sur routes secondaires, zones urbaines, traversées de villages, quelques sections peut-être plus « chemin carrossable » dans les vignes, mais l’épreuve reste clairement route dans l’esprit.
- Virages, relances, petites bosses : les appuis changent souvent, ce n’est pas un long ruban rectiligne.
Environnement, climat et météo à anticiper
Climat du Golfe de Saint-Tropez en mars
- Mois de transition : ni l’été brûlant, ni l’hiver rude.
- Températures habituelles au petit matin : autour de 8–10°C, pouvant monter à 14–18°C en fin de matinée (ordre de grandeur typique pour la côte varoise en mars).
- Possibilité de vent marin bien présent, surtout sur les parties en bord de mer : cela peut rafraîchir fortement ou au contraire jouer contre l’allure si vous l’avez de face.
- Risque de pluie, mais aussi beaucoup de journées lumineuses où le soleil tape déjà bien sur le bitume. Un classique : on part en manches longues, on finit en ayant chaud.
Un jour, un coureur avait sous-estimé le soleil de mars. Casquette oubliée. Il a passé le dernier 10 km à courir en zigzag, à la recherche de la moindre bande d’ombre. Le genre d’erreur qu’on ne fait qu’une fois.
Ravitaillements et alimentation
Ravitaillements sur la course
- Ravitaillements réguliers, avec un vrai soin porté à l’ambiance et à la dimension gastronomique : il est explicitement mentionné des dégustations de spécialités de la région tout au long du parcours.
- On peut s’attendre à :
- eau
- boisson énergétique
- fruits, biscuits, éventuellement produits locaux (à vérifier au briefing ou sur le règlement détaillé de l’édition 2027)
- Ravitaillement d’arrivée à Cavalaire-sur-Mer, souvent bien fourni sur ce type de marathon touristique/festif.
Attention au piège « marathon touristique » : l’odeur d’une spécialité locale au 35e, ça fait rêver… mais ce n’est pas forcément ce que votre estomac tolère à 12 km/h. Il faudra travailler le plan de ravitaillement à l’entraînement pour ne pas improviser le jour J.
Stratégie alimentaire à prévoir
- Prévoir vos gels ou barres habituels pour garder le contrôle sur les apports glucidiques.
- Tester à l’entraînement la fréquence de prise : toutes les 30 à 45 minutes en général.
- Tenir compte du relief : idéalement, prendre les gels juste avant ou après les côtes, pas en plein effort maximal.
Meneurs d’allure et performance
Présence de meneurs d’allure
- Le Marathon du Golfe de Saint-Tropez est décrit comme un grand rendez-vous rassemblant des milliers de coureurs.
- Ce type d’épreuve propose très souvent des meneurs d’allure sur différentes temps cibles (3 h, 3 h 30, 4 h, etc.).
- Pour 2027, il faudra vérifier la liste officielle des allures proposées sur le site de l’organisateur ou dans le règlement détaillé. Mais il est raisonnable de préparer vos coureurs à la course avec lièvre.
On voit souvent la même scène : un coureur accroché au ballon « 3 h 30 », sûr de lui jusqu’au 25e… puis un petit pont, une bosse, une relance, et le ballon s’éloigne de deux mètres. Deux mètres qui font paniquer. Travailler mentalement ces scénarios change tout.
Dimension performance / qualification
- Course qualificative AbbottWMM Age Group (Abbott World Marathon Majors – Age Group Qualifiers).
- Cela signifie que le chrono réalisé peut être utilisé pour entrer dans les classements de performance par catégorie d’âge gérés par Abbott.
- Profil pas parfaitement plat, mais suffisamment rapide pour viser un chrono sérieux si la préparation est adaptée aux bosses et à la chaleur possible.
Ambiance, style de course et gestion mentale
Ambiance générale
- Course positionnée parmi les plus beaux marathons de France pour son décor : golfe de Saint-Tropez, bord de mer, vignobles, collines, garrigue, villages de carte postale.
- Esprit festif : le déguisement est conseillé par l’organisation.
- Mêler performance et plaisir : beaucoup de coureurs viennent pour le chrono, d’autres pour l’ambiance et les paysages. Vos athlètes devront être clairs sur leur objectif dès le départ.
Il y a cette image qui revient souvent : un coureur déguisé en super-héros qui double un marathonien en plein mur au 38e. Cap rouge, élastiques qui claquent au vent, mais allure parfaite. Le déguisement ne dit rien de la préparation. Le plan, lui, ne ment jamais.
Gestion mentale du parcours
- Parcours découpé naturellement :
- secteur Sainte-Maxime → bord de mer
- zones vignobles / collines / garrigue avec plus de relief
- approche de Cavalaire-sur-Mer avec la fatigue qui s’installe
- Les paysages magnifiques peuvent être un soutien mental fort, mais aussi une tentation d’accélérer parce qu’on se sent « porté » par le décor.
- Importance de travailler la gestion d’allure en terrain varié pour éviter le classique « départ trop rapide parce que tout est beau et l’ambiance incroyable ».
Matériel à prévoir et points clés d’équipement
Chaussures et tenue
- Chaussures de route adaptées au marathon, avec amorti suffisant pour 42 km sur bitume.
- Profil vallonné → intérêt possible à choisir une chaussure avec bonne stabilité latérale pour les descentes et les relances.
- Tenue en couches légères :
- départ frais, arrivée potentiellement plus chaude
- manchons, t-shirt technique, voire coupe-vent léger que l’on peut enlever
- Si déguisement : le tester en courant. Au moins une sortie longue avec le costume ou ses éléments principaux. Le frottement d’une cape sur 30 km, ça peut ruiner une course.
Protection contre la météo
- Casquette ou visière indispensable en cas de soleil.
- Lunettes de soleil recommandées : lumière forte sur la mer, possibilité d’éblouissement.
- Crème solaire sur visage, nuque, bras : même en mars, les coups de soleil sur marathon sont fréquents sur la Côte d’Azur.
- En cas de vent : prévoir éventuellement un haut légèrement plus couvrant pour ne pas se refroidir entre deux bosses.
Hydratation et portage
- Ravitaillements réguliers, mais pour les coureurs sensibles à la déshydratation, une ceinture porte-bidons ou une petite flasque peut rassurer, surtout si le soleil est présent.
- Poche ou ceinture pour :
- gels / barres
- éventuellement sels minéraux ou pastilles d’électrolytes
- un mouchoir, un pansement, un peu de vaseline en sachet… les petits détails qui sauvent une course
Accessoires utiles
- Chaussettes techniques anti-ampoules, testées sur sorties longues.
- Montre GPS avec profil d’altitude : utile pour repérer les montées et gérer l’effort.
Météo attendue le jour J à Ste Maxime
Estimez votre temps de course
Questions réponses
L’édition 2027 du Marathon du Golfe de Saint-Tropez aura lieu le dimanche 14 mars 2027.
Le parcours relie traditionnellement Sainte-Maxime à Cavalaire-sur-Mer, en faisant le tour d’une partie du golfe à travers bord de mer, vignobles et collines. Le départ du marathon se fait depuis Sainte-Maxime et l’arrivée est jugée à Cavalaire-sur-Mer.
L’événement ne se limite pas au marathon solo : il propose plusieurs formats pour que chacun trouve sa place. Vous retrouverez notamment :
- un marathon individuel de 42,195 km
- un marathon en duo (2 x 21,1 km)
- un marathon en relais (équipe de plusieurs coureurs, généralement 4 ou 5)
- une épreuve intermédiaire de type Transgolfe (environ 18–19 km)
- un 10 km
En parallèle, des animations ou courses plus courtes peuvent être proposées (format scolaire ou convivial), pour faire de cette journée un véritable rendez-vous running pour tous les niveaux.
Le parcours du marathon est considéré comme vallonné mais accessible à un large public de coureurs préparés. Comptez environ 300 à 340 m de dénivelé positif sur les 42,195 km. Le tracé est un vrai condensé de la région : alternance de bord de mer, de vignobles, de petites collines et de garrigue, le tout dans une ambiance très festive avec des points de ravitaillement gourmands (dégustations locales, tarte tropézienne, etc.). Ce n’est pas un marathon ultra-plat pour record personnel, mais un format idéal pour celles et ceux qui cherchent une expérience de course panoramique et conviviale.
Oui, l’épreuve prévoit des barrières horaires pour garantir la sécurité de tous et la réouverture progressive des routes. Pour le marathon, le marathon relais et le marathon en duo, le temps maximum est généralement de l’ordre de 6 heures. Pour les formats plus courts, les limites sont plus serrées : autour de 1 h 30 pour le 10 km et moins de 3 heures pour la Transgolfe. Si vous visez juste par rapport à ces délais, il est préférable de vous orienter vers un format plus court ou d’adapter votre objectif de chrono en conséquence.
Pour prendre le départ, vous devrez fournir soit une licence de course à pied en cours de validité, soit un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la course à pied en compétition, daté de moins d’un an au jour de la course. Le dossard est à retirer au village de la course, sur le site de l’événement, la veille ou l’avant-veille selon les créneaux communiqués par l’organisation ; un tiers peut généralement le récupérer pour vous avec votre pièce d’identité (ou sa copie) et votre confirmation d’inscription. Les coureurs bénéficient de ravitaillements réguliers, d’un dispositif de sécurité et de médicalisation sur le parcours, et reçoivent à l’arrivée une médaille finisher ainsi qu’une part de tarte tropézienne, marque de fabrique gourmande de ce marathon.
Préparez votre course en 7 questions
Tu crois que le Marathon du Golfe de Saint-Tropez, c’est juste un décor de carte postale ? Erreur. Entre bord de mer, bosses, relances et 300 m de D+, ce tracé peut te briser si tu arrives sans vrai plan d’entrainement. Tu veux profiter du paysage sans imploser au 30ᵉ ? Tu as besoin d’une préparation calibrée, avec du fractionné, du seuil, des sorties longues intelligentes, adaptée à ton niveau et à ton objectif. Commande ton plan perso maintenant, et transforme ce marathon exigeant en course maîtrisée, du premier au dernier kilomètre.
Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027
Créer mon plan d'entrainement personnalisé pour Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027
Pour créer votre programme d'entrainement personnel, nous allons vous poser 9 questions pour mieux vous connaitre.
🏁 Quelle course souhaitez-vous courir ?
Article rédigé par :
Déjà 3 coureurs se préparent pour Marathon du Golfe de Saint-Tropez 2027 grâce à Preparun !
Ces courses pourraient vous intéresser
Marseille-Cassis
Le semi d'Istres
Marathon d'Avignon
