Informations sur la course
Présentation de la course
La 100 km à pied de Steenwerck aura lieu le 13 mai 2026 dans la commune de Steenwerck (Nord, 59), à proximité de Lille et de la frontière belge, nichée au cœur de la région des Hauts-de-France. Forte d’une histoire commencée en 1976, cette épreuve est devenue un rendez-vous incontournable pour les passionnés de longues distances. L'événement propose un circuit plat parcourant le village et la campagne environnante sur des boucles successives, idéal pour les adeptes d’ultrafond.
Un programme complet pour tous
- 100 km Course : réservée aux coureurs aguerris, avec un temps limite de 14 heures.
- 100 km Open : ouverte à tous, avec une limite de temps plus souple (24 heures).
- Courses pour les jeunes : distances de 1, 1,5, 3 et 5 km, pour que la fête soit familiale.
- Parcours intermédiaires : 18 km et 35 km, pour découvrir l’ambiance sans s’attaquer à l’ultra.
La course traverse le village puis une boucle d’environ 32,950 km à répéter trois fois, soit un circuit plat mis à part deux ponts franchissant la ligne TGV.
Le charme et les services à Steenwerck
- Steenwerck est renommée pour son Musée de la Vie Rurale, la proximité de la métropole lilloise et la convivialité de ses habitants.
- Pour les concurrents : parking, douches, vestiaires gardés et nombreux points de ravitaillement équipés de sanitaires sont mis à disposition.
- Les accompagnateurs sont les bienvenus, avec un badge dédié à l’inscription.
Vous pouvez obtenir plus d’informations ou vous inscrire sur le site officiel de la course ou suivre l’actualité sur leur page Facebook.
Ambiance festive garantie avec la présence de 400 bénévoles. Après l'effort, une remise des récompenses commune et chaleureuse clôture l’événement le jeudi à 19h.
Que vous soyez sportif aguerri ou curieux du défi, Steenwerck vous accueille pour une expérience mémorable au cœur du Nord.
Parcours détaillé 100 km à pied de Steenwerck - 100 km Course
Profil général
- Relief très faible avec une amplitude verticale d’environ 9 à 10 m.
- Altitude min proche de 13 m et altitude max proche de 22 m.
- Successions de petites bosses et faux-plats courts, sans longue montée continue.
Sections clés du profil (distances cumulées)
Jusqu’à ~4 km – mise en route en faux-plat montant
- Progression de ~15 m vers ~20–21 m.
- Petites ondulations de 1 à 2 m, rythme facile à installer.
~4 à ~11 km – ondulé descendant
- Retour graduel de ~20 m vers ~15–16 m.
- Alternance de légères bosses sans pente marquée; portion favorable pour stabiliser l’allure.
~11 à ~16 km – plateau bas très roulant
- Altitude majoritairement entre ~14 et ~16 m.
- Quasi-plat avec quelques micro-relances.
~16 à ~21 km – secteur le plus vallonné
- Enchaînement de petites bosses rapprochées menant au point haut du tracé (~22 m) autour de ~20 km.
- Relances fréquentes mais dénivelés courts; attention à ne pas surréagir.
~21 à ~28 km – descente douce puis faux-plats
- Retombée vers ~15–16 m suivie d’ondulations modestes.
- Secteur propice à la régularité et à l’économie d’effort.
~28 à ~33 km – longue portion stable
- Profil quasi horizontal autour de ~15 m.
- Roulant, idéal pour caler l’allure cible.
~33 km à ~36.5 km – remontée progressive finale du tracé
- Montée très graduelle ponctuée de petites vagues, jusqu’à ~21–22 m à l’approche de la fin de cette portion.
- Garder de la marge pour cette remontée régulière.
À retenir pour la préparation
- Aucune montée longue mais un micro-dénivelé constant qui invite à une allure régulière avec de courtes relances.
- Les variations d’altitude restent faibles; travailler l’endurance fondamentale et la capacité à maintenir l’allure sur faux-plats.
- Les secteurs les plus « bosselés » se situent autour de ~16–21 km et dans le final (~33 km → fin du tracé).
Parcours détaillé 100 km à pied de Steenwerck - 100 km Open
Profil altimétrique général
- Altitude minimale : ~13–14 m
- Altitude maximale : ~21–22 m
- Amplitude verticale : ~8–9 m
- Nature du relief : très roulant, succession de faux-plats et de petites bosses. Aucune montée longue et continue.
- Pentes typiques : faibles, le plus souvent sous ~2% sur de courtes durées.
Structure du tracé
- Organisation en boucles et rayons autour d’un point central, avec de nombreux changements de direction.
- Longues sections rectilignes en rase campagne, entrecoupées de portions plus sinueuses à proximité du centre du parcours.
- Parcours routier roulant, sans passages techniques.
Portions clés et dénivelé associé
Phase initiale – mise en jambe sur faux-plat montant
- Du départ à ~4,5 km : gain progressif d’environ +5 à +6 m (de ~16 m à ~21–22 m d’altitude).
- Pente régulière et douce, idéale pour se caler à l’allure cible.
Retour vers le point bas
- De ~6 km à ~16 km : enchaînement d’ondulations avec une tendance générale descendante vers ~13–14 m d’altitude (perte totale étalée de ~6–7 m).
- Section très roulante, propice à stabiliser la cadence.
Ressaut central le plus marqué
- Entre ~18 km et ~21 km : montée courte mais la plus nette du tracé observé, environ +7 à +8 m jusqu’à ~22 m.
- Suites de petites relances juste après la crête.
Vallonnement régulier du milieu de parcours
- De ~21 km à ~30 km : bosses successives de faible amplitude (±1 à 3 m), pentes courtes et peu exigeantes.
- Rythme à garder fluide, sans surréagir aux micro-reliefs.
Faux-plat montant vers la fin du tronçon
- De ~32 km à ~36–37 km : remontée progressive de +4 à +5 m vers ~22 m, entrecoupée de petites ondulations.
- Section légèrement ascendante où il faut conserver l’économie de foulée.
Repères d’allure et gestion
- Sections les plus rapides : portions planes/descendantes autour de ~10–16 km et ~23–29 km.
- Sections à surveiller : la bosse du départ (~0–4,5 km) et le ressaut central (~18–21 km).
- Stratégie : viser une allure stable, accepter de perdre quelques secondes sur les rares bosses plutôt que d’augmenter fortement l’effort.
Conseils préparation et matériel
- Travail d’endurance fondamentale et d’allure spécifique continue sur plat, avec rappels de relances courtes pour passer les bosses.
- Renforcement des mollets/ischios et travail de cadence pour limiter la fatigue musculo‑tendineuse liée au plat prolongé.
- Chaussures route amorties et efficaces sur plat; pas de matériel spécifique au dénivelé requis.
- Sections exposées possibles en campagne : anticiper la gestion du vent (abri, coupe‑vent léger selon météo).
- Nutrition/hydratation régulières rendues faciles par l’absence de difficultés techniques.
À retenir sur le dénivelé
- Profil global très plat avec micro‑reliefs fréquents.
- Amplitude locale des bosses généralement de 1 à 3 m; la plus marquée atteint ~7–8 m de gain.
- Aucune montée prolongée; le défi principal est la gestion de l’allure et de la fatigue sur terrain roulant.
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