Fletta Trail 2026

Caratteristiche del terreno e gestione del dislivello

Al Fletta Trail non si corre “solo” in montagna. Si entra in un laboratorio di salita e discesa dove ogni passo pesa.

• 4 km – Piz Tri Vertical – D+ 1000 m: salita costante, praticamente senza respiro. Pendii molto ripidi, tratti dove il passo si fa corto, quasi da arrampicata di gambe. Serve abituarsi a spingere con i bastoni se li usate, oppure con braccia e busto, senza irrigidirvi.
• 21 km – Fletta Trail – D+ 1100 m: profilo più articolato. Salite importanti, discese che non “regalano” nulla, continui cambi di ritmo. Il terreno è misto: sentieri di montagna, tratti erbosi, rocce, passaggi stretti. Non è un trail “corribile” continuo: ci sono pezzi da affrontare con rispetto.

Una cosa che colpisce chi ha già corso a Malonno: la sensazione che la salita non finisca mai. Nel verticale, questa impressione arriva subito. Nel 21 km, arriva più avanti, quando pensate di aver fatto il grosso e invece la gamba deve ancora dare.

In allenamento, provate a cercare terreni simili:

• sentieri montani con fondo irregolare;
• salite lunghe dove non potete “mollare” il ritmo;
• discese con pietre, radici, cambi di direzione frequenti.

Più vi abituate a questi appoggi “sporchi” in allenamento, meno vi sembreranno violenti il giorno della gara.

Meteo tipico e gestione del caldo

Malonno, a inizio agosto, è un mix curioso: aria di montagna, ma caldo che picchia. Negli ultimi anni, le cronache delle gare parlano spesso di temperature alte e di un meteo che può cambiare in fretta tra valle e quota.

• Caldo in partenza: il rischio maggiore è “bruciarsi” già nei primi minuti. Nei 21 km, partire forte sotto il sole significa spesso arrivare al primo vero strappo già svuotati.
• Umidità: può rendere la salita più pesante. Il sudore rimane addosso, la sensazione di fatica aumenta. Abituatevi in allenamento a correre anche nelle ore calde, gestendo idratazione e ritmo.
• Possibili temporali estivi: in zona camuna non sono rari i cambi meteo rapidi nel pomeriggio. Un acquazzone improvviso trasforma le discese in un test di aderenza e sangue freddo.

Un piccolo accorgimento emotivo: non sottovalutate il caldo. Ci sono atleti forti, ogni anno, che saltano perché hanno trattato la partenza come una gara su strada. Il Fletta Trail li riporta subito alla realtà.

Rifornimenti e gestione di idratazione/energia

La manifestazione è strutturata in modo molto professionale, con una macchina organizzativa rodata negli anni. Questo si riflette anche nei rifornimenti, pensati per sostenere sia il verticale sia il trail.

21 km – Fletta Trail

• Più punti di ristoro sul percorso, con acqua e spesso integratori basici (salini, frutta secca, qualche snack semplice). Il numero esatto e la posizione sono indicati nel regolamento ufficiale della gara.
• Potete contare su una copertura sufficiente per correre “leggeri”, ma è prudente portare comunque la vostra borraccia o soft flask. Soprattutto se sapete di soffrire il caldo.
• Su 21 km con 1100 m D+, la strategia ideale è non arrivare mai assetati al ristoro. Bevete poco e spesso, non solo quando “non ce la fate più”.

4 km – Piz Tri Vertical

• Qui la gara è corta, ma intensa. Spesso viene previsto almeno un punto di rifornimento intermedio o acqua sulla salita, utile più per rinfrescarsi che per un vero carico energetico.
• Molti atleti scelgono di partire senza zaino. Se lo fate, arrivate alla linea di partenza già ben idratati e con energia disponibile. Il verticale non perdona chi parte “vuoto”.

Una scena tipica di Malonno: al ristoro, volontari che conoscono la corsa da anni, sguardi che capiscono al volo se siete in difficoltà. Un bicchiere d’acqua, una parola giusta, e vi sentite meno soli.

Meneurs d’allure / pacer e gestione del passo

Il Fletta Trail ha un’anima da gara di montagna classica, più che da grande maratona con pacer stabiliti. Le comunicazioni ufficiali recenti mettono l’accento sul livello tecnico e sulla tradizione, non su gruppi guidati di ritmo.

• In genere, non è strutturato come una gara con meneurs d’allure “ufficiali” per ogni tempo, come nelle maratone su strada. Il ritmo va costruito da soli, osservando il proprio corpo e il profilo altimetrico.
• Capita però che alcuni atleti esperti si mettano a fare un po’ da “guida” spontanea, soprattutto nei tratti più duri. Seguirli può essere utile, ma solo se il loro passo è compatibile con il vostro.

La verità è che sul Fletta Trail il vostro “pacer” più affidabile è il dislivello. Se lo rispettate, vi porta al traguardo. Se lo ignorate, vi ferma.

Materiale specifico: cosa serve davvero

Scarpe

• Grip aggressivo: tasselli profondi, buona tenuta su salite ripide e discese tecniche. Il verticale e il trail condividono la necessità di fiducia nel piede.
• Protezione moderata: il fondo è montano, ma non serve una scarpa rigida da ultra. Meglio un modello reattivo, capace di rilanciare anche dopo una curva stretta.
• Testate in anticipo: piedi bagnati, caldo, discese ripide. Se una scarpa vi ha già fatto venire vesciche, a Malonno lo rifarà con entusiasmo.

Abbigliamento

• Maglia tecnica traspirante, asciugatura rapida. Suderete molto, in salita.
• Cappellino leggero o fascia, utili contro sole e per gestire il sudore che scende agli occhi.
• Per il 21 km, valutate calze un po’ più alte, che proteggono da sfregamenti e piccoli urti con pietre o vegetazione.

Bastoni / poles

• Nel Piz Tri Vertical, i bastoni possono essere un alleato. La salita è diretta, l’uso delle braccia scarica un po’ il carico dai quadricipiti.
• Nel 21 km, la scelta è più personale. Aiutano nelle salite più severe, ma possono diventare un ingombro nelle discese tecniche. Se li usate, allenatevi bene a ripiegarli e portarli in sicurezza.

Zaino e idratazione

• Per i 21 km: zaino leggero o cintura porta-borraccia. Uno o due soft flask da 500 ml sono di solito sufficienti, integrati con i ristori lungo il percorso.
• Per i 4 km verticali: spesso è sufficiente correre con un singolo flask o addirittura senza, ma solo se vi presentate alla partenza in uno stato di idratazione ottimale.

Una nota personale, che tanti corridori riconoscono: la sensazione di allacciare lo zaino alla partenza di Malonno è quasi un rito. Si chiude la fibbia, e con quel gesto ci si assume la responsabilità della propria gara.

Gestione specifica del 4 km (D+ 1000 m)

Impegno fisico

• È una prova breve, ma vicina al massimo sforzo. La vostra capacità di resistere all’acido lattico sarà messa alla prova.
• Le gambe bruciano presto. Serve testa fredda: se esagerate nei primi 500 metri, arrivare in cima diventa una lotta vera.

Strategia pratica

• Partenza controllata: non fatevi trascinare dal ritmo di chi punta al podio. Lasciate che la gara “vi venga incontro” nei primi minuti.
• Uso del passo camminato: in tratti molto ripidi, camminare forte è più efficiente che correre storti. In allenamento, allenate proprio questo gesto.
• Nutrizione: colazione semplice, niente esperimenti. La gara è troppo corta per recuperare un problema digestivo.

C’è un momento, nel verticale, in cui molti si chiedono “ma perché lo sto facendo?”. È normale. Il segreto è avere già la risposta prima dello start.

Gestione specifica del 21 km (D+ 1100 m)

Distribuzione dello sforzo

• Prima parte: lucidità, risparmio, ascolto del terreno. Qui si costruiscono le basi per la seconda metà.
• Salite centrali: è dove il dislivello “parla chiaro”. Un passo regolare, anche se non spettacolare, vi protegge dai crolli.
• Ultime discese e rilanci: servono gambe ancora vive. Chi ha lavorato bene in allenamento sulle discese tecniche qui guadagna minuti reali.

Gestione muscolare

• Quadricipiti: in discesa vengono martellati. Rafforzarli in allenamento non è un vezzo, è una forma di rispetto verso il vostro corpo.
• Polpacci e caviglie: il terreno irregolare chiede stabilità. Esercizi di equilibrio, balzi controllati, lavori su sentieri tecnici aiutano.

C’è spesso un punto in gara in cui si capisce se la preparazione è stata onesta. Non è per forza il più ripido. A volte è un falsopiano dove vorreste correre, ma il corpo dice “no”. Lì, quello che avete fatto nelle settimane prima fa la differenza.

Ultimi dettagli pratici per arrivare pronti

• Adattate il sonno: le cronache locali sottolineano quanto i weekend del Fletta Trail siano intensi, con molti eventi e atmosfera vivace. Dormire bene i giorni prima vi aiuta a godervi tutto senza pagarne il conto in gara.
• Curate la nutrizione: pasti semplici, già collaudati. Niente “nuovi” integratori provati il giorno prima.
• Allenate la testa: immaginate i momenti difficili. La salita che non finisce, la discesa che mette paura. Arrivare con queste immagini già lavorate rende meno traumatico incontrarle davvero.

Malonno, nel weekend del Piz Tri e del Fletta, non è solo un luogo di gara. È un paese che guarda i corridori come si guarda chi sta facendo qualcosa di impegnativo e vero. Sentirlo sulla pelle mentre correte cambia il modo in cui vivete ogni chilometro.