La Cimentière

Présentation générale de la course « La Cimentière » à Blaise-sous-Arzillières (Marne)

« La Cimentière », c’est une ambiance de rando sportive rurale plus qu’une course chronométrée classique. Une ode aux chemins de la Marne, aux anciennes carrières, à la terre qui colle aux chaussures et aux jambes qui piquent un peu mais qui en redemandent.
Événement organisé autour de parcours VTT, de parcours marche et d’un parcours gravel en autoguidage.

Vous êtes sur un terrain de jeu où l’on vient pour le plaisir, le défi personnel, le partage autour des ravitos. On ressort fatigué mais avec ce petit sourire complice qu’on ne fait qu’aux gens qui ont « pris les mêmes bosses » que nous.

Les différents formats de parcours

Parcours VTT

• Distances : 20 km, 35 km et 50 km.
• De nombreux singles (monotraces), parfaits pour les amateurs de pilotage fin.
• Un esprit « rando sportive » : vous gérez votre allure, mais les parcours restent exigeants physiquement.

Le 20 km, c’est souvent celui qu’on conseille aux profils débutants ou aux coureurs/traileurs qui viennent en mode découverte sur VTT. Le 35 km commence à bien creuser les réserves. Le 50 km, lui, fait le tri entre ceux qui ont bossé les sorties longues et les autres.

Parcours marche

• Distances : 8 km et 12 km.
• Parcours accessibles mais avec des sections où le relief et le terrain peuvent surprendre si vous n’êtes pas habitué(e) aux sentiers.

Parfait pour les accompagnants, les coureurs en reprise, ou ceux qui veulent profiter des chemins sans la pression du chrono. On y croise souvent des familles, des discussions qui rigolent fort, et des « attends, je fais une photo » en haut des bosses.

Parcours gravel (autoguidage)

• Parcours gravel dédié.
• En autoguidage : vous recevez la trace GPX par e-mail après inscription en ligne.
• 2 ravitaillements sur le parcours + 1 boisson à l’arrivée.

Ambiance plus solitaire, plus « aventure ». On suit la trace, on gère son allure, on anticipe son effort. Idéal pour les coureurs/cyclistes qui aiment l’autonomie et la rigueur dans la préparation.

Parcours expert (mention importante)

• Présence d’un parcours expert mentionné sur l’événement.
• Détails exacts (distance, D+) non précisés sur la fiche, mais l’intitulé laisse présager un tracé plus technique et/ou plus long.

Typiquement, ce genre de parcours demande des jambes solides, une bonne gestion de l’effort et une vraie habitude des terrains variés. À garder en tête pour calibrer vos séances d’intensité et de renforcement.

Dénivelé et profil de terrain

Dénivelé

Le site ne donne pas de chiffres exacts de dénivelé positif (D+) pour chaque parcours.
Mais plusieurs indices comptent pour la préparation :

• La région Marne, dans ce secteur, n’est pas alpine. Pas de très longues montées, mais succession de petites bosses, talus, remontées de chemins.
• La présence de nombreux singles VTT indique des relances fréquentes, des montées courtes mais parfois nerveuses.
• Les anciennes zones de carrière et de cimenterie dans ce type d’événement génèrent souvent des coupures de rythme : montées sèches, descentes un peu raides, replats trompeurs.

En pratique, même si le D+ global n’est probablement pas énorme, c’est le profil en montagnes russes qui fatigue. Les jambes ne se reposent jamais vraiment. Pour un plan, cela pousse à insister sur :

• les répétitions de côtes courtes,
• les variations d’allure,
• le travail de relance en sortie de virage ou de bosse.

Nature du terrain

• Chemins agricoles et forestiers typiques de la Marne.
• Beaucoup de singles : sentiers étroits, parfois encaissés, racines, ornières.
• Présence probable de zones caillouteuses et de passages un peu dégradés (cimenterie, carrière, chemins empruntés par les engins).
• Par temps humide : terrain pouvant devenir gras, avec des sections glissantes.

On n’est pas sur un parcours « tapis roulant ». Il faut des chevilles solides, une bonne proprioception, et pour les cyclistes, un vrai sens du pilotage. Pour la préparation running, cela oriente fortement vers :

• travail en chemins variés,
• séances en forêt ou sur sentiers techniques,
• renforcement des pieds et des chevilles.

Météo probable dans la Marne mi-juin (à intégrer dans la préparation)

Pour la date concernée, la météo précise sera à vérifier à l’approche de la course, mais la climatologie habituelle mi-juin dans la Marne donne des repères utiles :

• Températures moyennes : souvent entre 12–15°C le matin, 22–25°C l’après-midi.
• Possibilité de chaleurs plus marquées (pics à plus de 25°C si masse d’air chaude).
• Risque de pluie orageuse ou d’averses en journée.
• Vent parfois présent sur les parties découvertes (plaines, champs), qui peut durcir l’effort.

Pour le plan d’entraînement, cela implique de vous habituer à :

• courir/pédaler par temps tempéré à chaud,
• gérer l’hydratation,
• supporter une atmosphère potentiellement lourde et un peu orageuse.

Ravitaillements et gestion de l’effort

Ravitaillements annoncés

• Ravitaillements sur tous les parcours VTT et marche.
• Parcours gravel : 2 ravitaillements + 1 boisson à l’arrivée.
• Pour tous les formats : 1 boisson à l’arrivée au minimum.

L’information détaillée (position exacte des ravitos, contenu) n’est pas fournie sur la fiche, mais le fait qu’ils soient annoncés « sur tous les parcours » donne un cadre rassurant. Vous ne partez pas en mode survie, mais vous ne pouvez pas non plus compter exclusivement sur eux pour une gestion fine de l’énergie sur les plus longues distances.

Aucun meneur d’allure officiel identifié

Aucune mention de meneurs d’allure sur la fiche de l’événement.
Ce type de manifestation (rando VTT / marche / gravel) fonctionne généralement sans meneurs. Vous gérez donc :

• votre intensité,
• vos temps de pause aux ravitos,
• votre stratégie d’allure en fonction de votre niveau.

C’est à la fois plus exigeant et plus libérateur. Pas de chrono officiel à tenir à tout prix, mais une vraie nécessité de se connaître, de ne pas partir comme si on faisait un 10 km route alors qu’on a 50 km de chemins cassants devant soi.

Matériel spécifique à prévoir (course à pied & accompagnement vélo/gravel)

Pour les coureurs à pied / marcheurs

• Chaussures :
  • Trail polyvalent avec bon cramponnage (terrain gras ou meuble possible).
  • Maintien correct de la cheville pour encaisser les singles et les ornières.
• Textile :
  • Tenue respirante pour la chaleur éventuelle.
  • Couches légères et éventuellement coupe-vent/pluie fin si risque d’averse.
• Portage :
  • Ceinture porte-bidon ou sac/ gilet d’hydratation, surtout si vous partez sur un rythme plus lent ou si vous aimez boire souvent.
  • Petites réserves perso : gels, barres, compotes selon vos habitudes.
• Accessoires :
  • Casquette ou visière en cas de soleil.
  • Lunettes de soleil pour les parties découvertes en plaine.
  • Crème anti-frottements pour les cuisses et les pieds (avec la chaleur + la sueur, les irritations arrivent vite).

On se souvient tous de cette fois où on a sous-estimé un « petit 12 km marche » qui s’est transformé en combat dans la boue avec des ampoules géantes. La Cimentière peut jouer ce genre de tour si vous négligez le matériel.

Pour le VTT

• VTT en bon état mécanique : freins, transmission, pneus adaptés aux chemins et à la boue potentielle.
• Casque obligatoire et gants fortement recommandés.
• Pneus :
  • Section intermédiaire, crampons qui accrochent bien en chemin et sur terrain humide.
• Kit de réparation :
  • Chambre à air ou mèches tubeless, démonte-pneus, petite pompe ou cartouche CO2.
  • Multi-outils, maillon rapide.
• Hydratation et nutrition :
  • Gourdes ou poche à eau + ravitos fournis par l’organisation.
  • Apport énergétique perso si vous visez les 35 ou 50 km.

Avec les singles annoncés, un VTT mal préparé se rappelle à vous au pire moment : chaîne qui saute sur une relance, pneu qui déjante à la sortie d’un virage serré. La préparation matérielle fait partie du plan autant que les séances d’entraînement.

Pour le gravel

• Vélo gravel fiable, pneus de section 35–45 mm selon vos habitudes, avec un minimum de crampons.
• GPS ou compteur capable de suivre une trace GPX (autoguidage obligatoire).
• Kit réparation complet (comme pour le VTT).
• Portage :
  • Bidons + sacoche ou gilet selon votre stratégie.
  • De quoi gérer entre les deux ravitos officiels.

Le jour où le GPS plante ou que la batterie lâche au milieu des chemins, on se rend compte à quel point l’autonomie est mentale aussi. En préparation, il est intéressant de vous entraîner à suivre des traces, à lire un peu le terrain, à anticiper les changements de direction.

Aspect organisation et logistique utile pour la préparation (hors horaires, dossards, prix)

• Accueil à partir de 7h30 sur le site.
• Départs annoncés en mode libre pour les éditions précédentes (plage horaire). L’esprit de l’événement va clairement dans ce sens.
• Organisation habituée à gérer plusieurs formats (VTT, marche, gravel), ce qui signifie :
  • du monde sur les parcours,
  • des dépassements à gérer,
  • un environnement vivant, jamais totalement isolé.

Cela compte pour la préparation mentale : vous ne serez pas seul(e) à vous battre avec la même côte. On s’encourage, on plaisante parfois au ravito, on partage la fatigue. Beaucoup de coureurs se surprennent à tenir plus longtemps que prévu dans ce type d’ambiance.

Points clés à intégrer pour construire un plan d’entraînement adapté

• Parcours sur terrain varié, souvent technique (singles, bosses, chemins) : renforcer la stabilité, travailler la foulée ou le coup de pédale sur sol irrégulier.
• Effort de type « montagnes russes » : enchaînement de petites montées / descentes, nombreuses relances.
• Présence de ravitaillements mais nécessité d’être capable de gérer son hydratation et son énergie entre deux points.
• Pas de meneurs d’allure : apprentissage de l’auto-régulation de l’effort.
• Possibilité de chaleur modérée à marquée : habituation à courir/pédaler quand il fait doux à chaud, travail sur l’hydratation.
• Événement à esprit convivial : gérer la motivation avec l’ambiance, tout en restant concentré sur vos propres objectifs.

On ne prépare pas La Cimentière comme une simple sortie route. On la prépare comme une journée d’aventure contrôlée. Chaque montée, chaque single, chaque ravito devient une petite histoire dans la grande histoire de votre course. Et c’est précisément ce qui rend ce type d’événement si attachant.