TransCivetta Karpos

Profilo altimetrico reale e gestione dello sforzo

La vostra TransCivetta è 24 km con circa +1950 m di dislivello positivo reale, concentrati soprattutto nella lunga parte centrale in salita e nel tratto finale ancora nervoso sulle gambe.

• Prima parte: dalla zona di Listolade al bosco iniziale il terreno invita a correre. Facile farsi prendere dall’entusiasmo. Se vi “bruciate” qui, la salita verso i rifugi diventa un calvario.
• Cuore della gara: la progressione verso la zona Tissi è una vera salita d’alta montagna. Mai estrema, ma lunga. Qui il passo di coppia conta più del cronometro.
• Seconda parte: saliscendi in quota, poi discesa lunga verso i Piani di Pezzè. Non è solo “lasciar correre”: il fondo cambia spesso, le gambe sono già stanche, la testa deve restare lucida.

In allenamento, abituatevi a salite di 800–1000 m D+ in un’unica tirata e a discese di 700–900 m D- consecutive: il giorno della gara il vostro corpo riconoscerà la sensazione invece di spaventarsi.

Terreno: cosa vi aspetta davvero sotto i piedi

Tipologia di sentiero

• Tratti di forestale e strada bianca: all’inizio e in alcuni raccordi. Perfetti per trovare il vostro ritmo “diesel”. Ma non dimenticate che sono solo l’antipasto.
• Sentiero escursionistico classico: il “pane quotidiano” della gara. Fondo misto terra–radici–sassi, curve continue, cambi di pendenza. Qui serve caviglia forte e attenzione.
• Sentiero alpino in quota: sezione più tecnica, con roccette, qualche gradino naturale, fondo irregolare. Non è arrampicata, ma è montagna vera. Piede preciso, occhi 2–3 metri avanti.
• Discesa finale: alternanza di tratti corribili e punti più ripidi, con possibili sassi smossi. Niente di estremo, ma la stanchezza amplifica ogni piccolo errore.

Un aneddoto tipico: molti arrivano alla discesa pensando “adesso recupero”. Dopo dieci minuti di ritmo alto, le cosce iniziano a bruciare e la sicurezza crolla. Meglio immaginare la discesa come una seconda gara da gestire, non solo da subire.

Passaggi “sensibili” da simulare in allenamento

• Salite lunghe ma corribili: sentieri con pendenza regolare dove alternare corsa lenta e cammino spinto. Riproducono bene le rampe verso i rifugi.
• Tratti a gradoni naturali: scale di roccia o radici. Ottimi per preparare ginocchia e caviglie a ciò che incontrerete nei punti più tecnici.
• Discesa su pietrisco e sassi fissi: per abituare la mente a fidarsi della scarpa. Il giorno della gara non avrete tempo di pensarci a ogni passo.

Meteo in zona Civetta a luglio: cosa aspettarvi davvero

Metà luglio in zona Alleghe–Civetta è spesso sinonimo di mattine fresche e pomeriggi instabili in quota. Non è raro partire con aria quasi tiepida a valle e ritrovarsi con vento freddo attorno ai 2000 m.

• Temperature probabili:
  • Partenza a valle: 12–18 °C nelle prime ore.
  • In quota: 6–12 °C, con percezione più fredda se c’è vento.
• Escursione termica: salendo verso la zona più alta la differenza può essere netta. Il contrasto sudore–vento è quello che “taglia” la schiena.
• Fenomeni tipici:
  • Nebbia o nuvole basse che compaiono in fretta.
  • Possibili rovesci o temporali pomeridiani in quota, soprattutto con caldo nei giorni precedenti.
  • Fondo umido nei boschi, anche se la giornata è serena.

Una scena che si vede spesso: alla partenza maniche corte, entusiasmo e sole. Poco sotto la zona alta, nuvola che entra, vento, brividi. Chi ha il guscio nello zaino sorride, chi l’ha lasciato in albergo stringe i denti e rallenta.

Materiale specifico per la TransCivetta

Scarpe e calze

• Scarpe da trail con:
  • ottima presa su roccia bagnata e terreno misto,
  • buona protezione in punta (sassi inevitabili),
  • stabilità in discesa, anche a costo di qualche grammo in più.
• Drop medio (6–8 mm) spesso ideale: protegge in discesa senza penalizzare la sensibilità in salita.
• Calze tecniche anti-sfregamento, leggermente più alte per proteggere da detriti. Una vescica alla metà gara può rovinare mesi di preparazione.

Zaino/gilet e abbigliamento

• Gilet da trail leggero (5–8 litri) con:
  • 2 soft flask davanti o sacca idrica dietro,
  • tasca dedicata al guscio,
  • spazio per cibo solido (barrette, gel, piccoli panini).
• Strati consigliati:
  • maglia tecnica traspirante, niente cotone,
  • eventuale secondo strato leggero se siete freddolosi,
  • guscio antivento/antipioggia compressibile: vi salva la giornata se in quota gira il tempo.
• Cappellino o bandana e occhiali da sole: il bianco delle rocce e la luce in quota stancano la vista più di quanto si pensi.
• Guantini leggeri se soffrite il freddo alle mani: spesso sono la differenza tra correre sciolti o irrigidirsi.

Bastoncini

Se il regolamento li consente (controllate sempre le ultime indicazioni ufficiali), i bastoncini pieghevoli sono un alleato prezioso:

• scaricano il carico da quadricipiti e polpacci nelle salite più lunghe,
• aiutano l’equilibrio nei tratti più sconnessi,
• permettono di “camminare forte” quando correre non è più conveniente.

Un errore classico: usarli per la prima volta il giorno della gara. In allenamento, fate sessioni dedicate: imparate a ripiegarli, aprirli e correrci in mano senza perdere ritmo… o pazienza.

Idratazione, ristori e strategia di nutrizione

Su 24 km con questo dislivello, la gara dura come un lungo di più ore, non come una mezza maratona su asfalto.

Gestione dei ristori

Il numero e la posizione esatta dei ristori può variare di anno in anno: fate sempre riferimento alle indicazioni ufficiali dell’organizzazione.

• Abituatevi in allenamento a bere regolarmente ogni 10–15 minuti, non solo “quando avete sete”. In montagna, la sete spesso arriva tardi.
• Simulate il ritmo: camminata decisa ai ristori, riempite velocemente le borracce, ripartite mangiando qualcosa. La coppia che si organizza bene ai ristori guadagna minuti gratis.
• Pianificate di non dipendere al 100% dai ristori: portate sempre con voi:
  • 2–3 gel che sapete di tollerare,
  • 1–2 barrette facilmente masticabili anche in salita,
  • qualche “comfort food” che vi fa stare bene (caramelle salate, pezzetti di frutta secca, ecc.).

Immaginate la gara a “micro-tappe alimentari”: ogni 30–40 minuti qualcosa di piccolo, sempre. Chi aspetta di sentire la fame, di solito la sente quando è già troppo tardi.

Corsa in coppia: aspetti tecnici da preparare

Il regolamento prevede controlli lungo il percorso con distanza massima tra i partner di 60 secondi, pena squalifica.

• Allenate la distanza: in salita chi sta meglio può portare il passo, ma senza “strappare il cordone” con il compagno.
• Codice semplice tra di voi:
  • una parola per dire “rallentiamo un attimo”,
  • una per dire “sto bene, vai pure tu davanti”,
  • una per ricordarsi di mangiare.
• Usate gli allenamenti lunghi come “laboratorio di coppia”: scoprire come reagite entrambi quando uno ha il classico “fondo di crisi” è oro il giorno della gara.

Capita spesso di vedere coppie litigare negli ultimi chilometri: uno che spinge, l’altro che si sente in colpa. L’allenamento più importante è forse questo: accettare di essere forti in momenti diversi e fare della coppia una risorsa, non un peso.

Presenza di cancelli orari e gestione dei tempi

Il regolamento prevede un tempo massimo totale di 6h30 e due cancelli intermedi importanti.

In allenamento, usate qualche uscita lunga per capire che passo reale riuscite a tenere su salite lunghe. Meglio partire un filo conservativi e avere margine in quota, che inseguire i cancelli col fiato corto e la testa in ansia.

Adattare la preparazione ai 24 km e +1950 m

Se venite dalla strada (10 km, mezze maratone)

• Il vostro problema non sarà la distanza, ma il dislivello e il tempo totale in movimento.
• Inserite allenamenti con:
  • salite lunghe al passo,
  • tratti di corsa lenta su terreno sconnesso,
  • discese che “picchiano” sulle cosce, per irrobustire la muscolatura.
• Accettate che il vostro “ritmo gara” non ha nulla a che vedere con il ritmo da mezza su asfalto. Qui si ragiona a minuti di sforzo, non a min/km.

Se siete già trail runner

• 24 km con +1950 m D+ è più vicino a un trail di media distanza che a una semplice gara corta.
• Lavorate su:
  • gestione di salite lunghe e regolari,
  • capacità di correre ancora fluido dopo 1000–1500 m D+ già fatti,
  • discese tecniche a gambe stanche.
• Specifica di coppia: abituatevi a stare al passo del compagno, anche se non è il vostro ideale. È la coppia che taglia il traguardo, non il singolo.

Dettagli che fanno la differenza il giorno della gara

• Allenare lo stomaco: quei gel che andavano benissimo a 15 °C in allenamento, a 25 °C in salita possono diventare pesanti. Provate tutto (cibo, bevande, sali) nelle stesse condizioni di sforzo.
• Curare i piedi: un piccolo punto caldo dopo un’ora può trasformarsi in una vescica tremenda dopo tre. In allenamento testate cerotti, creme anti-sfregamento, tipo di calze.
• Uso dei guanti nei tratti più ruvidi: non è raro appoggiarsi con le mani su roccia o sassi nei punti più ripidi. Se siete delicati, guantini leggeri possono evitare graffi e aiutarvi a usare le mani con più sicurezza.
• Testare lo zaino pieno: spesso ci si allena con lo zaino mezzo vuoto e il giorno della gara, con acqua e materiale obbligatorio, tutto balla e sfrega. Fate almeno un paio di lunghi con la configurazione “gara”.

C’è un momento, di solito da qualche parte dopo la lunga salita, in cui ci si chiede: “Chi me l’ha fatto fare?”. Poi alzate lo sguardo, vedete la parete del Civetta, sentite il vostro compagno respirare accanto a voi, e capite che è proprio per questo che vi siete allenati. Tutto il resto – tempi, classifiche, foto – viene dopo.