Informations sur la course
Run Mate By Core Lean 2026 se déroule le 19 septembre 2026 à Evian les bains, sur une distance de 220 km.
| Épreuve | Distance | Dénivelé |
|---|---|---|
| Run Mate By Core Lean 2026 (220km) | 220 km | +2 500 m |
Il y a des courses qui ressemblent à une parenthèse, et puis il y a celles qui s’étirent sur deux jours, une nuit, des relais qui s’enchaînent et des souvenirs qui restent. Run Mate By Core Lean fait partie de ces aventures-là : un long ruban de route et de sentiers autour du Léman, partagé entre Mates, dans une ambiance qui mêle fatigue douce, rires et concentration.
Vous êtes déjà inscrit, votre équipe est en place : l’enjeu maintenant, c’est de vous préparer pour que cette boucle autour du lac soit un moment de maîtrise autant que de plaisir.
Run Mate By Core Lean : comprendre le parcours pour mieux le préparer
La Run Mate By Core Lean 2026 vous emmène faire le tour du lac Léman en relais, en équipe de 2 à 9 coureurs, sur une distance totale d’environ 220 km pour environ 2500 m de dénivelé positif. Le départ et l’arrivée se font à Montreux, depuis la Salle omnisports du Pierrier, sur la rive suisse du lac.
Le parcours suit principalement les rives du Léman, en alternant :
- des sections 100 % route, souvent roulantes, sur trottoirs et petites routes le long du lac ;
- des portions plus variées, mêlant sentiers, chemins et routes, parfois avec un relief un peu plus marqué ;
- des passages emblématiques : Montreux, Villeneuve, le secteur d’Évian-les-Bains côté français, les bords du lac vers Lausanne, Pully, Morges…
Le tour est découpé en une vingtaine de relais (24 indiqués dans le détail du parcours sur le site officiel pour 2025), chacun entre environ 4 et 15 km selon les éditions. Pour 2026, l’organisation rappelle que le tracé peut être légèrement ajusté, mais l’esprit reste le même : des relais variés, certains très roulants et d’autres plus joueurs, avec quelques sentiers et faux plats qui s’accumulent au fil des heures.
La course se déroule sur deux jours et une nuit, avec des départs échelonnés le samedi entre la fin de la matinée et l’après-midi (en 2025 : de 9h à 17h, schéma reconduit sur 2026 avec des horaires communiqués par e-mail). La barrière horaire est fixée autour de 28 heures pour couvrir l’ensemble du tour, ce qui implique une progression continue de l’équipe, de jour comme de nuit.
Ce cadre donne le ton de la préparation : plus que la vitesse pure, c’est votre capacité à enchaîner des efforts, à gérer la fatigue et à rester lucide dans la nuit qui fera la différence.
Préparer Run Mate By Core Lean : construire une base solide
Pour une aventure comme Run Mate By Core Lean, je vous invite à penser votre préparation comme celle d’un ultra collectif : vous ne serez peut-être « que » sur des relais de 5 à 15 km, mais répétés, parfois en pleine nuit, souvent sur des terrains différents, et avec peu de sommeil. C’est cette répétition, plus que la distance isolée, qui use le corps et le mental.
Un plan d’entraînement spécifique doit intégrer trois dimensions : l’endurance générale, la capacité à répéter les efforts, et la gestion de la fatigue (sommeil, nutrition, récupération). Sur Preparun, ce plan peut être ajusté à votre rôle dans l’équipe : certains Mates prendront les relais les plus exigeants, d’autres feront davantage de portions roulantes.
Sur 8 à 12 semaines, vous pouvez structurer votre préparation autour de :
- une sortie longue hebdomadaire (1h30 à 2h30 selon votre niveau), en terrain proche de celui du Léman : route ou chemins faciles, avec quelques faux plats pour simuler le dénivelé modéré ;
- une séance de fractionné ou de tempo (type 3×10' à allure semi-marathon ou marathon) pour améliorer votre capacité à tenir une allure solide sur des relais de 8 à 15 km ;
- une séance de rappel de dénivelé (montées régulières, escaliers, côtes longues) pour absorber les 2500 m de D+ cumulés et protéger vos quadriceps et vos mollets ;
- un travail spécifique de enchaînement de relais : par exemple, deux sorties dans la même journée (matin et soir), ou une sortie tard le soir suivie d’une sortie le lendemain matin, pour habituer votre corps à courir « fatigué ».
Ce type de préparation demande une certaine finesse : ne pas surcharger, mais accepter que la fatigue devienne un outil de travail, à condition de préserver votre sommeil et d’ajuster les jours de récupération. C’est cette intelligence de course, forgée à l’entraînement, qui vous servira lorsque vous attendrez votre relais dans un parking sombre, au bord du lac, à deux heures du matin.
Run Mate By Core Lean plan d’entraînement, préparation Run Mate, conseils Run Mate By Core Lean : peu importe la façon dont vous formulez votre recherche, l’essentiel est de vous donner un cadre qui respecte votre vie quotidienne et votre histoire de coureur. Un plan sur-mesure, c’est aussi une façon d’éviter les blessures en modulant les charges, surtout si vous avez déjà quelques kilomètres au compteur.
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Gérer l’allure et les relais : la clé d’une Run Mate réussie
Sur Run Mate By Core Lean, la tentation est grande de « se donner » pleinement sur chaque relais, porté par l’équipe et l’ambiance. Pourtant, ce qui fait la réussite de la course, ce n’est pas un relais héroïque, mais une progression régulière de l’ensemble du groupe.
Je vous invite à réfléchir à vos relais avec votre équipe, en vous appuyant sur le roadbook officiel mis en ligne par l’organisation, qui détaille les distances, le type de surface (route ou sentier) et le dénivelé. Ce document, disponible sur le site Run Mate, permet de choisir les relais en fonction :
- de votre affinité avec la route ou le sentier ;
- de votre capacité à gérer des portions de nuit ;
- de votre vitesse relative sur les sections roulantes.
Sur les relais très roulants le long du lac, une allure proche de votre allure semi-marathon peut être envisageable sur 8 à 10 km, à condition d’avoir suffisamment de temps de récupération avant votre relais suivant. Sur les portions plus vallonnées ou sur sentier (comme celles proches de Saint-Gingolph ou d’Évian pour certaines éditions), une approche plus prudente, avec une gestion fine des montées et des descentes, sera préférable.
Pensez votre course en termes de charge cumulée : si vous devez courir trois ou quatre relais, ce n’est pas la vitesse moyenne de votre premier segment qui importe, mais votre capacité à rester fonctionnel et lucide jusqu’au dernier. Courir légèrement en-dessous de vos capacités sur les premiers relais est souvent la meilleure garantie d’arriver au bout sans casse.
Matériel, nuit et logistique : préparer le corps, mais aussi le cadre
Une étape essentielle de la préparation pour Run Mate By Core Lean concerne le matériel et la logistique. Sur deux jours et une nuit, avec des déplacements en van ou en voiture entre les relais, votre confort conditionnera votre fraîcheur mentale.
Quelques points à intégrer dans votre préparation :
- Chaussures : privilégiez un modèle route confortable, avec un peu d’amorti, pour la majorité des relais, et éventuellement un modèle plus polyvalent (route-trail) si vous héritez de portions comportant des sentiers.
- Frontale : testez-la à l’entraînement sur des sorties de nuit, pour ne pas découvrir son poids ou son intensité le jour J. Courir 8 km la nuit au bord du lac est très différent d’un footing urbain.
- Vêtements : prévoyez des couches modulables (manches longues respirantes, coupe-vent léger), le Léman pouvant être frais au petit matin, même après une journée ensoleillée.
- Nutrition : habituez-vous à consommer régulièrement eau, électrolytes, petites portions salées et sucrées. L’organisation propose un balisage et des points relais, mais l’essentiel de votre alimentation sera géré par votre équipe.
- Sommeil fractionné : avant la course, expérimentez des siestes courtes, des phases d’éveil nocturnes. Apprendre à se reposer par petits blocs d’une trentaine de minutes peut changer votre nuit Run Mate.
Sur le plan logistique, un document partagé dans l’équipe (souvent basé sur l’Excel fourni par l’organisation) vous permettra de répartir les relais, de visualiser les temps estimés et d’anticiper les déplacements en véhicule. Intégrez cette dimension dans votre préparation mentale : savoir où et quand vous courez, où vous vous reposez, évite une grande partie du stress inutile.
Enfin, n’oubliez pas que votre corps ne se prépare pas seulement à la course : il se prépare à la veille, aux trajets, à la nuit. Un plan d’entraînement qui ignore le sommeil et la récupération est incomplet pour une épreuve comme Run Mate By Core Lean Lac Léman.
Si vous sentez que cette organisation vous dépasse un peu, ou que vous avez déjà connu des blessures en augmentant vos charges, il peut être sage de confier cette planification à un cadre structuré, pensé pour vous.
Le jour J, votre alimentation fait la différence
Avant, pendant et après la course : un plan d'alimentation personnalisé est disponible en complément de votre plan d'entrainement
Run Mate By Core Lean : infos pratiques à garder en tête
Quelques repères pratiques, à intégrer dès maintenant dans votre préparation :
- Lieu : départ et arrivée à Montreux, Salle omnisports du Pierrier, au bord du lac.
- Dates : 19 et 20 septembre 2026, sur deux jours et une nuit.
- Format : course en équipe de 2 à 9 Mates, relais de 4 à 15 km environ, distance totale autour de 220 km.
- Barrière horaire : environ 28 h pour l’ensemble du tour.
- Surface : majorité de route / trottoirs, avec plusieurs segments partiellement ou majoritairement en sentier.
- Ambiance : festive, conviviale, avec une vie d’équipe permanente (déplacements en véhicule, encouragements, relais de nuit).
Vous trouverez les informations actualisées, le parcours détaillé et le roadbook sur le site officiel Run Mate, ainsi que des images de l’édition précédente sur la vidéo officielle Run Mate by Core Lean 2025.
Préparer Run Mate By Core Lean, c’est accepter une forme de lenteur assumée : vous allez passer du temps au bord du Léman, de jour comme de nuit, avec vos coéquipiers, à courir, à attendre, à vous raconter des histoires. En prenant le temps de structurer votre entraînement, de respecter votre récupération et de choisir votre matériel avec soin, vous vous offrez le plus beau cadeau : celui d’arriver à Montreux avec un corps disponible, un esprit calme et l’envie d’embrasser pleinement ce tour du lac.
Que ces deux jours autour du Léman soient pour vous une manière de courir longtemps, intelligemment, et d’inscrire une nouvelle page dans votre histoire de coureur.
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Vidéo de la course
Bon à savoir
Comprendre le terrain et le dénivelé : ce que votre corps va vraiment affronter
Vous partez pour 220 km et environ 2500 m de D+. C’est énorme. Mais ce D+ est étalé, rarement brutal. Votre préparation doit coller à cette réalité.
- Profil global : dénivelé modéré, mais qui s’accumule relais après relais. Les jambes se fatiguent surtout par la répétition des faux plats et des petites côtes, plus que par de grandes montées uniques.
- Majorité route : la course se déroule principalement sur bitume, trottoirs et petites routes le long du Léman, avec des portions de sentiers plus marquées sur certains relais.
- Zone Évian / Haute-Savoie : autour d’Évian et sur la rive française, plusieurs relais combinent route et sentiers, avec des dénivelés plus concentrés que sur les sections totalement roulantes.
- Impact musculaire : beaucoup de kilomètres « faciles » en apparence, mais un stress répété sur les quadriceps, mollets et pieds. Le piège : courir « trop vite » sur la route et payer l’addition sur les sentiers et la nuit.
| Type de terrain | Exemples concrets | Exigences pour vous |
|---|---|---|
| 100 % route | Longues portions le long du lac, secteurs Anthy, Excenevex, Thonon… | Allure stable, impact répété, vigilance sur la gestion de la vitesse. |
| Mix route / sentier | Relais St-Gingolph → Meillerie, Meillerie → Évian, Évian → Thonon, avec jusqu’à 60–80 % de sentier. | Pieds plus sollicités, appuis variables, besoin d’agilité et de force en montée/descente. |
| D+ étalé | Environ 2500 m de D+ cumulés sur l’ensemble du tour. | Travail de résistance plutôt que de « grimpeur pur », capacité à encaisser sur la durée. |
En résumé : vous devez être à l’aise sur longue route roulante, mais aussi capable de rester en contrôle sur quelques portions plus techniques et vallonnées. Cette alternance façonne votre préparation.
Ravitaillement, hydratation et gestion de l’énergie : ne rien laisser au hasard
Sur 220 km en relais, votre équipe devient votre base de ravitaillement mobile
Ravitaillements officiels et relais
- Chaque relais correspond à un point de passage structuré, avec balisage et zone d’échange entre Mates.
- L’organisation prévoit un marquage clair du parcours et des zones où les équipes peuvent se garer et s’organiser, ce qui facilite la mise en place de votre propre « mini ravito » à chaque relais.
- Vous ne pouvez pas compter sur de ravitos type ultra-trail toutes les 5 km : la course est pensée pour que les équipes soient autonomes en grande partie.
Ce que cela implique pour votre préparation
- Tester votre stratégie de ravitaillement en conditions réelles : sorties où vous simulez un relais suivi d’une attente en voiture, en mangeant et buvant comme vous le ferez le jour J.
- Hydratation régulière : apprendre à boire peu mais souvent, surtout sur les sections de route où l’allure peut être plus soutenue.
- Solide et liquide : alterner boissons énergétiques, eau, aliments salés (chips, crackers, fromage) et sucrés (barres, fruits secs) pour éviter les écœurements.
- Plan d’équipe : définir qui gère le stock dans le véhicule, où sont les glacières, comment vous accédez rapidement à vos affaires entre deux relais.
Vous n’êtes pas seulement en train de courir un relais. Vous traversez une expérience alimentaire et énergétique sur deux jours. Il faut que votre corps connaisse déjà ce rythme avant de prendre le départ.
Nuit, frontales et lucidité : apprivoiser l’obscurité
La course se déroule sur deux jours et une nuit : une partie de vos relais se fera dans le noir, au bord du lac, parfois sur sentier. Ce n’est pas la même course que de jour. Votre préparation doit intégrer cette réalité.
Spécificités de la nuit sur Run Mate
- Relais nocturnes : certains tronçons seront courus en pleine nuit, sur des sections où le terrain alterne trottoirs, chemins et sentiers.
- Fatigue cognitive : attente dans le véhicule, lumière artificielle, bruit, excitation… le cerveau se fatigue autant que les jambes.
- Températures plus fraîches : le Léman peut être froid au petit matin, avec humidité et parfois vent au bord du lac.
Frontale et matériel nuit : à travailler avant la course
- Frontale testée en conditions réelles : au moins 2–3 sorties de nuit avec la frontale que vous utiliserez le jour J, sur route et sentiers, pour tester confort, autonomie et puissance.
- Visibilité sur sentiers : sur les relais avec 40–80 % de sentier (Meillerie, Évian, Douvaine selon le roadbook), une frontale fiable est non négociable.
- Couches de vêtements : système en « oignon » : tee-shirt respirant, manche longue légère, coupe-vent fin. Vous devez pouvoir enlever/remettre rapidement en attendant ou en courant.
- Sécurité : vêtements ou accessoires réfléchissants, surtout sur les sections route et trottoirs la nuit.
Votre objectif n’est pas seulement de voir. C’est de rester lucide, de garder le plaisir intact quand le monde dort et que vous, vous courez au bord de l’eau.
Choix des chaussures et matériel spécifique : protéger votre corps sur 220 km
Avec un parcours majoritairement sur route, mais ponctué de sections de sentiers parfois techniques, votre matériel devient une assurance vie pour vos articulations.
Chaussures
- Un modèle route confort / amorti : pour la majorité des relais, l’objectif est de limiter les chocs répétés sur bitume. Pensez stabilité avant tout.
- Un modèle hybride route-trail : utile si vous êtes pressenti pour les relais avec 40–80 % de sentier (zones St-Gingolph, Meillerie, Évian, Douvaine).
- Tester les deux : alterner ces modèles à l’entraînement selon le type de terrain, pour habituer le pied à changer de support.
- Prévoir au moins une paire de secours : en cas de pluie, ampoules, ou semelles trop tassées sur le deuxième jour.
Textile et accessoires
- Chaussettes techniques : limite des ampoules sur la route, meilleure évacuation de la transpiration sur les sentiers.
- Veste légère / coupe-vent : indispensable pour la nuit et les bords du lac, parfois très exposés.
- Ceinture ou petit sac : pour transporter votre frontale (si relais au crépuscule), une flasque, quelques gels ou barres.
- Matériel de récupération dans le véhicule : vêtements secs, rouleau de massage, balle d’auto-massage, éventuellement bas de compression.
Chaque relais est court en kilomètres. Mais la somme de ces efforts, avec le bitume, la nuit, les attentes… peut user profondément si votre matériel n’est pas parfaitement adapté à vous.
Logistique d’équipe et gestion des relais : transformer la distance en aventure maîtrisée
Run Mate, c’est autant une course qu’un jeu de logistique. Votre manière d’organiser les relais sera presque aussi importante que vos séances d’entraînement.
Répartition des relais
- Basée sur le roadbook officiel : distances, D+, type de surface (route/sentier) y sont détaillés tronçon par tronçon.
- Profils des Mates : coureurs plus à l’aise en côte ou dans les sentiers placés sur les relais les plus vallonnés ou techniques ; coureurs plus rapides et réguliers placés sur les longues sections roulantes du lac.
- Gestion de la nuit : décider qui peut assumer les relais nocturnes (aisance avec la frontale, résistance à la fatigue, expérience en course de nuit).
- Enchaînement des efforts : certains Mates feront 3–4 relais. Il faut penser charge cumulée et non performance isolée.
Vie dans le véhicule
- Un van / deux voitures par équipe selon la formule choisie : c’est votre « base de vie » pendant 2 jours.
- Organisation interne : zones définies pour les sacs, la nourriture, le matériel de nuit, la pharmacie, les vêtements de rechange.
- Temps de trajet entre relais : à intégrer dans la gestion de la fatigue : parfois peu de temps pour souffler, parfois des creux plus longs où vous pourrez dormir.
- Communication : fixer dès maintenant comment vous gérez les imprévus : blessure, coup de moins bien, relais échangé au dernier moment.
Cette logistique, vous pouvez déjà la simuler en amont : une sortie d’équipe, quelques relais enchaînés avec une voiture, pour tester vos réflexes et votre cohésion.
Météo probable autour du Léman en septembre : préparer les contrastes
La course a lieu fin septembre dans la région du Léman, au départ de Montreux, avec passage notamment par Évian-les-Bains côté français. Le climat à cette période est souvent variable : vous devez vous préparer à plusieurs scénarios.
- Journées encore douces : températures souvent agréables en journée, pouvant monter autour des 15–20°C selon les années (information basée sur climat habituel de la région, non spécifique à l’édition 2026).
- Nuits fraîches : les bords du lac peuvent devenir froids, avec humidité et parfois vent. Le contraste entre chaleur du van et fraîcheur extérieure est éprouvant.
- Risque de pluie : saison charnière, avec potentiel de pluie fine, parfois durable. Sentiers plus glissants, trottoirs mouillés, chaussures lourdes.
- Microclimat lacustre : brumes matinales, variations rapides de température, sensation de froid renforcée par l’humidité.
Dans votre préparation, prévoir des sorties sous la pluie, au frais, et au contraire en conditions plus douces. Votre corps doit connaître ces contrastes pour ne pas les subir le jour J.
Meneurs d’allure et gestion du rythme : courir à votre juste intensité
Run Mate n’est pas une course classique avec des meneurs d’allure sur une distance unique. Les informations publiques disponibles à ce jour ne mentionnent pas de meneurs d’allure officiels sur les relais ou sur l’ensemble du parcours.
- Vous ne pouvez pas compter sur un repère extérieur de type « meneur 10 km/h » ou « meneur 24 h ».
- Votre équipe devient vos meneurs : ceux qui maîtrisent bien leur allure sur route et sentiers peuvent servir de repère de rythme pour les autres.
- Votre montre, vos sensations, vos expériences à l’entraînement sont vos guides principaux pour l’allure.
Cela rend votre préparation encore plus importante : vous devez sentir ce que signifie courir à allure gérable pour vous, sur 5, 10, 15 km, en sachant que vous reviendrez courir plus tard.
Adapter votre préparation à la réalité des 220 km / 2500 m D+
Vous le savez : il ne s’agit pas ici de construire un plan d’entraînement complet, mais de vous donner des points d’attention précis pour que ce plan colle parfaitement aux caractéristiques de Run Mate.
Ce que votre plan devra impérativement intégrer
- Route dominante : beaucoup de kilomètres sur bitume. Votre plan doit inclure des sorties majoritairement sur route pour habituer votre corps à l’impact répétitif.
- D+ modéré mais réel : séances en côtes régulières, faux plats montants, sans chercher des murs de 800 m de D+ d’un coup. Vous travaillez la résistance plus que le « gros dénivelé ».
- Alternance route / sentiers : au moins une séance par semaine où vous mixez surfaces, pour que les pieds, les chevilles et les appuis restent adaptables.
- Nuit et sommeil fractionné : expériences de sorties tardives, réveils matinaux, petites siestes, pour habituer votre corps au rythme cassé de l’événement.
- Ravitaillement et hydratation : tests d’alimentation en contexte de relais, avec temps d’arrêt intermédiaires, pour éviter les mauvaises surprises digestives.
- Travail en équipe : sorties à plusieurs, si possible avec ceux qui feront la course avec vous, pour tester la dynamique, la communication, le partage des efforts.
Votre objectif n’est pas d’être « au top » sur un relais isolé. Votre objectif est d’arriver disponible sur chaque relais qui vous sera confié. De garder de la lumière dans les yeux même à la fin de la nuit. De franchir le dernier kilomètre avec la sensation profonde d’avoir respecté votre corps, votre équipe, et ce lac que vous aurez contourné ensemble.
Météo attendue le jour J à Evian Les Bains
Estimez votre temps de course
Questions réponses
Run Mate By Core Lean 2026 est une course en relais qui fait le tour complet du lac Léman, au départ d’Evian-les-Bains, avec un tracé alternant routes et sentiers, sections urbaines et portions plus roulantes. Le relief est globalement vallonné, avec plusieurs montées et descentes mais sans haute montagne. Pour vous préparer, intégrez chaque semaine une sortie longue sur terrain varié et des séances à allure spécifique pour habituer vos jambes aux changements de rythme et de profil.
La difficulté vient surtout de l’enchaînement des relais, de la durée globale de l’événement et de la gestion de la fatigue plus que du dénivelé pur. Vous courez par segments, avec des temps de repos parfois irréguliers, de jour comme de nuit. Pour être prêt, habituez-vous à courir plusieurs fois dans la même journée, travaillez les sorties longues (20–25 km) et apprenez à courir en endurance confortable plutôt qu’en mode record personnel sur 10 km.
Les organisateurs recommandent de partir sur une allure moyenne proche de votre rythme sur 10 km, mais sans viser votre record, pour tenir la succession de relais et la fatigue accumulée. En préparation, structurez vos semaines avec une sortie longue, une séance de VMA ou seuil, et une séance à allure spécifique 10 km. Sur la course, restez légèrement en dessous de votre rythme habituel en compétition, en privilégiant une allure conversationnelle pour garder des réserves.
Run Mate By Core Lean se court en relais sur une boucle autour du lac, avec des zones de passage et une logistique d’équipe à anticiper (véhicule, rotations, pauses). Prévoyez un équipement modulable pour la nuit et les variations météo (pluie, vent, fraîcheur), une frontale, des vêtements techniques, et plusieurs paires de chaussures si vous enchaînez les relais. Organisez votre ravitaillement solide et liquide avec l’équipe, en ajoutant ce que vous tolérez bien en course pour éviter les troubles digestifs.
Pour Run Mate By Core Lean 2026, preparun propose deux plans PERSONNALISÉS selon votre âge, niveau, objectif et nombre de sorties hebdomadaires, adaptés aux distances et au dénivelé de la course : le Starter Run, gratuit, idéal pour démarrer une préparation structurée, et la Finisher Line, complet et payant, pour arriver prêt et serein le jour J. Les deux plans intègrent sorties longues, travail d’allure et séances spécifiques relais. Nous vous invite à créer votre plan personnalisé sur preparun.com pour cibler précisément votre préparation.
Préparez votre course en 7 questions
Run Mate By Core Lean, ce n’est pas une simple course : c’est un tour du Léman en relais, de jour comme de nuit, avec votre équipe au cœur de l’aventure. Pour vivre pleinement ces plus de 200 km en équipe, il ne suffit pas d’aimer courir : il faut une préparation intelligente, pensée pour la durée, le manque de sommeil, la gestion de l’allure et de la récupération entre les relais. Sur Preparun, vous pouvez commander un plan d’entraînement personnalisé adapté à votre rôle dans l’équipe, à votre expérience et au nombre de vos sorties hebdomadaires. Offrez-vous le luxe d’arriver à Montreux serein, prêt à profiter de chaque kilomètre autour du lac.
Run Mate By Core Lean 2026
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