Informations sur la course
Carro-carry 2026 se déroule le 27 septembre 2026 à Carry le rouet, sur une distance de 14 km.
| Épreuve | Distance | Départ |
|---|---|---|
| 14 km | 14 km |
Vous êtes inscrit à la Carro-carry 2026. Maintenant, l’enjeu est simple : arriver au départ en forme, confiant, et prêt à profiter du littoral de la Côte Bleue sans vous épuiser trop tôt. Cette course est magnifique, mais elle se mérite. Une bonne préparation va faire toute la différence.
Carro-carry : une course du bord de mer entre Carro et Carry-le-Rouet
La Carro-carry est une course pédestre emblématique des Bouches-du-Rhône, organisée chaque année le dernier dimanche de septembre entre le port de Carro (commune de Martigues) et le port de Carry-le-Rouet, le long du bord de mer de la Côte Bleue.
En 2026, elle se tiendra le dimanche 27 septembre 2026 sur un parcours d’environ 14 km, avec un dénivelé positif modéré d’environ 150 m. Vous suivrez le sentier littoral, traverserez des criques, des calanques et des zones de garrigue, avec des vues constantes sur la Méditerranée.
Le départ est donné sur le port de Carro, quai Jean Verandy, et l’arrivée se situe sur le port de Carry-le-Rouet, à proximité du casino Barrière. La course attire chaque année plusieurs milliers de participants, dans une ambiance conviviale et populaire.
Le tracé alterne :
- Portions de sentier côtier parfois étroit, avec quelques irrégularités et pierres calcaires.
- Sections sur route ou chemins stabilisés le long des ports et des zones habitées (Carro, Sausset-les-Pins, Carry).
- Quelques faux plats et montées courtes, qui cumulent ce dénivelé modéré (environ 150–165 m D+).
Vous trouverez plusieurs ravitaillements sur le parcours : historiquement, un au départ, un vers le km 5,5 (port des Tamaris), un vers le km 10 (port de Sausset-les-Pins) et un à l’arrivée sur le port de Carry-le-Rouet. De quoi gérer correctement votre hydratation et votre énergie, à condition de ne pas partir trop vite.
Préparer Carro-carry 2026 : comprendre les spécificités du parcours
Pour bâtir votre préparation Carro-carry et choisir un plan d’entraînement adapté, il est important de comprendre les caractéristiques du parcours :
- Distance : 14 km. C’est plus qu’un 10 km, mais moins qu’un semi. Il faut donc travailler à la fois la vitesse et l’endurance.
- Dénivelé : environ 150 m D+. Ce n’est pas un trail de montagne, mais il y a suffisamment de relief pour fatiguer les jambes si l’on part comme sur du plat.
- Terrain : alternance de route, sentier littoral, chemins en garrigue et portions calcaires. Certaines zones peuvent être techniques (pierres, marches, irrégularités).
- Météo : fin septembre sur la Côte Bleue : température souvent douce à chaude, parfois du vent, un soleil qui peut cogner si le ciel est dégagé.
- Profil global : course roulante mais piégeuse, où le cumul de petites montées, de changements de revêtements et de chaleur peut surprendre les coureurs partis trop vite.
Votre objectif n’est pas seulement de « finir ». Vous pouvez tout à fait viser une Carro-carry maîtrisée, où vous gardez du contrôle du début à la fin. Pour cela, le cœur de votre préparation sera l’endurance, la gestion d’allure et la capacité à courir sur terrain mixte.
Sur Preparun, un plan d’entraînement Carro-carry permet d’intégrer ces paramètres dans des séances réalistes, compatibles avec une vie professionnelle chargée : 3 à 4 sorties bien structurées par semaine suffisent souvent pour progresser et arriver serein au départ.
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Plan d’entraînement Carro-carry : quoi travailler concrètement ?
Sur 14 km avec un peu de dénivelé, l’idée est de construire plutôt que forcer. Votre plan d’entraînement Carro-carry devrait reposer sur quatre piliers : l’endurance, l’allure spécifique, le travail de côtes et l’adaptation au terrain.
1. Endurance fondamentale : votre base pour durer
Prévoyez 1 à 2 sorties par semaine en endurance fondamentale, à une allure où vous pouvez parler sans être essoufflé. Ce sont des footings de 45 à 75 minutes, qui apprennent à votre corps à consommer moins d’énergie à une vitesse donnée.
- Objectif : être capable de courir 14 km sans « mur » énergétique.
- Conseil : ne transformez pas ces sorties en séances de performance. Restez calme, régulier, à l’écoute des sensations.
2. Allure spécifique Carro-carry : trouver votre rythme cible
Intégrez chaque semaine une séance à allure cible Carro-carry. Par exemple :
- 2 × 15 minutes à l’allure que vous visez le jour J, avec 3 à 4 minutes de récupération entre les blocs.
- Ou 3 × 10 minutes légèrement plus vite que votre allure d’endurance habituelle.
Ces séances vous aident à sentir si votre objectif est réaliste. Vous devez finir fatigué mais pas épuisé. Si vous terminez systématiquement « rincé », il vaut mieux réviser votre chrono visé plutôt que de forcer.
3. Côtes courtes et longues : travailler la puissance et la résistance
Avec 150 m de dénivelé positif, quelques séances de côtes sont indispensables pour être à l’aise sur les faux plats et les montées du littoral.
- Une séance de côtes courtes toutes les 1 à 2 semaines : par exemple 10 × 30 secondes en montée, récup en descente, à allure dynamique mais contrôlée.
- Une séance de côtes longues (45 à 90 secondes) tous les 10 à 15 jours, pour travailler la capacité à tenir un effort en montée sans exploser.
Le but n’est pas de sprinter, mais de développer une foulée solide, qui ne se désagrège pas au moindre coup de cul sur le parcours.
4. Terrain varié : habituer les chevilles et le mental
La Carro-carry parcours n’est pas une simple course de route. Sentiers de garrigue, chemin côtier, pierres calcaires : vos appuis seront parfois instables. Intégrez une sortie par semaine ou tous les 10 jours sur terrain mixte :
- Chemins, parcs, sentiers, zones légèrement caillouteuses.
- Travaillez votre attention : regard porté 2–3 mètres devant vous, foulée souple, pas trop longs.
Vous gagnerez en confiance et en sécurité, ce qui limite le risque de blessure et de mauvaise chute dans les passages techniques.
Gestion de l’effort le jour de la Carro-carry
La course étant relativement roulante, la tentation est forte de partir sur le rythme d’un 10 km. C’est le piège classique. Sur 14 km, avec du relief et le soleil de Provence, vous devez penser en termes de gestion de l’effort.
- Premier tiers (0–5 km) : partez en-dessous de votre allure cible. Laissez-vous 1 à 2 km pour vous installer. Gardez une respiration confortable.
- Deuxième tiers (5–10 km) : stabilisez à votre allure Carro-carry. Profitez des ravitaillements, buvez par petites gorgées.
- Dernier tiers (10–14 km) : si vous avez bien géré, vous pouvez légèrement accélérer, surtout dans les zones roulantes. Sinon, maintenez, ne cherchez pas à sauver un chrono au détriment du plaisir et de votre intégrité physique.
Sur ce type d’épreuve, il vaut mieux finir fort et lucide que « cramé » au milieu du parcours. Construire plutôt que forcer, c’est aussi ça, la Carro-carry.
Le jour J, votre alimentation fait la différence
Avant, pendant et après la course : un plan d'alimentation personnalisé est disponible en complément de votre plan d'entrainement
Matériel et ravitaillement : s’équiper intelligemment pour le littoral
Pour une course comme la Carro-carry, le matériel doit rester simple, mais réfléchi :
- Chaussures : modèles route ou « door to trail » avec une bonne accroche. Évitez les semelles trop lisses, peu adaptées aux portions de sentier et à la pierre calcaire.
- Tenue : textile respirant, casquette ou visière si le soleil est annoncé, lunettes de soleil légères.
- Hydratation : sur 14 km avec plusieurs ravitaillements, une flasque légère peut suffire si vous avez besoin de boire entre les points officiels.
- Nutrition : un gel ou une petite barre vers le km 7–8 peut aider à garder du tonus jusqu’à l’arrivée, surtout si vous êtes à la limite de votre niveau.
Pensez à tester ce matériel pendant votre plan d’entraînement Carro-carry. Rien de neuf le jour J : vos chaussures, votre tenue et votre stratégie de ravitaillement doivent être déjà connues par votre corps.
Infos pratiques Carro-carry 2026
Quelques éléments logistiques, utiles à intégrer à votre préparation :
- Distance officielle : 14 km.
- Dénivelé positif : environ 150 m.
- Lieu : départ au port de Carro (Martigues), arrivée au port de Carry-le-Rouet.
- Ravitaillements : plusieurs points sur le parcours, dont Sausset-les-Pins et les ports intermédiaires.
- Services : bus avant la course pour rejoindre Carro depuis Carry, vestiaire et transport de sac entre départ et arrivée, selon les informations des éditions précédentes.
Pour les modalités d’inscription et les précisions réglementaires, vous pouvez consulter le site de l’organisateur Carry5 ou la plateforme chronométrage KMS.
En résumé, la Carro-carry 2026 est une course accessible mais exigeante, dans un cadre méditerranéen splendide. Avec une préparation méthodique, un plan d’entraînement adapté à votre vie professionnelle et quelques séances ciblées sur l’endurance et les côtes, vous pouvez vivre ce parcours du bord de mer comme un vrai moment de plaisir, entre Carro, Sausset et Carry-le-Rouet.
Profitez de cette journée pour courir au rythme des vagues, en gardant en tête l’essentiel : durer plutôt que briller, construire plutôt que forcer. La Côte Bleue vous le rendra bien.
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Bon à savoir
Carro-carry 2026 : ce que votre préparation doit intégrer
Vous allez courir 14 km sur un littoral splendide… mais exigeant. Votre plan d’entraînement doit coller à la réalité du terrain : route + sentier côtier + garrigue, et environ 150 m de dénivelé positif. Pas un trail de montagne. Mais clairement plus qu’un simple 10 km plat.
Dénivelé et profil : préparer des jambes solides
Le profil de la Carro-carry, c’est une succession de petites montées, faux plats et relances qui finissent par peser sur les cuisses. Vous ne affrontez pas une grande côte unique. Vous enchaînez des « coups de cul » et des transitions route / sentier.
- Dénivelé cumulé autour de +150 m : cela reste roulant, mais les montées courtes répétées peuvent casser le rythme si vous ne les avez pas travaillées en amont.
- En préparation, prévoyez des sorties avec relief léger à modéré : montées de 30 à 90 secondes, répétés, pour habituer vos jambes à relancer sans exploser.
- Votre objectif : être capable d’absorber ces petites bosses sans changer brutalement de foulée ni vous mettre dans le rouge trop tôt.
Sur 14 km, ce dénivelé reste gérable. Mais il peut transformer une course « facile » en épreuve très dure si vous partez comme sur un 10 km tout plat.
Terrain : route, sentiers, pierres… préparez vos appuis
La Carro-carry est annoncée comme une course sur route, mais le parcours mêle sections routières et portions de sentier littoral avec pierres et irrégularités. Vos chevilles, vos appuis, votre concentration doivent être prêts à ça.
- Sections sur route : portions roulantes où vous pourrez tenir votre allure cible. En préparation, travaillez votre allure soutenue sur route, sur 20 à 40 minutes continues.
- Sentier littoral / garrigue : passages plus techniques, sol irrégulier, cailloux, pierre calcaire glissante si humide. Intégrez des sorties sur chemins, parcs, sentiers caillouteux pour habituer vos appuis.
- Adoptez une foulée souple, pas trop longue, regard posé 2–3 mètres devant. Ce réflexe doit être travaillé avant, pas découvert le jour J.
Plus vos pieds auront connu de terrains variés à l’entraînement, plus vous serez serein. Moins de peur de trébucher. Plus de plaisir à profiter des criques et du bord de mer.
Météo de fin septembre sur la Côte Bleue : chaleur, lumière, vent
Fin septembre sur le littoral des Bouches-du-Rhône, vous pouvez avoir une météo très clémente… mais parfois piégeuse. Températures encore chaudes, soleil direct, parfois un vent bien présent.
- Température souvent douce à chaude : prévoyez des sorties d’entraînement à des heures où il fait encore un peu chaud, pour habituer votre corps à gérer l’effort dans cette ambiance.
- Soleil fort possible : pensez dès la préparation à courir avec casquette, lunettes, textile respirant clair, pour vérifier que tout reste confortable.
- Vent : le littoral peut être exposé. Habitué-vous à courir face au vent ou avec vent latéral, sans vous énerver sur l’allure. Apprenez à gérer au ressenti.
Le jour J, ce ne sera pas une surprise. Vous aurez déjà vécu des sorties où le soleil tape un peu, où le vent bouscule. Ça change tout pour le mental.
Ravitaillements : intégrer la stratégie à l’entraînement
Sur la Carro-carry, plusieurs ravitaillements sont prévus, dont des points intermédiaires sur le parcours et un à l’arrivée. Pour 14 km, c’est largement suffisant… à condition de savoir comment vous allez les utiliser.
- Entraînez-vous à boire en courant : petites gorgées, régulièrement, sans vous arrêter complètement ni repartir trop vite.
- Sur vos sorties longues, simulez un ravitaillement vers le milieu : prenez quelques gorgées d’eau, un gel ou une petite portion de barre, testez votre tolérance.
- Choisissez à l’avance : plutôt eau seule ? Eau + gel vers le km 7–8 ? Ne laissez pas cela au hasard. Votre corps aime la routine.
Vous devez arriver au départ en sachant exactement ce que vous prendrez à chaque ravitaillement. Sans débat intérieur. Sans improvisation.
Matériel spécifique : simple, mais adapté au littoral
Sur 14 km, votre matériel doit rester léger, efficace, testé. Pas besoin d’équipement de trail lourd. Mais besoin de choses qui tiennent la route sur sentier et pierre.
- Chaussures : privilégiez des modèles route ou « door-to-trail » avec une bonne accroche et une semelle pas trop lisse, pour les portions de sentier et les pierres calcaires. Évitez les chaussures très usées ou trop rigides.
- Textile : t-shirt technique respirant, short confortable, chaussettes anti-frottements. Testez cette tenue sur plusieurs sorties de 1 h à 1 h 15.
- Protection solaire : casquette ou visière, lunettes de soleil légères. Habituez-vous à courir avec, pour vérifier qu’elles ne vous gênent pas.
- Hydratation personnelle : une petite flasque souple ou une ceinture légère peut être utile si vous aimez boire entre les ravitaillements officiels. Testez-la sur vos sorties longues.
- Nutrition : si vous êtes au seuil de vos capacités sur 14 km, un gel ou une mini barre prise vers le milieu du parcours peut faire une vraie différence. Testez la marque et le timing avant.
Rien de neuf le jour J. Votre corps n’aime pas les surprises à 2 km de l’arrivée. Il aime ce qu’il connaît. Ce que vous aurez testé, validé, apprivoisé.
Gestion de l’effort : un 14 km, ce n’est ni un 10 km ni un semi
La distance officielle de la Carro-carry est de 14 km. C’est une zone un peu « entre deux » : trop longue pour être courue comme un 10 km, trop courte pour être gérée comme un semi-marathon classique. Avec en plus ces 150 m D+ qui vous usent peu à peu.
- Durant votre préparation, travaillez une allure spécifique 14 km : plus rapide que votre footing, mais plus prudente que votre allure 10 km.
- Programmez des blocs continus de 20 à 30 minutes à cette allure, pour ressentir ce qui reste tenable le jour J.
- Habituez-vous à partir un peu en-dessous de cette allure sur vos sorties structurées, puis à accélérer légèrement en fin de séance. Vous ancrez ainsi le réflexe « je garde des cartouches pour la fin ».
L’objectif : vous connaître. Savoir où se situe votre limite. Et arriver sur la ligne de départ avec une stratégie d’allure précise, réaliste, rassurante.
Spécificités mentales : lumière, mer, foule… et votre tête
La Carro-carry attire beaucoup de coureurs chaque année. L’ambiance, le bord de mer, la vue… cela peut vous porter. Ou vous pousser à partir trop vite, emporté par l’euphorie.
- Pendant votre préparation, entraînez-vous à rester dans votre bulle sur certaines séances : ne pas suivre un groupe plus rapide, rester sur votre plan.
- Travaillez le repérage mental des kilomètres : vous pouvez par exemple imaginer en amont vos états de forme souhaités au km 5, au km 10, puis à l’approche de la ligne.
- Habituez-vous à gérer les phases où vous avez « un coup de moins bien » : ralentir un peu, respirer, ne pas paniquer. Quelques entraînements imparfaits apprennent beaucoup.
Votre mental sera votre allié. La mer est là. Le parcours est beau. Mais c’est vous qui décidez du rythme, pas l’euphorie ni le peloton.
Adapter votre préparation à VOTRE profil de coureur
Le même 14 km n’a pas le même visage pour tout le monde. Selon votre niveau, vos objectifs, votre expérience, vous ne préparerez pas la Carro-carry de la même façon.
| Votre profil | Points à renforcer dans la préparation |
|---|---|
| Coureur débutant sur 14 km | Priorité à l’endurance fondamentale (sorties faciles) pour pouvoir couvrir 14 km sans effondrement. Travail léger des côtes, sans chercher la performance. Familiarisation avec terrain varié, pour gagner en confiance. |
| Coureur habitué aux 10 km | Allonger progressivement la durée des sorties. Travailler une allure légèrement en-dessous de votre allure 10 km. Renforcer les jambes sur les montées courtes répétées, pour ne pas exploser après 8–10 km. |
| Coureur de semi-marathon ou plus | Accent sur la vitesse spécifique 14 km. Séances de côtes plus structurées pour encaisser les variations de rythme. Travail de relances sur terrain mixte, pour apprendre à remettre du rythme après les passages techniques. |
Quel que soit votre profil, vous méritez une Carro-carry maîtrisée. Pas une course subie. Donnez-vous les moyens, séance après séance, de vivre ces 14 km comme un vrai moment fort.
Météo attendue le jour J à Carry Le Rouet
Estimez votre temps de course
Questions réponses
La Carro-carry 2026 propose un parcours d’environ 14 km entre le port de Carro (Martigues) et le port de Carry-le-Rouet, le long du sentier littoral de la Côte Bleue, sur route et sentier côtier. Le dénivelé positif est d’environ 165 mD+, ce qui en fait une course plutôt roulante et accessible. Le profil est globalement doux, avec quelques petites bosses, exposé au vent et au soleil du bord de mer : à intégrer dans votre préparation et votre stratégie d’allure.
Avec environ 14 km pour seulement 165 mD+, la Carro-carry 2026 est considérée comme une course accessible à un large public de coureurs, dès la catégorie Cadet (+16 ans). La difficulté principale vient moins du dénivelé que de la gestion de l’allure sur la durée, de l’exposition au vent et à la chaleur du littoral, et de la capacité à rester régulier sur 1h15 à 2h (voire plus) selon votre niveau. C’est une excellente course pour un premier "vrai" 10–15 km.
Pour la Carro-carry 2026, visez une allure proche de votre rythme sur 10 km, légèrement ralentie pour tenir les 14 km sans exploser. Travaillez : 1 sortie endurance fondamentale, 1 séance de fractionné (type 8×400 m ou 5×1 km) et 1 sortie plus longue (12–15 km) chaque semaine, selon votre niveau. Intégrez quelques portions en bord de mer et des petites bosses pour simuler le profil réel. Sur la course, partez en contrôle les 3–4 premiers kilomètres, puis stabilisez votre allure cible.
Sur 14 km côtiers, misez sur des chaussures de route ou de door-to-trail confortables, une tenue respirante, une casquette ou visière et des lunettes de soleil : le parcours est exposé. Prévoyez une petite flasque ou une ceinture porte-bidon si vous êtes sensible à la chaleur, même si des ravitaillements sont généralement proposés sur ce type de course. Un gel ou une barre énergétique peut aider à tenir le rythme à partir du 8e–10e km. Testez tout votre matériel en amont à l’entraînement.
Pour Carro-carry 2026, Preparun propose deux plans personnalisés : le Starter Run, gratuit, idéal pour démarrer votre préparation sur quelques semaines et installer une base solide (endurance, régularité, premières séances de qualité), et la Finisher Line, un plan complet et payant pour arriver prêt le jour J avec une progression structurée, des séances calibrées et une gestion fine de l’allure. Les deux plans sont personnalisés selon votre âge, votre niveau, votre objectif et votre nombre de sorties hebdomadaires, et parfaitement adaptés aux 14 km et aux 165 mD+ de la Carro-carry 2026. Nous vous invitons à créer votre plan directement sur preparun.com pour construire une préparation sur mesure jusqu’au 27 septembre 2026.
Préparez votre course en 7 questions
Vous êtes inscrit à la Carro-carry 2026 et vous avez envie de la vivre pleinement, sans subir le parcours ni la chaleur ? C’est une excellente décision. Cette course côtière de 14 km, entre Carro et Carry-le-Rouet, demande une vraie préparation, même si vous avez déjà quelques courses derrière vous. En travaillant avec un plan d’entraînement adapté à votre niveau, à votre emploi du temps et aux spécificités du parcours (relief, revêtements, météo), vous arriverez sur la ligne de départ avec confiance, lucidité et le plaisir de vous dire : « je suis prêt ». Sur Preparun, vous pouvez commander un plan personnalisé pour aborder la Carro-carry sereinement et progresser sans vous blesser.
Carro-carry 2026
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