LE GOIS DE KER BELLEC

Bon à savoir

Vue d’ensemble de la course

LE GOIS DE KER BELLEC, c’est un 9 km à Telgruc-sur-Mer, sur la plage de Trez Bellec, dans un décor de carte postale mais avec un petit air de piège marin.
Une boucle courte. Puis trois grandes boucles. Avec des passages sur le sable, parfois dans l’eau, au rythme de la marée.
Vous ne courez pas seulement contre les autres. Vous courez contre la mer.

Parcours, dénivelé et profil

Le parcours est annoncé ainsi : 1 boucle d’environ 1 km au sein du centre nautique, puis 3 boucles comprenant 3 passages sur la plage.
Terrain très majoritairement plat. Dénivelé négligeable, mais effort loin d’être facile.
Là où un 9 km bitume se gère en régularité, ici le rythme se casse facilement : sable, relances, appuis fuyants, portions potentiellement mouillées.

• Partie centre nautique : revêtement dur, type bitume / stabilisé. Idéal pour placer le rythme. Attention à ne pas partir trop vite, l’euphorie du départ peut faire oublier le sable à venir.
• Parties plage : sable plus ou moins tassé selon la marée et l’humidité. Parfois porteur, parfois « sablier » qui aspire vos mollets.
• Sections dans l’eau : l’organisateur précise le passage « dans l’eau selon la marée et les vagues ». Appuis instables. Foulée courte. Travail musculaire très exigeant pour les mollets et les chevilles.

Anecdote de coach : sur ce type de format bord de mer, j’ai déjà vu des coureurs « piste » exploser à mi-course, incapables de relancer après 2–3 passages mouillés. Le chrono, lui, ne pardonne pas.

Terrain et contraintes spécifiques (plage, marée, eau)

La marée, adversaire silencieux

L’organisateur parle clairement d’une course contre la marée.
Les horaires et conditions peuvent être adaptés en fonction des coefficients et de la hauteur d’eau.
Cela signifie :

• Pas deux éditions strictement identiques : hauteur d’eau, largeur de plage, texture du sable peuvent varier.
• Possibilité de zones plus immergées avec des vagues qui cassent le rythme et mouillent les chaussures.

Vous connaissez ce moment où l’eau vous arrive à la cheville et que chaque pas fait « schlouck » ? Sur ce type de course, ça peut durer plusieurs centaines de mètres. Les quadris chauffent, les mollets brûlent. Mais l’ambiance est unique.

Type de sol

• Sable mouillé tassé : la zone « ligne d’eau » souvent la plus roulante, mais parfois bombée, avec de petites rigoles formées par le reflux.
• Sable plus sec : plus mou, plus cassant. Foulée qui s’enfonce. Risque de sur-sollicitation des mollets si vous insistez trop dans ces zones.
• Passages dans l’eau : appuis masqués sous la surface, petites marches de sable, galets cachés possibles. Stabilité et proprioception mises à rude épreuve.
• Parties dures (centre nautique) : plus roulantes, mais contrastent fortement avec les sections sable/eau. Le corps déteste ces changements brusques si vous n’êtes pas préparé.

Météo locale typique (Finistère, bord de mer)

Tregarvan / Telgruc-sur-Mer se trouvent en bord de mer, sur la presqu’île. Climat océanique, particulièrement exposé au vent.
Pour mi-mai dans le Finistère, en général :

• Températures souvent douces, mais ressenti très dépendant du vent (un 14°C vent de nord peut piquer, un 17–18°C sans vent peut sembler lourd).
• Vent fréquent : rafales possibles, surtout en bord de plage. Face au vent sur le sable, chaque pas coûte plus cher.
• Humidité / embruns : air chargé en sel, parfois brume légère, surtout près de l’eau. Respirations un peu différentes d’un 9 km urbain.
• Risque de pluie non négligeable, typique du Finistère. Sols encore plus glissants / sable plus lourd si grosses averses avant la course.

J’ai déjà vu des séances plage où le ciel change trois fois en 30 minutes : grand soleil, grain, arc-en-ciel. Préparation mentale indispensable. Vous entraînez le corps, mais aussi la capacité à « accepter » la météo.

Ravitaillements et gestion de l’effort

• Ravitaillement en eau : 1 ravitaillement (eau) à chaque passage selon l’organisateur. Sur 9 km, c’est assez généreux, mais avec le sel, le vent et les efforts sur sable, c’est précieux.
• Arrivée : ravitaillement solide et liquide à la fin de la course.

Sur un 9 km bitume, beaucoup se passent de ravito. Sur un 9 km sable + eau + vent, j’ai déjà vu des coureurs se mettre en vraie difficulté pour ne pas avoir bu au passage. La bouche sèche d’air salin, ça arrive vite.

L’organisateur ne mentionne pas de meneurs d’allure. Aucun repère fiable publié à ce sujet, il vaut donc mieux prévoir de gérer vous-même votre allure.

Matériel à prévoir (spécifique à cette course)

Obligatoire ou exigé par l’organisation

• Gobelet personnel : chaque coureur doit apporter son propre gobelet pour les ravitaillements.
• Épingles pour le dossard : non fournies, à apporter.

Chaussures et tenue

• Chaussures :
  • Modèle route ou « door-to-trail » avec bonne accroche sur sol humide.
  • Favoriser une chaussure qui accepte d’être mouillée, avec bon drainage.
  • Éviter les chaussures très rigides ou ultra légères type piste pure : mauvais ressenti dans l’eau et sur sable.
• Chaussettes :
  • Modèle anti-frottement, adapté aux conditions humides.
  • Coutures plates. Idéalement déjà testées en sortie humide pour éviter les ampoules.
• Tenue :
  • Short ou cuissard qui supportent l’eau de mer sans trop coller ni irriter.
  • Haut respirant, si possible à séchage rapide. Un textile qui garde l’eau peut devenir un vrai « gilet de plomb ».

Sur une course côtière précédente, un coureur m’avait ignoré sur les chaussettes. Il a terminé avec des ampoules ouvertes, incapable de courir pendant dix jours. Chaussettes et chaussures, ce n’est pas un détail.

Protection météo et confort

• Casquette ou visière : utile en cas de soleil bas sur la mer. Protège aussi des embruns dans les yeux.
• Lunettes de soleil : si ciel dégagé, la réverbération sur l’eau fatigue beaucoup la vue.
• Coupe-vent léger pour l’avant-course et l’après-course : le vent en bord de mer refroidit très vite après l’effort.

Après-course

• Vêtements secs : indispensable si vous finissez avec les chaussures et le short trempés.
• Serviette : entre l’eau, le sable, la sueur, on est rarement propre à la fin.

Exigences administratives (pour préparer votre saison)

Même si vous ne gérez pas encore vos inscriptions, il est utile d’anticiper pour organiser la préparation :

• Âge minimum : 16 ans, catégorie Cadet.
• Justificatif médical / licence :
  • PPS FFA valide (Parcours de Prévention Santé), valable 1 an, à réaliser à partir du 16 janvier 2026.
  • Ou certificat médical en cours de validité.
  • Ou licence sportive en cours de validité avec mention de non contre-indication à l’athlétisme / course à pied en compétition.
  • Les licences triathlon FFTRI sans cette mention ne sont pas acceptées.

Pourquoi c’est important pour l’entraînement ? Parce qu’un objectif validé administrativement est un objectif qui existe vraiment dans la tête du coureur. On ne prépare pas de la même façon quand tout est carré.

Spécificités à intégrer dans la préparation (sans plan détaillé)

Sans entrer dans un plan, certaines caractéristiques demandent une préparation ciblée :

• Effort de 9 km : format court, intensité proche d’un 10 km route, mais coût énergétique majoré par le sable.
• Alternance sol dur / sable / eau : répétition de changements d’appuis. Travail de chevilles, de mollets et de gainage à prévoir.
• Course contre la marée : imprévisibilité. Apprentissage de la gestion de l’allure « au ressenti », plus qu’au simple chrono.
• Vent potentiel : apprentissage de la gestion d’une allure en vent de face et vent de dos.
• Passages mouillés : habitude de courir avec chaussures et chaussettes humides, pour limiter la surprise le jour J.

J’ai encore en tête un coureur qui m’a dit après une course de plage : « À la montre, j’étais sur mon allure. À mes jambes, j’étais sur un semi. » Ce genre de retour guide énormément la conception d’un entraînement spécifique.

Résumé rapide des points clés pour la préparation

Estimez votre temps de course

Préparez votre course

Courir 9 km sur la plage, avec des passages dans l’eau et une marée qui monte… LE GOIS DE KER BELLEC n’est pas une petite sortie du dimanche. Sable mou, appuis fuyants, relances permanentes : sans un plan d’entrainement précis, la fatigue arrive très vite.

Sur Preparun, vous commandez un plan d’entrainement personnalisé, adapté à votre niveau, votre âge et votre disponibilité. Vous arrivez préparé, en confiance, prêt à profiter du décor breton sans subir le parcours. La mer fera le spectacle, vous ferez la course.