Informations sur la course
Transquar de Beauvais propose 5 épreuves de 2 à 21 km, le 4 octobre 2026 à Allonne.
| Épreuve | Distance | Départ |
|---|---|---|
| 2 km | 2 km | |
| 3 km | 3 km | |
| 5 km | 5 km | |
| 10 km | 10 km | |
| 21 km | 21 km |
La Transquar de Beauvais vous donne rendez-vous le 4 octobre 2026 dans l’Oise. L’événement, organisé depuis 2012, rassemble plusieurs profils : coureurs expérimentés sur le 21 km, amateurs de défi sur le 10 km, débutants sur le 5 km et jeunes participants sur les formats de 2 km et 3 km. Les départs sont répartis dans la matinée et autour de midi selon l’épreuve.
Transquar de Beauvais : un parcours urbain à préparer avec précision
Les parcours de la Transquar sont tracés en ville, sur route semi-ouverte à la circulation. Le balisage et les signaleurs vous guident, mais vous devez rester attentif aux consignes et au code de la route. Le décor mêle rues du centre, espaces verts et patrimoine beauvaisien. Les éditions précédentes ont notamment mis en valeur le parc Kennedy, le square Jules Brière, les abords du Thérain et de l’Avelon, ainsi que la cathédrale Saint-Pierre.
Le départ des grands formats est associé au secteur de la cathédrale et l’arrivée se fait place Jeanne-Hachette selon l’organisation communiquée pour les éditions récentes. Vous courrez donc sur un terrain urbain, sans difficulté de trail annoncée, mais avec des relances fréquentes. Les changements de rythme, les virages et les portions exposées peuvent coûter de l’énergie si vous partez trop vite.
Le dénivelé officiel détaillé n’est pas communiqué pour les distances 2026. Ne transformez pas pour autant la course en simple promenade. Sur un semi-marathon, les petites montées et les relances répétées deviennent sensibles après le 15e kilomètre. Travaillez surtout votre capacité à relancer proprement, sans sprinter.
Préparer la Transquar : votre plan d’entraînement
Pour le 21 km, prévoyez idéalement un cycle de 12 semaines si vous courez déjà régulièrement. Une sortie facile, une séance de qualité et une sortie longue constituent une base solide avec trois sorties hebdomadaires. La sortie longue peut progresser progressivement jusqu’à 1 h 40 ou 1 h 50, sans chercher à reproduire toute la distance de course. Vous devez terminer avec la sensation de pouvoir prolonger l’effort.
La séance de qualité doit rester adaptée au profil urbain. Alternez une semaine sur deux entre 3 à 5 répétitions de 6 à 10 minutes à une allure proche de votre allure cible, et des fractions plus courtes, par exemple 8 à 10 répétitions de 400 à 600 mètres. Récupérez en trottinant. Ajoutez parfois quelques accélérations de 20 secondes en sortie facile pour habituer vos jambes aux relances.
Si vous préparez le 10 km, un cycle de 8 à 10 semaines suffit généralement avec deux ou trois sorties par semaine. Conservez une majorité de kilomètres faciles. Une séance de 6 à 8 répétitions de 2 minutes soutenues, puis une séance de 3 à 5 répétitions de 1 000 mètres à allure contrôlée, vous prépare à tenir un rythme régulier sans vous mettre dans le rouge.
Pour le 5 km, la priorité est différente : votre endurance reste importante, mais vous devez aussi apprendre à soutenir une allure vive. Un footing facile, une séance de fractions courtes et une sortie souple hebdomadaire peuvent suffire. Les coureurs des formats de 2 km et 3 km doivent privilégier le plaisir, la régularité et des accélérations brèves plutôt qu’un entraînement lourd.
Dans tous les cas, gardez au moins 80 % de vos sorties à une allure confortable. C’est la meilleure protection contre la fatigue accumulée. Trois semaines avant le départ, réduisez progressivement le volume tout en conservant quelques accélérations courtes. La dernière semaine, dormez suffisamment et ne cherchez plus à rattraper une séance manquée.
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Le renforcement complète utilement votre préparation. Deux courtes séances par semaine peuvent suffire : montées de marche, fentes, ponts fessiers, gainage latéral et travail des mollets. Faites deux ou trois séries, sans aller jusqu’à l’épuisement. Les mollets et les fessiers vous aideront à absorber les relances et les éventuelles petites bosses du parcours.
Répétez aussi votre stratégie de course. Sur le 21 km, partez légèrement en dedans pendant les 5 premiers kilomètres. Stabilisez ensuite votre allure jusqu’au 15e kilomètre. Si vous êtes encore solide, accélérez progressivement. Sur le 10 km, résistez à l’envie de suivre les coureurs plus rapides dans les premiers kilomètres. Sur le 5 km, cherchez une allure régulière dès le départ et gardez une réserve pour le dernier kilomètre.
Les ravitaillements annoncés par le règlement de l’épreuve sont prévus autour des kilomètres 5, 10 et 15, puis à l’arrivée sur le 21 km. Le 10 km dispose d’un ravitaillement au kilomètre 5 et à l’arrivée. Sur le 5 km, le ravitaillement est prévu à l’arrivée. Entraînez-vous à boire quelques gorgées sans vous arrêter brutalement. Pour un effort d’environ deux heures, testez une prise de glucides toutes les 35 à 45 minutes, uniquement si vous l’avez déjà tolérée à l’entraînement.
Le règlement officiel publié pour les éditions récentes indique un temps maximal de 2 h 45 sur le 21 km, de 1 h 30 sur le 10 km et le 5 km, ainsi que 2 h pour la marche nordique. Vérifiez les éventuelles mises à jour propres à 2026 avant votre départ. La circulation doit être totalement rouverte à 14 h selon ce règlement.
Le jour J, votre alimentation fait la différence
Avant, pendant et après la course : un plan d'alimentation personnalisé est disponible en complément de votre plan d'entrainement
Infos pratiques et conseils pour la course de Beauvais
- 21 km : départ à 07 h 30, tarif 20 €.
- 10 km : départs à 08 h 00 et 08 h 05, tarif 14 €.
- 5 km : départ à 08 h 30, tarif 10 €.
- 2 km : départ à 12 h 15, tarif 2 €.
- 3 km : départ à 12 h 30, tarif 2 €.
Le retrait des dossards est organisé à l’hôtel de ville de Beauvais, rue Desgroux, 60000 Beauvais, selon les modalités fixées par l’organisateur. Consultez les horaires définitifs dans les documents de l’édition 2026. Le règlement des éditions précédentes précise que les parcours sont fléchés et encadrés par des signaleurs.
Pour le matériel, restez simple. Une paire de chaussures de route confortable convient au parcours urbain. Choisissez-la déjà rodée, jamais neuve le matin de la course. Une montre GPS peut vous aider à contrôler votre allure, mais fiez-vous aussi à vos sensations : les rues, les virages et les éventuelles relances peuvent perturber l’affichage. Prévoyez une tenue adaptable à la météo d’octobre, une petite protection contre la pluie et des vêtements secs pour l’arrivée.
Retrouvez les informations de l’organisateur sur le site officiel de la Transquar et les actualités locales sur le site du Beauvaisis.
Avec une préparation régulière, une allure maîtrisée et un peu de patience, vous pourrez savourer pleinement la Transquar et découvrir Beauvais au rythme de vos foulées.
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Bon à savoir
Conditions météo à anticiper à Beauvais
Au début du mois d’octobre, Beauvais connaît généralement une météo fraîche et changeante. Les normales saisonnières se situent autour de 9 à 16 °C, avec une pluviométrie mensuelle souvent comprise entre 55 et 75 mm. Le vent moyen peut approcher 15 à 20 km/h.
- Prévoyez une tenue respirante avec une couche légère facilement retirable.
- En cas de matin frais, des manchettes ou un haut fin seront plus pratiques qu’une veste chaude.
- Une pluie récente peut rendre les marquages au sol et certaines zones urbaines glissantes.
- Des lunettes transparentes peuvent améliorer le confort sous la pluie et face au vent.
- Les prévisions météorologiques ne deviennent exploitables que quelques jours avant l’épreuve. Adaptez alors les vêtements, la protection contre la pluie et la quantité de boisson.
Points de vigilance sur le parcours
Le profil urbain impose surtout de bien gérer les changements d’allure. Les virages, les intersections et les relances sollicitent davantage les mollets et les fessiers qu’une ligne droite régulière.
- Évitez les accélérations franches après chaque virage.
- Raccourcissez légèrement la foulée dans les changements de direction.
- Restez attentif aux surfaces peintes, aux plaques métalliques et aux bandes pavées lorsqu’elles sont humides.
- Ne vous fiez pas uniquement à l’allure instantanée de votre montre dans les rues encaissées ou proches des bâtiments.
- Gardez une marge pour les relances de fin de course, particulièrement sur le 21 km.
Ravitaillement et gestion de l’effort
Les points de ravitaillement du 21 km sont annoncés autour des kilomètres 5, 10 et 15, puis à l’arrivée. Sur le 10 km, ils sont prévus autour du kilomètre 5 et à l’arrivée. Le 5 km dispose d’un ravitaillement à l’arrivée.
- Ne découvrez pas une boisson ou un gel le jour de la course.
- Si vous utilisez des glucides sur le 21 km, transportez une solution de secours dans une ceinture ou une poche.
- Buvez quelques gorgées en continuant à marcher ou à trottiner plutôt que de vous arrêter brutalement.
- Jetez vos déchets dans les conteneurs prévus près des ravitaillements.
Matériel à prévoir
- Chaussures de route déjà testées, avec une semelle offrant une bonne accroche sur sol mouillé.
- Chaussettes techniques sans couture gênante, essayées sur une distance comparable à votre format.
- Vêtement léger imperméable ou coupe-vent selon les prévisions.
- Protection anti-frottements pour les zones sensibles : aisselles, intérieur des cuisses, pieds et ligne de la ceinture.
- Petite réserve de mouchoirs ou de papier dans une poche, utile par temps humide.
- Montre GPS chargée, avec écran configuré sur l’allure moyenne ou le temps écoulé plutôt que sur la seule allure instantanée.
- Vêtements secs pour l’après-course afin d’éviter de rester refroidi après l’effort.
Consignes spécifiques à respecter
Les parcours se déroulent sur route semi-ouverte. Les indications des signaleurs restent prioritaires, même lorsque le balisage paraît évident.
- Respectez le code de la route et ne coupez pas les intersections sans autorisation.
- Les accompagnateurs à vélo ou avec un engin roulant ne peuvent pas s’intégrer aux courses.
- Aucun véhicule suiveur n’est autorisé, en dehors des véhicules identifiés de l’organisation et des secours.
- En cas de difficulté, adressez-vous immédiatement à un signaleur.
- Les formats de 2 km et 3 km nécessitent une attention particulière des jeunes participants lors des croisements et des changements de direction.
Repères utiles selon votre distance
| Distance | Priorité de préparation | Point matériel |
|---|---|---|
| 21 km | Économie d’allure, relances maîtrisées et stratégie de ravitaillement | Réserve de glucides seulement si elle a été testée |
| 10 km | Régularité et contrôle du départ | Pas de matériel superflu ; une montre peut aider à éviter le départ trop rapide |
| 5 km | Allure stable et relance finale | Chaussures légères mais suffisamment adhérentes |
| 2 km et 3 km | Plaisir, écoute des consignes et gestion de l’effort | Tenue confortable, visible et adaptée à la fraîcheur |
Météo attendue le jour J à Allonne
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Vous avez choisi la Transquar de Beauvais : c’est une belle occasion de courir en ville, sur des parcours accessibles mais qui demandent une vraie gestion de l’effort. Le 21 km se prépare comme un semi-marathon, tandis que les formats plus courts exigent de la régularité et un peu de vitesse. Un plan d’entraînement personnalisé vous aide à travailler juste, sans ajouter de fatigue inutile à votre quotidien. Vous progressez avec méthode, vous arrivez plus serein et vous profitez davantage de l’ambiance beauvaisienne le jour du départ.
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