THE RUNSEP 2026

Présentation globale du parcours

THE RUNSEP 2026 se déroule à Caen, dans le Calvados, sur un territoire très marqué par l’histoire et par la mer. Vous allez courir dans une ville plate, mais pas forcément facile. Le vent, les relances, les changements de surface peuvent user autant qu’une montée.

Les informations détaillées de distance et de parcours ne sont pas encore précisées sur la page officielle, mais la course est annoncée comme épreuve de course à pied et de marche nordique. Cela oriente vers des formats accessibles, typés urbain ou péri-urbain, avec une volonté d’ouverture au plus grand nombre.

Dénivelé et profil supposé

Caen et ses alentours immédiats sont globalement plats à légèrement vallonnés. Pas de gros cols. Pas de murs interminables. Mais de quoi casser le rythme.

• Dénivelé faible à modéré : très probablement moins de 150–200 m D+ pour un format type 10 km ou semi (si ce format est retenu).
• Faux plats : de longues portions légèrement montantes. Ces faux plats peuvent faire très mal aux jambes si vous partez trop vite.
• Relances fréquentes : probable si passage en centre-ville, parcs, quais, zones résidentielles.

Imaginez une séance où vous pensez dérouler tranquille sur du plat… puis le vent se lève, la route s’incline à peine et tout devient plus lourd. Caen, c’est souvent ça. On croit à un parcours facile. Et on découvre qu’il faut une vraie gestion de course.

Type de terrain

Le terrain sera vraisemblablement très majoritairement urbain. Course route et marche nordique organisées via une plateforme comme Klikego, en ville : tout pointe vers des surfaces roulantes.

• Bitume / route : surface principale. Idéale pour la vitesse, un peu traumatisante pour les articulations si vous manquez d’habitude.
• Trottoirs, pavés ponctuels : possibles en centre-ville ou proches de monuments. Les pavés mouillés deviennent une patinoire, il faut des chaussures avec une bonne accroche.
• Allées de parcs, chemins stabilisés : Caen dispose de parcs et d’espaces verts, le tracé peut y faire un passage. On peut y trouver graviers fins et terre battue.

Une anecdote fréquente sur ce type de course urbaine : tout le monde surveille les grandes lignes droites. Personne ne pense aux petits trottoirs à descendre, aux virages serrés, aux dos-d’âne. Et ce sont ces détails qui font sauter le rythme, surtout en fin de course.

Météo probable à Caen début octobre

Vous courez en Normandie. La météo, ici, aime jouer avec les nerfs.

• Températures habituelles : autour de 8–12°C le matin, 12–16°C l’après‑midi pour un mois d’octobre à Caen (valeurs climatologiques usuelles pour la région).
• Pluie possible : averses fréquentes, alternance de ciel couvert et éclaircies. Le sol peut être humide, voire glissant sur les passages lisses.
• Vent : élément clé. Caen est exposée au vent venant de la mer. Vent de face = impression de « mur invisible ». Vent de dos = vitesse gratuite… mais à gérer.
• Humidité : air souvent humide, qui donne parfois une sensation de froid plus marquée que la température réelle.

Vous connaissez peut‑être cette sensation : vous sortez du sas de départ, il fait frais, vous frissonnez. Deux kilomètres plus tard, vous avez chaud, vous regrettez déjà la couche de trop. C’est typique des courses d’automne en Normandie.

Ravitaillements et gestion de l’effort

La page de la course ne détaille pas encore les postes de ravitaillement ni leur fréquence. Mais sur ce type d’événement route / marche nordique en France, on observe des standards récurrents.

• Pour un 10 km : souvent 1 ravitaillement eau (parfois + fruits secs / sucre) au milieu du parcours, plus un à l’arrivée.
• Pour un semi-marathon ou distance intermédiaire : en général toutes les 5 km environ, avec eau + boisson sucrée + éléments solides simples (bananes, quartiers d’orange, sucre, etc.).
• Pour la marche nordique : ravitaillements fréquents, car l’effort est plus long et continu pour un même kilométrage.

Vous pourrez en profiter pour tester votre stratégie de boisson et de nutrition. L’entraînement devra intégrer des sorties avec prise de gels, d’eau, de boisson sucrée en courant. Parce que le jour J, ouvrir un gel avec les doigts gelés, sous la pluie, avec le vent, ce n’est plus la même histoire qu’à la maison.

Meneurs d’allure

La fiche Klikego ne mentionne pas de meneurs d’allure à ce stade. Il est donc impossible de confirmer officiellement leur présence pour 2026.

Sur des courses urbaines avec ambition populaire, il est courant de proposer des meneurs d’allure sur les principales distances (par exemple 45’, 1h, 1h45, 2h sur des formats 10 km / semi). Mais tant que l’organisation n’a pas publié ces informations, il faut rester prudent.

En préparation, il peut être judicieux que vous appreniez à tenir un rythme régulier sans aide extérieure. Le jour où des meneurs d’allure sont confirmés, ce sera un plus, pas un indispensable.

Spécificités « marche nordique »

La course propose une épreuve de marche nordique. Cela a un impact direct sur le type de public… et sur l’ambiance.

• Présence de bâtons : sur le parcours, il y aura des marcheurs avec bâtons. Il faut apprendre à gérer les dépassements et la cohabitation si les tracés se croisent ou se partagent.
• Terrain stable : la marche nordique exige un sol relativement régulier. C’est un indice supplémentaire en faveur d’un parcours majoritairement roulant.
• Durée d’effort plus longue : pour un même tracé, les marcheurs resteront plus longtemps sur le parcours. Vos ravitaillements, votre tenue, votre résistance au froid et à la pluie doivent en tenir compte.

On se souvient tous d’une course où l’on a doublé un marcheur nordique qui respirait fort, bien placé, technique parfaite. Beaucoup de coureurs se font surprendre : impossible de le laisser derrière sur le plat. Cette réalité peut vous inspirer : la technique, ça change tout, même quand le terrain est facile.

Matériel à prévoir : course à pied

Chaussures

• Chaussures de route : priorité absolue. Modèle amorti mais réactif, adapté à votre foulée.
• Semelles avec bonne accroche sur sol mouillé : essentiel en Normandie en octobre.
• Évitez les chaussures trop minimalistes si vous n’y êtes pas habitué. Le bitume sur plusieurs kilomètres, ça ne pardonne pas.

Textile

• Tenue en couches : 1ère couche respirante, éventuellement une couche légère coupe-vent par-dessus.
• Coupe-vent / imper léger : à prévoir si pluie ou vent. Idéalement compact, facile à enlever et nouer autour de la taille.
• Short ou collant léger : selon votre tolérance au froid. Certains courent en short à 8°C, d’autres claquent des dents.
• Chaussettes techniques anti‑ampoules : le sol humide + la transpiration = combo à ampoules. Un détail qui peut ruiner la course.

Accessoires

• Casquette ou visière : utile contre la pluie qui fouette le visage et contre le vent.
• Gants légers : la Normandie en octobre peut surprendre. Les mains glacées rendent toute gestion (gels, montre, fermeture éclair) plus difficile.
• Lunettes de sport : pour protéger les yeux de la pluie, du vent, d’éventuelles projections.
• Ceinture porte‑dossard ou porte‑gels : pratique pour garder les mains libres.

Matériel à prévoir : marche nordique

• Bâtons adaptés : longueur correcte (environ 0,68 x votre taille, ajustable selon votre technique), pointe conçue pour route (embouts en caoutchouc) et éventuellement pour chemins si le parcours emprunte des allées.
• Chaussures de marche nordique ou trail léger : semelle accrocheuse, mais pas trop rigide. Vous aurez des kilomètres à marcher, le confort prime.
• Sac léger ou ceinture porte‑flasques : pour l’autonomie en boisson et quelques encas. La marche nordique garde un rythme constant, on s’arrête rarement longtemps aux ravitos.

Vous verrez souvent, sur ce type de manifestation, des marcheurs qui ont parfaitement préparé leur matériel… mais pas leur technique. Entraînez vos appuis, vos bras, votre coordination. Le bon geste avec le bon matériel, c’est là que la magie opère.

Gestion du vent et du profil urbain

Caen, ventée, avec un parcours routier, impose une vraie stratégie.

• Vent de face : accepter de ralentir. Se cacher derrière un petit groupe, économiser ses forces. Le cardio monte très vite sinon.
• Vent de dos : ne pas s’emballer. Vous aurez l’impression de voler. Gardez une marge, surtout si le parcours est en boucle et que le vent reviendra tôt ou tard vous chercher.
• Relances urbaines : trottoirs, virages à 90°, petits rétrécissements. Il faudra être agile, réactif, capable de couper et relancer sans tout casser.

Un souvenir fréquent chez les coureurs : ce moment où l’on se sent invincible avec le vent dans le dos sur la longue ligne droite. Et puis, virage. Vent de face. Les cuisses se plombent. La bouche s’assèche. L’entraînement devra vous apprendre à gérer ces bascules.

Points clés à intégrer dans votre future préparation (sans plan détaillé)

• Travailler la résistance au vent : sorties sur des zones exposées, apprendre à courir « petit » face au vent.
• Habituer le corps au bitume : intégrer des séances sur route, progressive adaptation musculaire et articulaire.
• S’entraîner à gérer les ravitaillements : boire et manger sans s’arrêter complètement, tester ce qui vous convient.
• Tester plusieurs configurations vestimentaires : froid humide, pluie fine, vent soutenu.
• Pour la marche nordique : séances spécifiques avec bâtons, travail technique de poussée et de posture sur terrain plat et légèrement vallonné.

Ce qui fait souvent la différence sur une course comme THE RUNSEP, ce n’est pas seulement la VMA ou le nombre de kilomètres à l’entraînement. C’est la façon dont vous avez apprivoisé le vent, la pluie, le bitume, les petits aléas du parcours. Le jour J, chaque détail se transforme en allié… ou en piège. À vous de choisir dans quelle catégorie ils tomberont.