Eco Business Trail 2026

Bon à savoir

Présentation générale du parcours

L’Eco Business Trail, c’est un 10 km mixte. Ni vraiment route. Ni vraiment trail nature. Un vrai trail urbain. Vous courez au cœur de l’Ecopôle Sud-Est, en traversant des entreprises et des lieux insolites à Cesson-Sévigné, Rennes et Chantepie.

Ce n’est pas qu’une course. C’est une balade sportive au milieu de zones d’activités, de parkings, de petites portions de chemins, de ruelles. On passe parfois devant des bâtiments où, d’habitude, on arrive en voiture, badge au cou. Là, vous y arrivez essoufflé. Les collègues sur le bord de la route. Ça change tout.

Distance, profil et nature du terrain

Distance & format

• 10 km environ en individuel.
• Possibilité de courir en duo relais (2 x ~5 km, avec relais à mi-parcours).
• Possibilité de courir en équipe de 4 (challenge entreprises).
• Une épreuve Challenge Défi 16 km est aussi annoncée.

Un 10 km qui ne ressemble pas à un 10 km ultra roulant. Les petites relances, les virages, les changements de revêtement cassent le rythme. On ne court pas “à la montre” comme sur un boulevard tout droit. Il faut accepter ça dès la préparation.

Dénivelé & difficulté

Le site ne donne pas les chiffres de dénivelé. Mais le secteur de l’Ecopôle Sud-Est est globalement peu vallonné. Terrain d’entreprises. De voirie. Quelques faux plats. Quelques petites bosses. Pas de longues montées de montagne.

La difficulté ne vient pas du dénivelé, mais plutôt de :

• la succession de relances,
• les changements de surface (bitume, chemins, zones plus gravillonnées),
• les virages et passages techniques liés aux zones industrielles.

Vous aurez ce fameux moment où les jambes brûlent non pas à cause d’une côte, mais d’un enchaînement trottoir – chemin – rond-point. Cette fatigue-là s’anticipe à l’entraînement.

Type de terrain

• Routes : grande partie du parcours sur bitume, voies urbaines, zones d’activités.
• Chemins : portions de type “trail urbain” sur chemins, probablement stabilisés, parkings, zones arrières d’entreprises.
• Passages insolites : traversée de sites d’entreprises et lieux atypiques.

Ce n’est pas de la boue de sous-bois sur 10 km. Mais ce n’est pas non plus une promenade de santé sur piste cyclable. Vous pouvez avoir ce petit bruit de gravier sous les chaussures, ce virage sec derrière un bâtiment, ce trottoir qui vous casse la foulée. Ça donne du caractère à la course.

Conditions météo probables (Rennes, début juin)

À cette période à Rennes, les tendances habituelles :

• Températures souvent entre 15°C et 22°C en journée.
• Risque de pluie légère ou d’averses, Bretagne oblige.
• Humidité fréquente, parfois un peu lourd si l’air est chargé.

Vous pouvez vous retrouver dans une chaleur douce mais moite. Le genre de météo où on a l’impression de transpirer dès l’échauffement. Ou à l’inverse, un ciel nuageux, un petit vent, parfaits pour les chronos. Il faudra penser à s’entraîner parfois dans des conditions un peu humides pour ne pas être surpris.

Ravitaillements & organisation sur le parcours

Ravitaillements

L’organisation indique des zones de ravitaillement à mi-parcours et à l’arrivée, réservées aux coureurs et bénévoles.

• Ravitaillement mi-parcours : utile surtout si vous partez vite, s’il fait chaud ou pour les coureurs du 16 km.
• Ravitaillement arrivée : pour refaire les réserves dès la ligne franchie.

Sur un 10 km, certains coureurs ne boivent jamais. D’autres ont déjà vécu le coup de chaud au 7e kilomètre et jurent qu’on ne les y reprendra plus. Si vous savez que vous êtes sensible à la chaleur, prévoyez clairement de vous servir au ravito intermédiaire.

Village arrivée & ambiance

• Village arrivée avec food trucks et bar.
• Speaker et animations pour prolonger le moment entre collègues, amis, famille.

Vous courez dans ce décor semi-urbain. Et soudain, vous débouchez sur le village. Odeur de frites, voix du speaker, enfants qui crient pour encourager leurs parents. On oublie souvent le chrono à ce moment-là. On se rappelle surtout les visages.

Speed zone

Originalité de cette course : une speed zone est installée sur le parcours, avec un challenge spécifique qui récompense les meilleurs coureurs hommes et femmes sur ce segment.

C’est ce passage où, même si vous êtes cuit, vous aurez envie de tout donner. Comme un sprint bonus. En préparation, il faudra prévoir des efforts courts et très rapides pour que le corps sache encoder ce genre de sursaut.

Format des épreuves et implications pour l’entraînement

Épreuves proposées

• Challenge Individuel 10 km (H/F).
• Challenge Duo Relais 10 km : 2 x ~5 km avec pointage à mi-parcours.
• Challenge Entreprise par équipe 10 km : équipe de 4 coureurs, classement au cumul des temps.
• Challenge Défi 16 km : pour les plus aguerri(e)s.

Logique d’équipe & relais

Pour les formats relais et équipe :

• En relais duo, chaque coureur parcourt environ 5 km avec un point de relais à mi-parcours et un temps cumulé pour le classement.
• Un service de navette transporte les coureurs entre la zone départ, la zone de relais et le village.
• Pour les équipes de 4, le classement se fait au cumul des 4 temps.

On ne court pas pareil quand on sait que trois collègues attendent votre chrono pour le classement final. On pense à la transmission de témoin imaginaire. À ne pas se cramer dans le premier kilomètre. À ne pas exploser au 4e quand le relais arrive au 5e. Ce sont des paramètres à intégrer dans la préparation.

Matériel conseillé

Chaussures

• Chaussures route ou route/trail léger suffisent.
• Semelles avec bon amorti pour le bitume, mais assez de stabilité pour les chemins.

Vous pouvez imaginer ce moment où vous passez d’un enrobé lisse à un chemin un peu gravillonné. Avec des chaussures trop typées piste, ça glisse, ça tape. Avec un modèle routier polyvalent, vous restez serein.

Textile

• Tenue légère et respirante (short, tee-shirt technique ou débardeur).
• Prévoyez une casquette légère ou une visière en cas de soleil.
• En cas d’averses, un haut technique manches courtes qui sèche vite suffit généralement.

Hydratation & nutrition

• Sur 10 km, une gourde ceinture ou une flasque souple peut rassurer si vous craignez la chaleur.
• Pour le 16 km, une petite ceinture porte-bidon ou un gilet très léger peut être pertinent.
• Un gel ou une pâte de fruit pour le 16 km, à prendre vers le milieu, peut éviter le gros coup de mou.

Il y a toujours cette scène : un coureur très à l’aise sur 10 km “classiques” se retrouve vidé au 12e km d’un parcours un peu cassant. Non pas faute de jambes, mais faute de gestion d’hydratation. Un seul petit gel, un ou deux verres d’eau au bon moment, et l’histoire est différente.

Accessoires

• Montre GPS pour gérer allure et segments (notamment la speed zone).
• Lunettes de soleil en cas de météo lumineuse sur les grandes allées dégagées.
• Chaussettes techniques anti-frottements.

Spécificités “entreprise” & ambiance

Course en mode “team building”

Cette course a une vraie identité : elle vise à créer du lien entre les entreprises et les salariés de l’Ecopôle Sud-Est.

Vous ne courez pas seulement pour vous. Vous courez souvent avec votre équipe, votre service, votre boîte sur le dossard. On entend les “Allez le service compta !”, “Allez les techs !” sur le bord de la route. Ce genre d’encouragement laisse une trace bien plus longtemps que le temps officiel sur le classement.

Projet éco-responsable & ruches

Pour chaque inscription, 2€ sont reversés pour financer l’installation de 20 ruches entre la Rue des Charmilles et le Chêne Morand, leur entretien par un apiculteur local, et la récolte d’environ 500 kg de miel par an redistribués aux entreprises et salariés de l’Ecopôle.

On court en sachant qu’on laisse quelque chose après notre passage. Pas seulement des traces de chaussures. Mais des ruches. Du miel. Des abeilles qui bossent pendant que nous on récupère. Ce genre de symbolique donne souvent un supplément d’âme dans les derniers mètres.

Meneurs d’allure

Les informations officielles ne mentionnent pas la présence de meneurs d’allure pour cette course.

Il est donc plus prudent de considérer que vous devrez gérer votre propre rythme. Ou vous organiser entre collègues pour jouer vos propres lièvres. Ce qui, entre nous, donne parfois des souvenirs épiques : celui qui promet de tenir 50 minutes et explose au 7e, celui qui part trop prudemment et finit en boulet de canon.

Points tactiques à garder en tête pour la préparation

• Préparer un 10 km avec relances, pas un 10 km “autoroute”.
• S’habituer aux changements de surface (bitume + chemins).
• Intégrer quelques séances avec segment très rapide type “speed zone”.
• Travailler la gestion d’allure sans meneur d’allure garanti.
• Pour le relais et les équipes, prévoir l’aspect collectif : passage de relais, cohésion, objectif commun.

Vous aurez ce moment, pendant la course, où tout ce travail spécifique fera sens. Le virage serré que vous prenez en confiance. La relance après un chemin qui ne vous casse pas les jambes. Le sprint dans la speed zone, presque pour jouer, mais avec l’impression que le corps sait exactement quoi faire. C’est là que la préparation prend tout son sens.

Estimez votre temps de course

Questions réponses

Préparez votre course

Ce 10 km n’a rien d’une simple balade après le boulot.
Entre les lignes droites rapides de l’Écopôle Sud-Est, les relances, le rythme du départ en soirée… la course peut vite devenir éprouvante si vous n’êtes pas prêt. Pour profiter de l’ambiance, des collègues, et battre votre chrono sans exploser au 7e kilomètre, vous avez besoin d’un plan d entrainement précis, construit sur mesure.
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