Semi-marathon de Mâcon – Macon

Semi-marathon de Mâcon

Macon (71000) 20 septembre 2026 Course à pied
Départ dans
J−16

Informations sur la course

Semi-marathon de Mâcon propose 6 épreuves de 1 à 21 km, le 20 septembre 2026 à Macon.

Informations clés des épreuves de Semi-marathon de Mâcon
Épreuve Distance Départ
1 km 1 km
2 km 2 km
3 km 3 km
5 km 5 km
10 km 10 km
21 km 21 km

Il y a des courses où l’on sent, dès l’inscription, que l’on s’inscrit aussi dans une histoire locale. Le Semi-marathon de Mâcon, avec ses différentes distances sur route, fait partie de ces rendez-vous qui rassemblent toute une ville sur les bords de Saône. Vous savez déjà que le 20 septembre 2026 sera une matinée importante. L’enjeu, désormais, c’est de construire une préparation qui vous permette d’y arriver calme, lucide, disponible pour l’effort… et pour le plaisir.

Je vous parle en coureur qui a connu les excès d’enthousiasme, les semaines trop chargées, puis les blessures qui obligent à tout réinventer. Une course sur route comme le Semi-marathon de Mâcon se prépare avec respect : respect de la distance, du corps, du sommeil, mais aussi de la spécificité du parcours. C’est cette intelligence de course que je vous propose de cultiver.

Parcours du Semi-marathon de Mâcon : comprendre le terrain de jeu

Le Semi-marathon de Mâcon et ses courses associées se courent sur route, au départ de l’esplanade Lamartine, en plein cœur de Mâcon, en Saône-et-Loire (71), en région Bourgogne-Franche-Comté. Les éditions précédentes montrent un tracé globalement roulant, le long de la Saône et sur la "voie bleue", avec quelques relances, des passages en bord de fleuve, et des sections plus urbaines. Le profil est réputé favorable à la performance, mais comme souvent sur route, ce sont les variations d’allure, les faux plats et le vent qui peuvent surprendre.

Les départs se font depuis l’esplanade Lamartine, lieu central de la course, avec une arrivée également organisée dans ce secteur. Vous courrez donc dans un environnement ouvert, avec des portions où la protection au vent peut être limitée, particulièrement le long du fleuve. À Mâcon, en septembre, la température est souvent clémente mais peut monter assez vite en fin de matinée : la gestion de l’hydratation fait partie intégrante de la préparation.

Le semi-marathon (21 km) est la distance phare, entourée d’un 10 km, d’un 5 km populaire et de plusieurs courses enfants. Le temps limite annoncé sur les éditions précédentes pour le semi était de 2h30, ce qui donne une indication claire : l’épreuve est accessible, mais demande une capacité à tenir une allure régulière sur la durée. Les plus courtes distances suivent des portions du même environnement routier, avec un esprit très convivial et familial.

Préparer le Semi-marathon de Mâcon : plan d’entraînement et axes de travail

Pour un semi-marathon sur route comme celui de Mâcon, la colonne vertébrale de votre préparation reste la gestion de l’allure et de la fatigue sur un effort continu. Que votre objectif soit de terminer sereinement, de battre un record personnel ou de découvrir la distance, un plan d’entraînement structuré fera la différence. Il doit prendre en compte votre niveau actuel, votre âge, votre historique de blessures, mais aussi le nombre de sorties que vous pouvez réellement effectuer par semaine.

Sur Preparun, un plan d’entraînement personnalisé pour le Semi-marathon de Mâcon va articuler trois piliers :

  • Des sorties d’endurance fondamentale, à allure confortable, pour construire votre base aérobie et habituer vos tendons et muscles à encaisser le volume sur route.
  • Des séances de travail au seuil et de tempo run, proches de votre allure semi, pour apprendre à tenir un rythme régulier sans dériver.
  • Des sorties longues progressives, entre 1h15 et 2h, pour simuler la fatigue de fin de course, tout en travaillant la nutrition et l’hydratation.
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Pour le 10 km, la préparation insiste davantage sur la vitesse contrôlée et la capacité à se maintenir légèrement au-dessus du confort. Les séances de fractionné court et moyen (200 m à 1000 m) prennent plus de place, mais toujours posées sur un socle d’endurance. Sur 5 km, l’enjeu est de tolérer un effort plus intense, proche de votre VMA, en gardant une foulée maîtrisée et une respiration fluide.

Dans tous les cas, la réussite de votre préparation au Semi-marathon de Mâcon repose aussi sur ce que l’on ne voit pas sur Strava : votre sommeil, la gestion du stress au travail, la façon dont vous nourrissez votre corps au quotidien. Une alimentation légèrement plus riche en féculents les jours de sortie longue, un dîner simple et digeste la veille, un petit déjeuner testé à l’entraînement avant les allures spécifiques : ce sont ces détails qui font qu’un plan d’entraînement "prend corps" le jour J.

La récupération doit devenir un réflexe. Sur route, les chocs sont répétitifs, surtout si vous augmentez le volume. Un jour de repos complet ou une séance très légère de footing + mobilité vaut parfois mieux qu’un énième intervalle. Si vous avez déjà connu une blessure, inscrivez dans votre plan des routines de renforcement des mollets, des ischios et du gainage, deux fois par semaine. C’est moins spectaculaire que les séries rapides, mais c’est ce qui protège votre longévité sportive.

Gestion de l’allure et intelligence de course le jour du Semi-marathon

À Mâcon, les départs par vagues ou par distances depuis l’esplanade Lamartine créent une ambiance dense, sonore, presque électrique. Cette énergie est précieuse, mais elle peut vous pousser à partir trop vite. Votre préparation doit donc intégrer des séances où vous travaillez le départ en retenue : 10 à 15 minutes légèrement en dessous de l’allure cible, puis une stabilisation progressive. Sur semi, les cinq premiers kilomètres calmes sont souvent la meilleure garantie d’une fin de course maîtrisée.

En pratique, pensez votre course en trois temps :

  • Du départ au 5e km : rester en contrôle, respirer, se caler dans un groupe à votre rythme, observer les conditions (vent, température).
  • Du 5e au 15e km : dérouler votre allure cible, sans accélérations inutiles, en profitant des ravitaillements pour une gorgée d’eau et éventuellement un apport sucré.
  • Du 15e km à l’arrivée : accepter la fatigue, ajuster légèrement si vous avez du jus, mais rester dans une économie de mouvement. C’est là que votre travail au seuil et vos sorties longues prennent tout leur sens.

Sur 10 km et 5 km, le schéma est plus compact, mais l’idée reste la même : un départ contrôlé, un cœur de course à allure régulière, puis un dernier kilomètre où l’on autorise l’instinct de compétiteur à s’exprimer. Gardez en mémoire que la route de Mâcon est roulante, mais pas "gratuitement" rapide : une allure bien tenue vaut mieux que des à-coups qui épuisent.

Votre mental est une ressource aussi importante que vos jambes. En préparation, vous pouvez intégrer des sorties en solo, tôt le matin ou en fin de journée, pour travailler cette capacité à rester dans votre bulle, à accepter les doutes sans casser votre allure. Le jour du Semi-marathon de Mâcon, vous serez entouré, encouragé, mais c’est cette petite voix intérieure – calme et posée – qui vous guidera jusqu’à l’esplanade.

Nutrition de course

Le jour J, votre alimentation fait la différence

Avant, pendant et après la course : un plan d'alimentation personnalisé est disponible en complément de votre plan d'entrainement

Matériel, ravitaillement et infos pratiques pour Mâcon

Sur une course de route comme le Semi-marathon de Mâcon, privilégiez une paire de chaussures que vous connaissez déjà sur au moins deux sorties longues. Si vous utilisez des modèles avec plaque carbone, testez-les bien en amont pour vérifier que vos mollets et votre tendon d’Achille les tolèrent. Des chaussettes techniques, un short léger, et un haut respirant suffisent souvent ; ajoutez une casquette ou une visière si la météo annonce du soleil sur la Saône.

Les ravitaillements sont présents à intervalles réguliers sur les grandes distances, avec eau et ravitaillement énergétique. Intégrez leur fréquence dans votre stratégie : une gorgée d’eau à chaque table, un apport sucré toutes les 30 à 40 minutes sur semi, selon votre tolérance. Si vous utilisez des gels ou des boissons isotoniques, testez-les en entraînement sur vos sorties longues.

Côté horaires, les données vérifiées annoncent notamment un départ à 07:00 pour le 21 km, un départ à 07:20 pour le 10 km et un départ à 09:35 pour le 5 km, ainsi qu’un départ à 10:00 pour la course 3 km. Les courses enfants de 2 km et 1 km partent également à 07:00. Cela implique un réveil matinal, une gestion fine du petit déjeuner et de l’échauffement. Préparez, les semaines précédentes, des sorties à l’heure de votre départ réel afin d’habituer votre corps à courir tôt.

Pour suivre les informations officielles et les éventuelles mises à jour, vous pouvez consulter la page Miles Republic ou les fiches détaillées sur Finishers, qui recensent parcours, retraits de dossards et contraintes de course.

En préparant avec patience, en respectant vos rythmes et en vous appuyant sur un plan d’entraînement adapté au Semi-marathon de Mâcon, vous donnez à cette matinée de septembre une saveur particulière : celle d’un effort juste, d’une distance respectée, traversée au mieux de vos moyens du jour. Et vous verrez, courir à Mâcon, entre esplanade Lamartine et bords de Saône, laisse souvent une envie simple en franchissant la ligne : revenir un jour, un peu plus sage, un peu plus solide, pour recommencer.

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Bon à savoir

Profil du parcours et gestion du dénivelé

Les distances 5 km, 10 km et 21 km du Semi-marathon de Mâcon sont mesurées et labellisées FFA, avec un parcours annoncé comme très plat le long de la Saône et sur la Voie Bleue. Pour la préparation, cela change tout.

  • 21 km : travaillez une foulée régulière, fluide. Un semi plat use par la monotonie de l’effort, pas par les côtes. Préparez-vous à rester longtemps dans la même zone d’allure, sans “pause” naturelle en descente.
  • 10 km : terrain idéal pour viser un chrono. Le profil plat permet des allures proches de votre VMA. Entraînez-vous sur des portions droites, sans arrêt, pour simuler cette continuité de l’effort.
  • 5 km : parcours roulants, parfaits pour les efforts très intenses. Le danger : partir beaucoup trop vite. Même sur un 5 km, un départ trop agressif se paye très cher sur la fin.
  • 3 km / 2 km / 1 km : distances jeunes ou découverte, très abordables sur ce type de parcours. Votre rôle (ou celui des parents) sera surtout d’aider les plus jeunes à ne pas sprinter tout le premier kilomètre.

Sur ce type de parcours plat, le “dénivelé” se gère surtout par la fatigue musculaire répétitive liée à la route : pensez renforcement (mollets, quadriceps, fessiers) dans la préparation.

Nature du terrain : route, relances et impact musculaire

Vous allez courir principalement sur route bitumée, avec un tracé urbain et fluvial très roulant.

  • Prévoyez une préparation majoritairement sur revêtement dur (route / piste) pour habituer vos articulations et vos tendons aux chocs répétés.
  • Alternez tout de même avec un peu de chemin souple en endurance pour préserver les jambes si vous êtes sujet aux douleurs (genoux, hanches, dos).
  • Le long de la Saône, la trajectoire est souvent rectiligne : peu de virages serrés, mais des relances possibles aux demi-tours ou changements de direction. Préparez quelques séances où vous relancez après un virage ou une courte phase de ralentissement.

Un parcours plat + route = une grande exigence sur la fréquence de foulée. Cela vaut la peine de travailler la cadence (vers 165–180 pas/min selon votre profil) sur des blocs à allure course.

Météo typique à Mâcon en septembre : chaleur, lumière, vent

Mâcon, en septembre, c’est souvent doux le matin avec des températures qui peuvent remonter franchement en fin de matinée.

  • Températures probables : vous pouvez vous attendre à un départ frais, puis une montée progressive vers une chaleur modérée. En préparation, faites quelques sorties aux horaires proches de votre course pour habituer votre corps.
  • Vent le long de la Saône : ce corridor fluvial peut canaliser des vents parfois sensibles. Travaillez des séances où vous acceptez de perdre un peu de vitesse face au vent, puis de laisser filer légèrement avec vent dans le dos. Le jour J, ne vous battez pas contre le vent à tout prix.
  • Soleil et luminosité : les bords de fleuve peuvent être très exposés. Une casquette, des lunettes légères et un débardeur respirant ne sont pas du luxe.

Sur un semi plat, la combinaison chaleur + bitume peut devenir lourde en fin de course : habituez-vous à boire régulièrement à l’entraînement, sans attendre la soif.

Ravitaillements : stratégie selon les distances

Les grandes distances (5 km, 10 km, 21 km) disposent de ravitaillements réguliers avec eau et produits énergétiques. Intégrez-les dans votre préparation, distance par distance.

Sur 21 km

  • Préparez-vous à boire à chaque table : quelques gorgées suffisent, mais de manière systématique.
  • Travaillez à l’entraînement le geste de boire en courant : attraper un gobelet, pincer le haut, respirer tranquillement.
  • Si vous utilisez des gels ou des boissons énergétiques, testez-les sur vos sorties longues, à la même fréquence que celle que vous utiliserez en course (par exemple toutes les 30–40 minutes).
  • Objectif : arriver au 15e km lucide, sans coup de pompe lié à une sous-hydratation ou sous-alimentation.

Sur 10 km

  • Hydratation avant tout : une à deux prises d’eau suffisent, mais ne les négligez pas.
  • Si vous visez un chrono ambitieux, vous pouvez décider de ne prendre qu’un seul ravitaillement rapide. Entraînez cette manœuvre en séance spécifique.

Sur 5 km

  • Pour les coureurs rapides : la plupart bouclent la distance sans ravitaillement. Tout se joue sur l’hydratation avant le départ.
  • Pour les coureurs en reprise ou moins habitués : une gorgée au ravitaillement peut faire du bien, surtout en cas de chaleur.

Sur 3 km, 2 km, 1 km

  • Le plus important : que les enfants ou débutants soient bien hydratés au départ.
  • Apprenez-leur à ne pas s’arrêter trop longtemps au ravitaillement, pour ne pas se refroidir ou perdre le fil de leur course.

Présence de labels, allure et meneurs d’allure potentiels

Le Semi-marathon de Mâcon, son 10 km et son 5 km sont des courses labellisées FFA (label bronze) et qualifiantes pour les Championnats de France. Cela implique :

  • un parcours mesuré avec précision ;
  • une organisation attentive aux performances ;
  • une densité intéressante de coureurs à bon niveau, surtout sur 10 km et 21 km.

Les informations disponibles ne mentionnent pas clairement des meneurs d’allure officiels pour les différentes distances. Pour préparer votre course :

  • ne comptez pas absolument sur un meneur ; construisez votre stratégie d’allure de manière autonome (table de passage, montre GPS, sensations).
  • le jour J, si des meneurs sont finalement présents, vous pourrez décider de vous y adosser, mais votre plan ne dépendra pas d’eux.

Matériel spécifique : adapter l’équipement à la route et à votre distance

Chaussures

  • Parcours 100 % route : optez pour une chaussure de route avec un bon amorti et un déroulé facile.
  • Pour 21 km : un modèle confortable, déjà testé sur au moins 2 sorties longues. Si vous utilisez des chaussures à plaque carbone, vérifiez en amont que vos mollets les tolèrent sur 1 h 30–2 h.
  • Pour 10 km et 5 km : vous pouvez aller vers des chaussures un peu plus légères, voire orientées performance, si vous avez déjà l’habitude.
  • Pour les courses jeunes (3 km / 2 km / 1 km) : priorité au confort et à la stabilité plutôt qu’à la performance.

Textile et accessoires

  • Chaleur possible : débardeur ou t-shirt technique respirant, short léger, chaussettes anti-ampoules.
  • Casquette ou visière très recommandée pour les portions exposées le long de la Saône.
  • Lunettes de soleil légères si vous êtes sensible à la lumière.
  • Ceinture porte-gels ou petite flasque souple pour le semi si vous êtes exigeant sur votre nutrition personnelle.

Matériel de gestion de l’allure

  • Montre GPS ou chrono simple avec repères kilométriques : le parcours étant plat, vos allures doivent être très stables.
  • Pour le 21 km, préparez vos allures de passage (5 km, 10 km, 15 km) et testez-les à l’entraînement.

Spécificités de préparation par distance

Distance Point clé de préparation Point de vigilance
21 km Allure régulière sur parcours plat, sorties longues sur route, travail du seuil Monotonie, fatigue musculaire des quadriceps et mollets, gestion de la chaleur et de l’hydratation
10 km Vitesse contrôlée, fractionné sur route, travail à allure 10 km et un peu plus vite Risque de départ trop rapide, négliger les ravitaillements en cas de chaleur
5 km Efforts courts mais intenses, travail de VMA et de relances Partir en sprint, se mettre dans le rouge dès le 1er km
3 km Découverte de l’effort soutenu, apprendre à gérer la distance Ne pas transformer la course en sprint total dès le départ
2 km / 1 km Plaisir, jeu, apprentissage du départ et de la ligne d’arrivée Surveillance de l’échauffement et de la récupération chez les plus jeunes

Entraînement sur route : protéger votre corps

Parce que le Semi-marathon de Mâcon est intégralement sur route, votre préparation doit prendre en compte cette répétition des chocs.

  • Intégrez du renforcement spécifique 2 fois par semaine : mollets, ischios, fessiers, gainage. C’est votre assurance anti-pépins à l’approche de la course.
  • Ne passez pas brutalement de chemins souples à 100 % bitume : augmentez la part de route progressivement.
  • Surveillez les signaux faibles : douleur persistante, fatigue inhabituelle. Mieux vaut alléger une semaine que forcer et compromettre le jour J.

Gestion mentale et repères de course

Un parcours plat, long, sur bord de fleuve, c’est aussi un défi mental.

  • En préparation, prévoyez des sorties sur des segments monotones (longues lignes droites, même paysage) pour habituer votre tête à “rester dedans”.
  • Découpez mentalement la course en sections : par exemple, 4 x 5 km + dernier kilomètre sur 21 km, ou 2 x 5 km sur 10 km.
  • Travaillez des mantras simples : “je reste calme”, “je relance en douceur”, “je gère le vent”. Ces phrases, répétées, deviennent de vrais appuis le long de la Saône.

Le jour où vous arriverez sur l’esplanade, avec ce bitume sous vos chaussures et la Saône à côté, vous saurez pourquoi vous avez préparé avec autant de soin. Votre corps sera prêt. Votre tête aussi.

Météo attendue le jour J à Macon

D'après les 10 dernières années (moyennes 2016–2025)
🌧️
Pluie
le plus fréquent
22°
Max. moyen
extrême 32°
13°
Min. moyen
extrême 7°
15 km/h
Vent moyen
rafales 63
Historique de la météo du 20 septembre depuis 10 ans
🌤️ 20° 2016
☁️ 18° 2017
🌤️ 29° 2018
☀️ 25° 2019
🌧️ 24° 2020
🌧️ 17° 2021
☁️ 19° 2022
☁️ 26° 2023
☁️ 24° 2024
☁️ 29° 2025
Données météo : Open-Meteo / ERA5

Estimez votre temps de course

Sur la base de votre allure cible, voici à quoi ressemblera votre course
Allure 5:00 min/km
3:00 · Rapide 8:00 · Lent
Temps estimé
50:00
Vitesse
12,0 km/h
Allure modérée · Tenez ce rythme jusqu'à la ligne d'arrivée avec un plan d'entraînement personnalisé

Questions réponses

Le Semi-marathon de Mâcon 2026 se court à Mâcon, dans le cadre de l’épreuve liée à la Voie Bleue, avec un parcours routier pensé pour les coureurs sur 21,1 km. Avant de bâtir votre préparation, vérifiez le profil officiel du tracé et les points clés du parcours sur la page de la course, car c’est ce qui conditionne votre stratégie d’allure, votre gestion de l’effort et vos relances. Un parcours plus roulant permet souvent de viser une allure régulière, tandis qu’un tracé plus cassant impose davantage de prudence sur les premiers kilomètres.

Le dénivelé exact doit être confirmé par les informations officielles de la course, mais le Semi-marathon de Mâcon est généralement présenté comme une course de route associée à la Voie Bleue, donc potentiellement favorable à un effort régulier. Pour savoir s’il est “rapide” pour vous, regardez surtout la succession de faux plats, les virages et les zones exposées au vent plutôt que le seul total de dénivelé. Si vous visez un chrono, entraînez-vous à tenir une allure stable sur terrain légèrement vallonné.

Partez légèrement en dedans sur les 3 à 5 premiers kilomètres, puis stabilisez-vous à une allure que vous pouvez tenir longtemps. Pour un semi, une intensité soutenable correspond souvent à une allure où vous pouvez encore parler par bribes, sans être au seuil maximal. Si le parcours de Mâcon comporte des relances ou du vent, l’objectif est d’être constant à l’effort plutôt qu’au kilomètre. Réservez votre accélération finale aux 5 derniers kilomètres si vos sensations sont bonnes.

Sur un semi, il faut surtout sécuriser l’hydratation et l’énergie avant et pendant la course, même si les ravitaillements exacts doivent être vérifiés sur la page officielle de l’épreuve. En pratique, prenez un petit apport en eau si la météo est chaude et partez avec une stratégie simple: petit-déjeuner digeste, éventuellement boisson ou gel si vous courez plus d’1h30. Évitez de tester un produit le jour J si vous ne l’avez jamais utilisé à l’entraînement.

Pour préparer le Semi-marathon de Mâcon, preparun propose deux plans personnalisés selon votre âge, votre niveau, votre objectif et votre nombre de sorties hebdomadaires: le Starter Run, un plan gratuit idéal pour démarrer votre préparation, et le Finisher Line, un plan complet et payant pour arriver prêt le jour J. Les deux sont adaptés à la distance du semi-marathon et à son dénivelé, afin de calibrer vos séances, votre allure et votre progression. Créez votre plan sur preparun.com pour obtenir une préparation vraiment adaptée à votre profil.

Préparez votre course en 7 questions

Préparer le Semi-marathon de Mâcon, ce n’est pas seulement enchainer des kilomètres : c’est entrer dans une histoire de course sur route qui a vu passer des générations de coureurs le long de la Saône. Si vous êtes déjà inscrit, vous avez fait un premier pas important. Pour vivre pleinement cette matinée de septembre, un plan d’entraînement personnalisé adapté à votre niveau, à la distance choisie et à votre rythme de vie devient votre meilleur allié. En travaillant avec méthode, en respectant votre récupération et en tenant compte du profil du parcours, vous pouvez arriver sur l’esplanade Lamartine avec une vraie sérénité. L’objectif n’est pas seulement de performer, mais de courir longtemps, en bonne santé, avec le plaisir intact.

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PHILIPPE
27 mai 2026
j'ai commencé depuis dimanche le 24, les explications sont claires  même si il y a beaucoup d'info. Je vais laisser 1 semaine ou deux de pratique pour avoir une idée…
marie
10 novembre 2025
pour l'instant,avant le debut de preparation ,cela me semble assez complet
patrick
15 février 2026
Merci de votre plan J'ai apprécié son détail Je vais fortement m'en inspirer en y incluant 7 courses de préparation en zone montagne haute et moyennes des le piémont pyrénéens
CHRSITIAN
15 décembre 2025
J'ai commencé mon entrainement jeudi dernier merci encore pour ce plan il est bien construit.
Cathy
6 décembre 2025
Merçi pour le plan d'entraînement , il est top
Béatrice
6 décembre 2025
Merci pour le plan qui m est d' une grande utilité
stjust
6 février 2026
Plan d'entraînement bien reçu. Bien que je recherche pas la performance, le plan me semble un peu léger ou plus précisément pas suffisamment "exigeant".
Nicolas
16 décembre 2025
Je suis satisfait de ce plan d'entraînement, les fiches sont très bien détaillées que ce soit pour la nutrition ou le circuit de renforcement musculaire, reste à voir le résultat…
JMR
11 décembre 2025
merci pour vos messages et suggestion de plan d’entrainement. Je l’ai pour le moment parcouru vaguement, je prévois de commencer à le suivre tout début janvier.
Isa
3 avril 2026
j’ai bien pris connaissance de votre plan que je trouve très bien détaillé avec pleins de conseils. toutes les données ont été prises en compte et j’en suis ravie.
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11 décembre 2025
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Isa
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Antoine Morel

Article rédigé par :
Antoine Morel court depuis plus de vingt ans et a traversé toutes les évolutions de la course à pied amateur : du footing « au feeling…... lire la suite
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Jules Patrick Maria Laurene
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