Informations sur la course
La 14-18 se déroule le 31 octobre 2026 à Beaulieu les fontaines, sur une distance de 11 km.
| Épreuve | Distance | Départ |
|---|---|---|
| 11 km | 11 km |
À Thiescourt, La 14-18 vous propose une expérience hors norme : 11 km, un départ à 22 h et une succession d’obstacles dans un environnement marqué par l’histoire de la Première Guerre mondiale. Vous courez pour progresser, mais aussi pour franchir, ramper, grimper et relancer. La course se vit dans une ambiance conviviale, portée par l’entraide et l’énergie des participants.
La 14-18 parcours : obstacles, boue et mémoire
Le parcours officiel est annoncé plat, sans dénivelé renseigné. Cela ne signifie pas qu’il sera facile. La difficulté vient des changements permanents de posture et de rythme. Le terrain naturel peut intégrer des cavées, des tranchées, des arbres, des marais et des ruisseaux. Les obstacles s’appuient autant que possible sur ces configurations.
Vous évoluerez dans un décor lié au conflit de 14-18. Le parcours passe le long du cimetière militaire et à proximité de carrières utilisées par les Poilus. La Chapelle Sainte-Claire, à Thiescourt, constitue également un point d’intérêt local. Le cadre donne du sens à l’effort. Il impose aussi de rester attentif à vos appuis.
La course compte 52 obstacles et deux ravitaillements. Ne cherchez pas à courir chaque portion à votre allure de 10 km. Alternez course, franchissement et récupération active. Une relance trop violente après un obstacle vous coûtera cher quelques minutes plus tard.
Préparer La 14-18 avec un plan d’entraînement efficace
Votre plan d’entraînement doit combiner endurance et travail de force. Prévoyez un cycle de 12 semaines si vous débutez ou si vous manquez de régularité. Organisez trois séances clés : une sortie d’endurance, une séance d’intensité et un entraînement spécifique obstacles.
La sortie d’endurance se fait à allure facile. Vous devez pouvoir parler. Elle construit votre résistance et vous apprend à durer malgré les arrêts, les relances et les variations de terrain. La séance d’intensité peut prendre la forme de 8 à 12 répétitions d’une minute rapide, entrecoupées d’une minute lente. Courez vite, mais gardez une technique propre.
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Une fois par semaine, travaillez la force fonctionnelle : squats, fentes, montées de genoux, gainage, pompes, tractions assistées et portés de charge. Ajoutez des exercices de préhension avec une suspension à une barre ou des montées de corde si vous en avez la possibilité. Deux à quatre séries suffisent. La qualité prime sur la fatigue.
Reproduisez les contraintes de la course avec des circuits courts. Par exemple : 400 m de course, 10 burpees, 20 m de déplacement en canard, 30 secondes de gainage, puis 400 m de course. Répétez quatre à six fois. Travaillez aussi les changements de rythme : départ contrôlé, franchissement technique, relance progressive.
Trois semaines avant le départ, réduisez le volume sans supprimer l’intensité. La dernière semaine, privilégiez deux sorties courtes et faciles, avec quelques accélérations. Arrivez frais. La forme ne se gagne pas dans les derniers jours ; elle se révèle.
Le départ à 22 h demande une préparation mentale spécifique. Réalisez au moins une séance en soirée pour tester votre vigilance, votre échauffement et votre matériel. Une lampe frontale peut être utile si le règlement l’autorise. Ne découvrez pas votre équipement le soir de la course.
Le jour J, votre alimentation fait la différence
Avant, pendant et après la course : un plan d'alimentation personnalisé est disponible en complément de votre plan d'entrainement
La 14-18 conseils : allure, matériel et gestion de course
- Départ : partez en contrôle. L’adrénaline et l’ambiance pousseront naturellement à accélérer. Résistez pendant les premiers kilomètres.
- Obstacles : observez avant d’agir. Sécurisez vos appuis, gardez trois points de contact quand c’est nécessaire et évitez de sauter si une descente peut se franchir proprement.
- Relances : repartez progressivement. Quelques secondes de marche active peuvent être plus rentables qu’un sprint désordonné.
- Ravitaillements : deux points sont annoncés. Repérez leur emplacement dans les consignes officielles et partez avec une réserve adaptée à votre durée d’effort.
- Chaussures : choisissez une paire offrant une bonne accroche et un maintien sûr. Des chaussures de trail ou de course nature peuvent convenir si elles supportent la boue et les projections.
- Vêtements : portez une tenue près du corps, résistante et confortable. Préparez des vêtements secs pour l’après-course. Les gants fins peuvent protéger les mains, mais testez-les à l’entraînement.
- Sécurité : contrôlez vos lacets, protégez votre téléphone et vérifiez les règles de l’organisateur concernant la lampe, les gants et les accessoires.
La course ne comporte pas de barrière horaire publiée dans les informations disponibles. Consultez les consignes officielles avant le départ pour connaître les dernières modalités pratiques. Retrouvez les informations de l’organisateur sur La 14-18 et les indications de l’épreuve sur Miles Republic.
Votre objectif est simple : rester lucide, conserver de la force dans les bras et relancer avec confiance. À Thiescourt, chaque obstacle franchi vous rapprochera de l’arrivée. Profitez de cette course singulière dans l’Oise et des Hauts-de-France : vous en garderez une vraie fierté.
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Bon à savoir
Les contraintes techniques à anticiper
La difficulté ne vient pas seulement de la course. Elle se construit dans l’enchaînement des efforts, parfois sans récupération complète. Vous devrez passer rapidement d’une action à l’autre :
- franchissements en hauteur : murs, palissades, échelles mobiles, structures inclinées et obstacles à escalader ;
- travail de suspension : cordes, monkey bars, agrès et passages où la force des mains devient essentielle ;
- portés : pneus et charges à déplacer sur une portion du parcours ;
- équilibre et coordination : poutres, troncs, zigzags à flanc de talus et passages instables ;
- ramping prolongé : tunnels de paille, filet militaire, tunnel végétal, fossé humide et ramping sur le dos ;
- franchissements humides : traversée de la Broyette, trous d’eau boueuse, buses, fossés et zones de boue glaiseuse.
La force des bras sera sollicitée à plusieurs reprises. Gardez-en sous le pied dès les premiers obstacles. Une prise de corde ou une suspension mal négociée peut rapidement durcir les avant-bras.
Les points qui méritent une attention particulière
- Un départ avec une montée précède le premier obstacle : évitez de vous mettre dans le rouge trop tôt.
- Les passages en hauteur demandent surtout de la maîtrise. Ne vous précipitez pas sur une structure glissante.
- Les zones de boue peuvent faire perdre une chaussure. Serrez fermement vos lacets et sécurisez-les avec un double nœud.
- Les franchissements de troncs et les parcours à flanc de talus exigent de la mobilité au niveau des chevilles.
- Les obstacles de ramping peuvent frotter les genoux, les coudes, le dos et les hanches.
- Certains obstacles sont conçus pour être franchis avec de l’entraide. Acceptez une main. Donnez-la à votre tour.
Terrain et état du sol
Le parcours utilise un environnement naturel. La boue n’est pas un simple élément de décor : elle peut modifier l’adhérence, ralentir les déplacements et alourdir les vêtements.
| Zone rencontrée | Risque principal | Réflexe utile |
|---|---|---|
| Eau et rivière | Pieds trempés, perte d’adhérence | Posez le pied à plat et repartez sans accélération brutale |
| Boue glaiseuse | Chaussure qui reste collée, glissade | Raccourcissez la foulée et utilisez les appuis latéraux |
| Cavées et talus | Chute lors des descentes ou des montées | Utilisez les cordes et gardez trois points de contact |
| Troncs et obstacles forestiers | Cheville qui tourne, appui masqué | Regardez deux appuis devant vous, pas uniquement l’obstacle immédiat |
| Ramping et tunnels | Frottements, gêne respiratoire, vêtements accrochés | Protégez les zones sensibles et avancez régulièrement |
Le dénivelé chiffré n’est pas publié. Le tracé détaillé mentionne toutefois des montées et des descentes marquées, dont une montée au début, des cavées, des talus et une portion ascendante à franchir en rampant. Préparez-vous donc à des changements de pente courts et répétés, sans vous fier à la seule mention d’un parcours plat.
Matériel à choisir avec soin
Chaussures
- Choisissez une paire avec une semelle crantée et un bon maintien du pied.
- Évitez les chaussures neuves. La boue, l’eau et les frottements révèlent vite les points faibles.
- Privilégiez un modèle qui tient bien le talon sans comprimer les orteils.
- Testez le serrage avec des chaussettes mouillées et après plusieurs franchissements.
Tenue
- Une tenue près du corps limite les accrochages dans les filets, les branches et les tunnels.
- Préférez des matières résistantes, qui supportent l’eau, la boue et les frottements.
- Évitez les vêtements amples et les accessoires qui pendent.
- Les gants fins peuvent protéger les mains contre les cordes, le bois et les frottements. Testez leur adhérence avant la course.
- Prévoyez des vêtements complets de rechange, une serviette et un sac étanche pour isoler les affaires souillées.
Aucune liste spécifique de matériel obligatoire n’est publiée sur la page détaillée du parcours à obstacles. Ne transformez donc pas les équipements conseillés en obligations : vérifiez le règlement propre à cette épreuve avant de finaliser votre sac.
Hydratation et ravitaillement
Le ravitaillement situé à mi-parcours propose des boissons et de la nourriture. Le reste du circuit se court en autonomie. Votre besoin dépendra de votre durée d’effort, de la température et de votre tolérance à l’alimentation pendant les franchissements.
- Buvez par petites quantités plutôt que de vider une grande flasque d’un seul coup.
- Évitez de manger juste avant un obstacle très humide ou un long passage en ramping.
- Utilisez uniquement des produits déjà testés.
- Protégez votre réserve d’eau contre la boue et les chocs.
Normales météo et gestion du froid
Dans l’Oise, les normales d’octobre correspondent à une température moyenne proche de 11 °C, avec des minimales moyennes autour de 7,3 °C et des maximales proches de 15,2 °C. Les précipitations atteignent en moyenne environ 67 mm, avec une humidité élevée. Le terrain peut donc être froid, humide et glissant.
- Prévoyez une couche sèche et chaude pour l’après-course.
- Évitez de rester immobile longtemps dans une tenue mouillée.
- Si le sol est détrempé, renforcez votre vigilance dans les descentes et les zones argileuses.
- En cas de vent, les vêtements trempés refroidiront beaucoup plus vite.
Les prévisions météorologiques deviennent réellement exploitables seulement quelques jours avant l’épreuve. Elles permettront alors d’ajuster les couches, les gants, la protection du téléphone et la quantité de boisson emportée.
Votre stratégie de course
- Avant chaque obstacle : observez l’entrée, la sortie et la qualité des appuis.
- Sur les obstacles de force : engagez les jambes autant que possible pour économiser les bras.
- Après un passage dans l’eau : repartez progressivement afin de retrouver une foulée stable.
- Dans la boue : acceptez de ralentir. Une glissade coûte bien plus cher qu’une allure maîtrisée.
- Dans les portions techniques : laissez de l’espace avec le coureur précédent pour voir où poser les pieds.
- En cas d’échec : respirez, reprenez vos appuis et recommencez proprement. La précipitation vide les bras.
Vous ne gagnerez pas cette course en forçant partout. Vous la réussirez en restant lucide, en protégeant vos mains et vos chevilles, puis en relançant dès que le terrain redevient favorable.
Météo attendue le jour J à Beaulieu Les Fontaines
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Préparez votre course en 7 questions
Vous avez choisi La 14-18 : une course à obstacles de 11 km, disputée de nuit à Thiescourt. Pour franchir les tranchées, les cavées, les passages boueux et les obstacles sans subir l’intensité, votre préparation doit être structurée. Un plan d’entraînement personnalisé vous aidera à développer l’endurance, la force, la coordination et la confiance nécessaires. Vous apprendrez à relancer après chaque obstacle, à gérer vos réserves et à rester lucide quand les jambes deviennent lourdes. Cette épreuve se prépare sérieusement. Faites-en une aventure maîtrisée.
La 14-18
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