10 km de Puget Ville – Pierrefeu du var

10 km de Puget Ville

Pierrefeu du var (83390) 15 août 2026 Course à pied
Départ dans
J−25

Informations sur la course

10 km de Puget Ville propose 2 épreuves de 5 à 11 km, le 15 août 2026 à Pierrefeu du var.

Informations clés des épreuves de 10 km de Puget Ville
Épreuve Distance Dénivelé Départ
5 km 5 km +5 m
11 km 11 km +105 m

Vous avez réservé votre soirée d’août à Puget-Ville. Les vignes, les collines, la lumière de fin de journée : tout est réuni pour un beau moment de course. Maintenant, l’enjeu, c’est de bien préparer votre 10 km de Puget Ville pour en profiter du premier au dernier kilomètre.

Le parcours du 10 km de Puget Ville : routes de campagne et faux plats

La course se déroule à Puget-Ville, dans le Var (83), au départ du stade municipal, entre village, vignes et collines. Le terrain est constitué de routes et de chemins de campagne, avec un profil globalement roulant mais ponctué de faux plats et de légères montées. C’est typiquement un parcours « vallonné », sans grande difficulté mais exigeant si l’on part trop vite.

Pour l’11 km (D+ 105 m, départ à 19h00), attendez-vous à :

  • des sections très roulantes autour du village, idéales pour stabiliser l’allure ;
  • des portions entre vignes et collines, avec des montées progressives qui peuvent casser le rythme ;
  • un retour vers le stade souvent plus rapide, mais où il faut gérer la fatigue accumulée.

Le 5 km (D+ 5 m, départ à 19h00) est beaucoup plus plat, avec un dénivelé très faible, plutôt taillé pour la vitesse, les premiers dossards ou une reprise structurée. Il reste toutefois une véritable course : sans préparation, on explose vite sur les 2 derniers kilomètres.

La course se tient en soirée, à 19h. Vous profiterez d’une température plus clémente que l’après-midi, mais nous restons en plein mois d’août : chaleur résiduelle, possibilité de vent chaud, et une fatigue de fin de journée à prendre en compte.

Préparer le 10 km de Puget Ville : construire plutôt que forcer

Que vous soyez inscrit sur le 11 km ou sur le 5 km, la clé de votre préparation sera la régularité. L’objectif n’est pas d’enchaîner les séances « choc », mais de construire une base solide pour arriver frais et confiant.

Pour le 11 km de Puget Ville, je vous conseille de travailler trois axes principaux :

  • Endurance fondamentale (60 à 75 % de votre fréquence cardiaque maximale) : 1 à 2 sorties par semaine, en aisance respiratoire, pour habituer votre corps à courir longtemps sans fatigue excessive.
  • Résistance douce : des sorties avec des blocs à allure légèrement plus rapide que votre allure de course (par exemple 2 × 10 minutes à allure soutenue), pour apprendre à tenir le rythme sur les faux plats.
  • Côtes courtes ou montées progressives : 1 séance tous les 7 à 10 jours, sur une montée régulière (30 s à 1 min), pour renforcer les cuisses sans les casser.

Pour le 5 km de Puget Ville, votre plan d’entraînement doit intégrer plus de travail de vitesse, mais toujours avec prudence :

  • une base d’endurance (au moins 1 sortie hebdomadaire tranquille) pour tenir la distance sans vous asphyxier ;
  • des séquences de type 8 × 300 m ou 10 × 1 min à allure vive, bien récupérées, pour habituer votre organisme aux changements d’allure ;
  • un travail sur l’allure cible du 5 km sur des blocs de 4 à 6 minutes, pour ne pas partir trop vite au départ.

Si votre vie professionnelle est chargée, visez 3 sorties par semaine maximum, bien choisies : une sortie longue (ou plus longue), une séance un peu rythmée, une sortie très facile de récupération. Mieux vaut 3 sorties tenues pendant 8 semaines qu’un pic à 5 sorties sur 2 semaines suivi d’un arrêt complet.

Un bon plan d’entraînement pour le 10 km de Puget Ville doit s’adapter à votre emploi du temps, vos contraintes de famille et votre niveau actuel, pas à un idéal théorique. Sur Preparun, vous pouvez obtenir un plan d’entraînement personnalisé qui fait le lien entre la spécificité du parcours de Puget-Ville et votre réalité quotidienne.

Prêt à passer à l'action ?

Créez votre plan d'entrainement personnalisé

En 60 secondes, recevez un plan adapté à votre niveau, votre objectif et au terrain spécifique de cette course.

Je crée mon plan

Les pièges du parcours et la gestion de l’allure

Puget-Ville propose un profil certes accessible, mais piégeux si vous vous laissez emporter par l’ambiance. L’erreur classique : partir trop vite pendant les premiers kilomètres roulants, puis subir les petites montées et les faux plats.

Sur 11 km, pensez en trois temps :

  • Du km 0 à 3 : installez une allure confortable, en gardant la possibilité de parler par phrases courtes. Le but n’est pas de gagner du temps, mais de préserver votre capital énergie.
  • Du km 3 à 8 : acceptez les variations de rythme liées au relief. Sur les montées, raccourcissez la foulée, gardez la cadence, et ne regardez pas trop votre montre. Sur les portions roulantes, revenez à l’allure cible sans chercher à « rattraper » un éventuel retard.
  • Du km 8 à l’arrivée : si les jambes sont encore là, vous pouvez progressivement accélérer, mais sans sprint prématuré. Pensez à garder un peu de marge pour les 500 derniers mètres.

Sur 5 km, le risque est de partir à l’allure d’un 1 km, pas d’un 5 km. Votre préparation doit vous aider à identifier votre allure réaliste de course. Le jour J :

  • les 2 premiers kilomètres doivent être tenus à cette allure cible, même si l’adrénaline pousse à aller plus vite ;
  • au km 3, vous faites un point sur votre souffle : si vous pouvez encore relancer, vous augmentez légèrement l’allure ;
  • au km 4, vous maintenez l’allure sans sprint, et vous gardez l’accélération finale pour les 300 à 500 derniers mètres.

Matériel et ravitaillement : rester simple et efficace

Le 10 km de Puget Ville reste une course sur route et chemins de campagne. Inutile de vous sur-équiper : la priorité, c’est le confort.

  • Chaussures : privilégiez des chaussures de route confortables, éventuellement avec une semelle offrant une bonne accroche sur chemin sec. Pas besoin de gros crampons.
  • Tenue : en août, optez pour une tenue légère et respirante (short, débardeur ou tee-shirt technique). Pensez à une casquette ou une visière si le soleil est encore présent à 19h.
  • Hydratation : buvez régulièrement dans la journée. Juste avant le départ, une petite gorgée suffit. Sur 5 km, vous pouvez courir sans eau personnelle. Sur 11 km, un gobelet au ravitaillement (selon dispositif mis en place) sera généralement suffisant.
  • Accessoires : une montre GPS peut vous aider à gérer l’allure, mais ne doit pas devenir une source de stress. Utilisez-la comme repère, pas comme juge.

Habituez-vous pendant votre préparation à courir à 19h. Une ou deux fois par semaine, planifiez vos séances en fin de journée pour tester votre digestion, vos habitudes d’hydratation et votre niveau d’énergie à cette heure-là.

Un plan d’entraînement réaliste pour durer

Pour arriver au départ sans stress, votre préparation doit respecter quelques principes simples :

  • Progressivité : augmentez la durée de vos sorties par paliers (10 à 15 % maximum par semaine). Cela permet à votre corps de s’adapter sans se blesser.
  • Récupération : intégrez chaque semaine au moins une journée sans course et une sortie très facile pour laisser vos muscles récupérer.
  • Spécificité : reproduisez en partie le profil de Puget-Ville dans vos entraînements : sorties sur routes vallonnées, montées progressives, quelques sections sur chemin.
  • Vie professionnelle : adaptez vos séances aux journées chargées. Les jours de grosse pression au travail, contentez-vous d’une sortie très facile ou d’un repos complet.

Un plan d’entraînement pour le 10 km de Puget Ville doit vous aider à durer plutôt qu’à briller une seule fois. L’idée n’est pas de tout miser sur ce jour-là, mais d’utiliser cette course comme étape dans une pratique qui s’inscrit dans le temps.

Nutrition de course

Le jour J, votre alimentation fait la différence

Avant, pendant et après la course : un plan d'alimentation personnalisé est disponible en complément de votre plan d'entrainement

Infos pratiques et ambiance à Puget-Ville

Le 10 km de Puget Ville se déroule à Puget-Ville (83390), dans le département du Var (83), en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le départ est donné au stade de Puget-Ville, lieu central de la course. Les parcours empruntent les routes de campagne vallonnées autour du village, au milieu des vignes et des collines.

L’ambiance est décrite comme sportive mais conviviale, portée par le club organisateur local (CAP Puget-Ville). Vous pouvez suivre les informations pratiques et les actualités sur la page Facebook du club : CAP Puget-Ville, ou via les plateformes d’inscription et de calendrier comme cap-pugetville.fr.

Quelle que soit votre distance, vous évoluerez dans un décor typique du Var, entre village, vignes et collines. Une belle occasion de courir un soir d’été, de tester une préparation structurée et de profiter d’une organisation chaleureuse, le tout dans ce coin de Provence où l’on prend vite goût à revenir courir année après année.

Je suis Matthieu Le Guen, contributeur Preparun, et je vous souhaite une belle préparation et un très beau 10 km de Puget Ville au cœur de Puget-Ville.

Prêt à passer à l'action ?

Créez votre plan d'entrainement personnalisé

En 60 secondes, recevez un plan adapté à votre niveau, votre objectif et au terrain spécifique de cette course.

Je crée mon plan

Bon à savoir

Comprendre les conditions météo pour le 10 km de Puget Ville

Courir en plein mois d’août dans le Var, ce n’est jamais anodin. La chaleur peut transformer votre course. Elle peut vous galvaniser. Ou vous casser. Mieux vaut l’anticiper.

Températures et chaleur résiduelle

  • En août, la température moyenne à Puget-Ville tourne autour de 24°C
  • La soirée reste souvent douce à chaude : vous pouvez vous attendre à courir entre environ 22 et 28°C selon l’évolution de la journée.
  • Le climat est méditerranéen chaud et sec : chaleur parfois lourde, peu de fraîcheur durable avant la nuit.

Sur 5 km, cette chaleur est surtout un risque de départ trop rapide. Sur 11 km, elle peut réellement peser sur les dernières minutes. Vous aurez besoin de respect. Respect de votre corps. Respect des signaux de fatigue.

Vent, ressenti et hydratation

  • Le vent peut être sec et chaud en été dans cette zone méditerranéenne.
  • Un léger vent de campagne peut donner une impression de rafraîchissement… alors que vous continuez à vous déshydrater.
  • Hydratation à surveiller dès le matin : bouche un peu sèche, maux de tête, jambes lourdes au moindre effort sont des signaux à ne pas ignorer.

Sur 11 km, une bonne hydratation préalable vous permettra de profiter des ravitaillements sans avoir à « boire pour rattraper ». Sur 5 km, la chaleur peut surtout vous asphyxier si vous partez au-delà de votre vrai niveau.

Risque de forte chaleur

  • Le secteur a déjà connu des pics de chaleur très élevés (records au-dessus de 40°C, même si ce n’est pas la norme).
  • Si une vague de chaleur est annoncée, attendez-vous à un ressenti physique plus brutal : cœur qui monte vite, souffle court, difficulté à relancer.

Votre préparation doit intégrer cette possibilité : apprendre à courir en chaleur, à lever le pied, à accepter une allure un peu moins ambitieuse si les conditions sont extrêmes. Ce n’est pas renoncer. C’est se protéger.

Profil réel des parcours : adapter votre préparation

5 km – D+ 5 m : parcours quasi plat, taillé pour la vitesse

  • Dénivelé très faible : seulement 5 m de D+.
  • Parcours quasi intégralement roulant : c’est une course de rythme, de gestion d’allure, pas une bataille contre le relief.

Conséquence directe sur votre préparation :

  • Travail majeur sur la vitesse et l’allure spécifique 5 km.
  • Sessions de type tempo et fractionné court particulièrement pertinentes.
  • Sur le plan mental, vous devez vous préparer à ne jamais « se cacher » derrière une côte : l’effort est continu, linéaire, frontal.

Le 5 km ressemble à un test. Un révélateur. Il ne pardonne pas les départs suicidaires. Ni l’absence de travail de vitesse.

11 km – D+ 105 m : vallonné, exigeant si mal géré

  • 105 m de D+ : dénivelé modéré, mais suffisant pour casser le rythme si vous êtes trop juste.
  • Alternance de sections roulantes et de faux plats : le corps doit accepter ces micro-variations d’effort.

Conséquence directe sur votre préparation :

  • Intégrer des sorties sur terrain vallonné pour habituer vos jambes à ces changements de pente.
  • Travailler la capacité à relancer après une montée, sans exploser.
  • Prévoir une base solide d’endurance fondamentale pour que 11 km avec relief restent « maîtrisables ».

Sur 11 km, la difficulté n’est pas une grosse côte. C’est l’usure. Le corps qui s’alourdit. Le mental qui se pose des questions. Votre préparation doit répondre à ces questions avant le jour J.

Terrain et choix de chaussures

Nature du terrain

  • Routes de campagne généralement sèches en août, avec peu de risques de boue.
  • Chemins de campagne plutôt stables, mais pouvant comporter : gravillons, petites irrégularités, zones poussiéreuses.

Sur 5 km, ce terrain favorise les allures rapides. Sur 11 km, il demande de la vigilance dans les passages un peu plus irréguliers, surtout en fin de course quand la fatigue rend la foulée moins précise.

Choix de chaussures selon la distance

  • 5 km (D+ 5 m) :
    • Chaussures de route dynamiques, suffisamment amorties pour encaisser une allure élevée.
    • Accroche correcte sur chemin sec : une semelle un peu structurée peut éviter les glissades sur gravillons.
  • 11 km (D+ 105 m) :
    • Chaussures de route polyvalentes, avec amorti confortable pour la durée et le relief.
    • Stabilité importante sur les faux plats montants et descendants : éviter les modèles trop instables si vous n’y êtes pas habitué.

Ne testez pas une chaussure radicalement nouvelle le jour J. L’émotion de la course ne doit pas être gâchée par une ampoule ou une douleur sous le pied.

Ravitaillements et gestion de l’hydratation

Ravitaillements sur la course

  • L’organisation a déjà montré sa capacité à adapter le nombre de ravitaillements en cas de forte chaleur (ajouts spécifiques sur certaines éditions).
  • Sur 11 km, vous pouvez raisonnablement compter sur au moins un ravitaillement sur le parcours, voire davantage si les températures sont élevées.
  • Sur 5 km, un ravitaillement en eau peut être proposé, mais la distance permet de courir sans gourde personnelle si vous êtes bien hydraté en amont.

Votre préparation doit inclure des sorties où vous testez :

  • Votre façon de boire en courant : petites gorgées, pas de verre avalé d’un coup.
  • Votre tolérance aux boissons proposées (eau uniquement, ou eau + boisson sucrée, selon le dispositif).

Hydratation avant la course

  • Commencer à boire dès le matin, à petites doses régulières.
  • Éviter les excès juste avant le départ : trop boire d’un coup peut vous donner des sensations de lourdeur ou des envies d’uriner pendant la course.
  • Compléter avec un peu de sel (eau gazeuse, alimentation) si vous transpirez beaucoup en temps normal.

Sur 11 km, la gestion de l’eau devient un vrai paramètre de performance. Sur 5 km, elle conditionne surtout votre capacité à maintenir une allure élevée sans étourdissement ni maux de tête.

Meneurs d’allure et gestion du rythme

Présence de meneurs d’allure

  • Les informations disponibles ne mentionnent pas explicitement de meneurs d’allure officiels sur cette course.
  • Il est probable que le format reste relativement convivial, avec une gestion d’allure laissée à chaque coureur et aux groupes spontanés.

Vous ne pouvez donc pas compter, à ce stade, sur un meneur pour « porter » votre rythme. Votre plan d’entraînement doit vous apprendre à vous gérer seul. À écouter votre souffle. À sentir votre allure.

Stratégies d’allure selon la distance

  • 5 km (D+ 5 m) :
    • Objectif : allure stable du km 0 au km 4, puis accélération progressive.
    • Profitez du profil plat pour tenir votre allure cible sans variation imposée par le terrain.
  • 11 km (D+ 105 m) :
    • Objectif : allure modulée : un peu plus contrôlée en montée, un peu plus fluide sur les portions roulantes.
    • Vous devez apprendre à accepter de perdre quelques secondes dans une montée pour les regagner plus sereinement ensuite.

Sans meneur d’allure, votre montre peut devenir votre repère. Mais vous devez aussi apprendre à courir « à l’ancienne » : au souffle, aux sensations, à ce dialogue intime entre vos jambes et votre cœur.

Matériel spécifique pour une soirée d’été dans le Var

Tenue et protection

  • Tenue légère et respirante : textile technique qui évacue la transpiration, évitez le coton.
  • Casquette ou visière : utile même en fin de journée si le soleil accroche encore les collines.
  • Lunettes de soleil si vous êtes sensibles à la lumière rasante de fin d’après-midi.
  • Éventuellement une crème solaire appliquée suffisamment tôt pour ne pas couler avec la sueur.

Accessoires de gestion d’allure

  • Montre GPS : très utile pour caler votre allure sur le profil plat du 5 km, et sur les portions roulantes de l’11 km.
  • Ceinture ou porte-gourde :
    • Sur 5 km : facultatif si vous êtes bien hydraté avant et qu’il y a un ravitaillement.
    • Sur 11 km : pertinent si vous appréhendez la chaleur ou si vous aimez boire plus souvent que les ravitaillements n’y invitent.

Votre matériel doit vous rassurer. Pas vous compliquer la vie. Une tenue testée à l’entraînement. Des chaussures déjà approuvées par vos pieds. Et juste ce qu’il faut d’accessoires pour vous sentir armé, sans vous sentir encombré.

Adapter votre préparation à l’horaire de course

Courir en fin de journée : un vrai paramètre d’entraînement

  • La chaleur résiduelle de la journée peut créer une fatigue nerveuse avant même le départ.
  • Votre digestion, votre hydratation et votre niveau d’énergie à cette heure doivent être testés en amont.

Intégrez dans votre préparation :

  • 1 à 2 séances hebdomadaires en fin de journée pour habituer votre corps à courir avec la fatigue d’une journée derrière vous.
  • Des essais de collation pré-course : ce que vous mangez dans les 3–4 heures avant l’effort a un impact direct sur votre confort digestif.

Sur 5 km, un ventre trop lourd peut ruiner votre capacité à prendre de la vitesse. Sur 11 km, une digestion compliquée peut transformer les premières montées en combat intérieur.

Ce que doit absolument intégrer votre futur plan d’entraînement

Spécificités à prendre en compte

  • 5 km – D+ 5 m :
    • Travail sur l’allure cible et la résistance à l’acidose.
    • Habituation à un effort court, intense, sans répit lié au relief.
    • Gestion de la chaleur sur un effort très engagé, même si la durée est courte.
  • 11 km – D+ 105 m :
    • Endurance fondamentale solide pour encaisser la distance.
    • Sorties sur profil vallonné, avec faux plats et montées progressives.
    • Travail de gestion d’allure en fonction du terrain, pas seulement de la montre.
    • Stratégie d’hydratation adaptée à un effort en soirée sous climat méditerranéen.

L’objectif : que le jour de votre 10 km de Puget Ville, le relief, la chaleur, la lumière de fin de journée ne soient plus des inconnues. Qu’ils deviennent des alliés. Des paramètres que vous connaissez. Que vous avez apprivoisés.

Météo attendue le jour J à Pierrefeu Du Var

D'après les 10 dernières années (moyennes 2016–2025)
☁️
Nuageux
le plus fréquent
32°
Max. moyen
extrême 37°
21°
Min. moyen
extrême 17°
18 km/h
Vent moyen
rafales 61
Historique de la météo du 15 août depuis 10 ans
🌤️ 32° 2016
☁️ 30° 2017
🌧️ 30° 2018
🌤️ 33° 2019
☁️ 33° 2020
🌤️ 34° 2021
🌧️ 32° 2022
☀️ 34° 2023
🌧️ 29° 2024
☀️ 36° 2025
Données météo : Open-Meteo / ERA5

Estimez votre temps de course

Sur la base de votre allure cible, voici à quoi ressemblera votre course
Allure 5:00 min/km
3:00 · Rapide 8:00 · Lent
Temps estimé
50:00
Vitesse
12,0 km/h
Allure modérée · Tenez ce rythme jusqu'à la ligne d'arrivée avec un plan d'entraînement personnalisé

Questions réponses

La course est annoncée comme un 10 km sur route et chemin de campagne, avec un départ au stade de Puget-Ville. Cela signifie qu’il faut se préparer à alterner portions roulantes et passages plus irréguliers qu’un 10 km 100 % bitume, notamment pour la relance et la stabilité de pied.

Oui, la difficulté réelle dépend surtout du profil du parcours et du terrain, plus que de la distance elle-même. Un 10 km mêlant route et chemin se court souvent un peu moins vite qu’un 10 km plat sur bitume : il faut viser une allure prudente au départ et garder du jus pour les relances.

Le plus efficace est de partir légèrement en dedans sur les 2 premiers kilomètres, surtout si le terrain n’est pas parfaitement régulier. Fixez une allure cible réaliste, puis stabilisez-vous avant d’accélérer progressivement si les sensations sont bonnes. Sur route et chemin, courir à l’effort reste souvent plus fiable que courir au chrono strict.

Aucun ravitaillement n’est indiqué dans les informations officielles accessibles ici. Sur un 10 km, partez en général sans matériel lourd : une tenue légère, des chaussures déjà testées à l’entraînement, et éventuellement une petite flasque si la météo est chaude. Vérifiez néanmoins les consignes exactes de l’organisation avant la course.

Pour préparer le 10 km de Puget Ville, preparun propose deux plans personnalisés selon votre âge, votre niveau, votre objectif et votre nombre de sorties hebdomadaires, en tenant compte des caractéristiques de la course. Le Starter Run est le plan gratuit, idéal pour démarrer sereinement votre préparation. Le Finisher Line est le plan complet et payant, conçu pour arriver prêt le jour J. Créez votre plan sur preparun.com.

Préparez votre course en 7 questions

Vous êtes inscrit au 10 km de Puget Ville et vous voulez arriver au départ serein, prêt à profiter de l’ambiance des vignes et des collines varoises ? Cette course du soir ne s’improvise pas, même sur « seulement » 5 km ou 11 km. Avec un plan d’entraînement personnalisé, vous allez structurer vos semaines, équilibrer travail, famille et sorties, et apprendre à gérer ce parcours vallonné sans vous épuiser. Sur Preparun, nous vous aidons à construire une préparation réaliste et efficace pour que, le jour J, vous puissiez courir avec plaisir, confiance et maîtrise.

Plan personnalisé pour

10 km de Puget Ville

Étape 1 / 9 Course

Créer mon plan d'entrainement personnalisé pour 10 km de Puget Ville

Pour créer votre programme d'entrainement personnel, nous allons vous poser 9 questions pour mieux vous connaitre.

🏁 Quelle course souhaitez-vous courir ?

5 km
11 km

D'autres coureurs utilisent déjà les plans d'entrainements Preparun (et ils sont ravis!)

Aurélien
6 août 2025
Top
Francine
11 décembre 2025
Très satisfaite de mon plan d'entrainement merci .
Isa
3 avril 2026
j’ai bien pris connaissance de votre plan que je trouve très bien détaillé avec pleins de conseils. toutes les données ont été prises en compte et j’en suis ravie.
Rémy
9 octobre 2025
merci pour le plan, les astuces, le plan nutrition c'est assez complet. j'apprécie les conseils relatifs à la course elle même, c'est très instructif et précieux pour se preparer.
Christian
5 juillet 2025
Merci à vous pour vos conseils
ALAIN
26 décembre 2025
Encore merci pour le plan d'entraînement que vous m'avez fait parvenir. Je vais pouvoir structuré mes séances pour bien préparer la course.
Mariana
11 juillet 2025
J ai bien reçu votre plan d entraînement. je le trouve très complet et peut être un peu trop élevé par rapport à mon objectif ( finir le trail).
Sylvie
26 avril 2026
J ai bien reçu mon planning d entraînement. Il m a l air très complet, que se soit les astuces, la préparation physique, l alimentation. Merci à vous.
Elsa
23 décembre 2025
Je le suis à la lettre. C'est top et ça dynamise.
Saez
13 janvier 2026
J'ai effectivement entamé le plan d'entraînement pour l'Eco trail de 120 km. Je trouve qu'il est complet et couvre tous les paramètres, physiques, mentaux et nutritionnels. C'est du très bon…
Aurélien
6 août 2025
Top
Francine
11 décembre 2025
Très satisfaite de mon plan d'entrainement merci .
Isa
3 avril 2026
j’ai bien pris connaissance de votre plan que je trouve très bien détaillé avec pleins de conseils. toutes les données ont été prises en compte et j’en suis ravie.
Rémy
9 octobre 2025
merci pour le plan, les astuces, le plan nutrition c'est assez complet. j'apprécie les conseils relatifs à la course elle même, c'est très instructif et précieux pour se preparer.
Christian
5 juillet 2025
Merci à vous pour vos conseils
ALAIN
26 décembre 2025
Encore merci pour le plan d'entraînement que vous m'avez fait parvenir. Je vais pouvoir structuré mes séances pour bien préparer la course.
Mariana
11 juillet 2025
J ai bien reçu votre plan d entraînement. je le trouve très complet et peut être un peu trop élevé par rapport à mon objectif ( finir le trail).
Sylvie
26 avril 2026
J ai bien reçu mon planning d entraînement. Il m a l air très complet, que se soit les astuces, la préparation physique, l alimentation. Merci à vous.
Elsa
23 décembre 2025
Je le suis à la lettre. C'est top et ça dynamise.
Saez
13 janvier 2026
J'ai effectivement entamé le plan d'entraînement pour l'Eco trail de 120 km. Je trouve qu'il est complet et couvre tous les paramètres, physiques, mentaux et nutritionnels. C'est du très bon…

Partager à mes amis

Matthieu Le Guen
Mis à jour le 19 juillet 2026
Article rédigé par :
Ancien coureur sur route reconverti au trail, Matthieu Le Guen a découvert la course à pied sur le tard, après trente ans, comme un moyen d’évacuer…... lire la suite
×
Jules Patrick Maria Laurene
+8

Déjà 2 coureurs se préparent pour 10 km de Puget Ville grâce à Preparun !

Créer mon plan d'entrainement

Ces courses pourraient vous intéresser