Infos zum Lauf
Stadtwerke Lübeck Marathon bietet 3 Strecken von 10 bis 42 km, am 18. Oktober 2026 in Lubeck.
| Strecke | Distanz | Start |
|---|---|---|
| 10 km | 10 km | |
| 21 km | 21 km | |
| 42 km | 42 km |
Stadtwerke Lübeck Marathon 2026 – Ihr Lauf zwischen Holstentor und Ostsee
Sie sind angemeldet. Der Termin steht: Sonntag, der 18. Oktober 2026. Jetzt beginnt die ruhigere, aber entscheidende Phase – die Vorbereitung. Der Stadtwerke Lübeck Marathon führt Sie durch die historische Hansestadt und bis an die Ostsee, auf Asphalt, begleitet von vielen Zuschauerinnen und Zuschauern und einer Atmosphäre, die eher trägt als drückt. Ziel ist nicht nur eine gute Zeit, sondern ein Lauf, den Sie bewusst erleben und gesund beenden.
Der Parcours des Stadtwerke Lübeck Marathon: Innenstadt, Ostsee, Asphalt
Der Lübeck-Marathon (offiziell Stadtwerke Lübeck Marathon) startet und endet am Kohlmarkt in der Altstadt, direkt beim Rathaus und ganz in der Nähe des Holstentors. Die Strecke ist überwiegend flach und verläuft größtenteils auf Asphaltstraßen – klassischer City- und Straßenlauf, keine Trails. Für den Marathon reicht der Kurs von der Lübecker Innenstadt bis nach Travemünde und an die Ostsee.
Typische Streckenbilder, auf die Sie sich einstellen sollten:
- Start und Ziel in der Altstadt mit vielen Menschen, engeren Straßen und leicht unruhigem Rhythmus.
- Längere Geraden stadtauswärts mit viel Platz, aber auch mit der Gefahr, zu früh zu schnell zu werden.
- Abschnitte Richtung Travemünde und Ostsee – mental eher „Langstrecke“ mit wenig Kurven, ideal für gleichmäßiges Tempo.
- Rückweg in die Stadt mit möglicher Müdigkeit und wieder mehr Stimmung, die zu Übermut verleiten kann.
Der Untergrund ist fast durchgehend Asphalt, kleine Pflasterbereiche in der Altstadt sind möglich, aber kurz. Das macht den Kurs schnell – aber auch belastend für Sehnen und Gelenke, wenn die Vorbereitung nicht passt.
Startzeiten, Distanzen und typische Belastung
Für die Ausgabe 2026 sind folgende Distanzen mit Start um 11:25 Uhr bestätigt:
- 10 km Lauf – citynah, mit Tempoabschnitten und stimmungsvollen Passagen.
- 21 km Halbmarathon – Sparkasse zu Lübeck Halbmarathon über die klassische Mitteldistanz.
- 42 km Marathon – der komplette Kurs zwischen Holstentor und Ostsee.
Grob können Sie mit folgenden Belastungsprofilen rechnen (konkrete Zeitlimits bitte auf der offiziellen Seite prüfen):
- 10 km: eher dichter Pulk, viel Tempo, kürzere Erholungsphasen; ideal für erfahrene Läuferinnen und Läufer, die gerne schnell laufen.
- Halbmarathon 21 km: Mischung aus Tempo- und Ausdauerlauf; die Schlüsselphase liegt zwischen Kilometer 12 und 18, wenn die erste Euphorie verfliegt.
- Marathon 42 km: lange, gleichmäßige Belastung mit hohem mentalem Anteil; der Kurs gilt als zuschauerreich, was hilft, aber auch dazu verführt, zu Beginn zu schnell anzulaufen.
Aktuelle Informationen, Cut-Off-Zeiten und Zeiten der anderen Wettbewerbe finden Sie auf der offiziellen Seite des Veranstalters Stadtwerke Lübeck Marathon.
Vorbereitung und plan d'entraînement für den Stadtwerke Lübeck Marathon
Damit Sie den Stadtwerke Lübeck Marathon nicht nur „überstehen“, sondern bewusst erleben, braucht es einen Plan d'entraînement, der das Profil des Laufs berücksichtigt: flacher Asphalt, langgezogene Geraden und mögliche Wetterwechsel im norddeutschen Oktober.
Für alle drei Distanzen haben sich folgende Schwerpunkte bewährt:
- Belastungsverträglichkeit auf Asphalt: 1–2 längere Läufe pro Woche (progressiv gesteigert), vorzugsweise auf ähnlichem Untergrund wie in Lübeck.
- Renntempo und Tempomanagement: regelmäßige Tempodauerläufe im geplanten Wettkampftempo und Fahrtspiele, um mit Rhythmuswechseln in der Innenstadt zurechtzukommen.
- Mentale Vorbereitung: längere Einheiten ohne Musik, bewusstes Laufen über Geraden, um die Monotonie Richtung Ostsee zu simulieren.
- Regeneration: feste Ruhetage, kurze lockere Läufe, Schlaf als bewusstes „Trainingsmittel“; der Körper verarbeitet die Belastung nicht im Training, sondern in der Nacht danach.
Gerade für den Marathon 42 km und den Halbmarathon 21 km ist die Struktur der Wochen entscheidend: ein langer Lauf mit stetig wachsender Distanz, ein Lauf im Wettkampftempo, ein kraftbetonter Lauf (Steigerungen, leichte Anstiege, Stabilisation) und dazwischen ausreichend ruhige Tage.
Ein individueller plan d'entraînement für den Stadtwerke Lübeck Marathon hilft Ihnen, diese Bausteine auf Ihr Niveau, Ihr Alter, Ihr Verletzungsprofil und Ihre verfügbare Zeit abzustimmen – und vermeidet den typischen Fehler, zu viel zu früh zu wollen.
Erstelle deinen persönlichen Trainingsplan
In 60 Sekunden erhältst du einen Plan, der zu deinem Niveau, deinem Ziel und dem besonderen Gelände dieses Laufs passt.
Training nach Distanz: 10 km, Halbmarathon, Marathon
Je nach Strecke, auf die Sie sich in Lübeck vorbereitet haben, lohnt ein leicht unterschiedlicher Fokus.
10 km Stadtwerke Lübeck Marathon
- Schwerpunkt Tempo: Intervalltraining (z.B. 6–8 × 800 m) im Bereich leicht schneller als Wettkampftempo, mit vollständigen Pausen.
- Technik: kurze Steigerungsläufe (80–100 m) nach lockeren Einheiten zur Verbesserung des Lauftempos ohne zusätzliche Härte.
- Wettkampfstrategie: 2–3 Testläufe über 5–8 km im geplanten Tempo, um das Anstarten in der Innenstadt zu üben und ein Gefühl für die Belastung zu bekommen.
Halbmarathon 21 km Stadtwerke Lübeck Marathon
- Ausdauer + Tempo: lange Läufe zwischen 18 und 24 km, kombiniert mit Tempoblöcken im Halbmarathontempo (z.B. 3 × 4 km im HM-Tempo in einen langen Lauf integriert).
- Verpflegung testen: alle 5 km ein Schluck Wasser, alle 30–40 Minuten etwas Energie (Gel, Riegel) – im Training ausprobieren, damit der Magen am Wettkampftag ruhig bleibt.
- Pacing: die ersten 5 km bewusst langsamer laufen als die Zielpace, dann allmählich auf Wettkampftempo einpendeln. Die langen Geraden in Lübeck laden zum Ziehen ein – Ihr Plan schützt Sie vor Übermut.
Marathon 42 km Stadtwerke Lübeck Marathon
- Lange Läufe: 5–7 wirklich lange Einheiten (zwischen 28 und 35 km) in den letzten Wochen vor dem Tapering, einige davon mit Endbeschleunigung auf den letzten 6–8 km.
- Energie- und Flüssigkeitsstrategie: früh und regelmäßig trinken, Kohlenhydrate ab ca. Kilometer 10–12, spätestens alle 30 Minuten; Verpflegungspunkte des Veranstalters im Vorfeld studieren.
- Mentale Vorbereitung auf den Rückweg: im Training gezielt Laufstrecken wählen, bei denen die letzten Kilometer „zurück zur Stadt“ führen – das simuliert die zweite Hälfte des Lübeck-Marathons.
- Schlaf und Alltag: Marathonvorbereitung ist nicht nur Laufen. Ein stabiler Schlafrhythmus, möglichst wenig späte Bildschirmzeit und eine ruhige Woche vor dem Wettkampf sind mindestens so wertvoll wie eine zusätzliche Trainingseinheit.
Für alle Distanzen gilt: Sie müssen nicht jede Woche Heldentaten vollbringen. Kontinuität schlägt Einzelspitzen. Drei bis vier ernsthaft geplante Einheiten pro Woche bringen mehr als unstrukturierte „Kilometerjagd“.
Am Wettkampftag macht deine Ernährung den Unterschied
Vor, während und nach dem Lauf: Ein persönlicher Ernährungsplan ist ergänzend zu deinem Trainingsplan erhältlich
Ausrüstung, Verpflegung, kleine Fallstricke des Kurses
Weil der Stadtwerke Lübeck Marathon ein reiner Straßenlauf ist, steht die Wahl des Schuhs im Zentrum. Sie brauchen ein Modell, das Sie bereits im Training über längere Distanzen getestet haben – ausreichend gedämpft für Asphalt, mit der Stabilität, die Ihr Laufstil erfordert. Leichte Wettkampfschuhe sind möglich, sollten aber vorher auf langen Läufen getestet sein.
Im Oktober in Schleswig-Holstein ist alles möglich: kühle, feuchte Luft, Wind von der Ostsee, aber auch sonnige Passagen. Daher:
- Schichtenprinzip: dünnes Funktionsshirt, ggf. leichte Weste oder Armlinge, die Sie später ausziehen können.
- Kein schweres Regenjacken-Setup, außer die Vorhersage ist klar – lieber leicht und atmungsaktiv.
- Mütze oder Stirnband kann helfen, bei Wind und Nieselregen warm zu bleiben.
Die Verpflegungspunkte sind regelmäßig entlang der Strecke verteilt, mit Wasser und oft zusätzlichen Angeboten – die Details variieren, daher lohnt der Blick ins Organisationsheft oder auf Stadtwerke Lübeck Marathon. Wichtig ist, dass Sie Ihre eigene Strategie haben und diese nicht spontan am Renntag erfinden.
Typische Fallstricke, die ich über die Jahre immer wieder gesehen habe:
- Zu schneller Start in der Innenstadt: die Atmosphäre zieht, die Straßen sind voll – wer hier überzieht, zahlt später Richtung Ostsee.
- Unterschätzte Monotonie der langen Geraden: ohne mentale Vorbereitung können die Kilometer „zäh“ werden, obwohl der Körper eigentlich noch könnte.
- Unruhige Ernährung: neue Gels, neues Getränk, zu wenig getestet – bei langen Läufen unbedingt vorab ausprobieren.
Infos praktisch: Anreise, Atmosphäre, Rahmen
Lübeck liegt in Schleswig-Holstein
Die Veranstaltung gilt als eine der beliebtesten in Norddeutschland und zieht mehrere Tausend Teilnehmende an – inklusive Staffel- und Schülerläufen. Das bedeutet: volle Stadt, Straßensperrungen, aber auch viel Unterstützung entlang der Strecke. Planen Sie Ihre Anreise früh, damit Sie vor dem Start in Ruhe Zeit für das Aufwärmen und die Verpflegung haben.
Wenn Sie gut vorbereitet an der Startlinie des Stadtwerke Lübeck Marathon stehen, wird dieser Lauf zwischen Holstentor und Ostsee zu einem sehr besonderen Tag – nicht nur sportlich, sondern auch als Moment, in dem Sie sich selbst zeigen, wie weit Sie mit Geduld, Struktur und Respekt vor der Strecke kommen können.
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Gut zu wissen
Profil der Strecke: Distanzen, Höhenmeter, Rhythmus
Der Stadtwerke Lübeck Marathon ist ein klassischer Straßenlauf. Fast komplett Asphalt. Kaum Pflaster. Keine Trails. Keine technischen Passagen. Sie laufen in und aus der Stadt und – beim Marathon – bis zur Ostsee und wieder zurück.
Verifizierte Distanzen: 10 km, 21 km, 42 km.
10 km – Stadtlauf mit Tempo und Rhythmuswechsel
- Untergrund: durchgehend Straße, kurze Pflasterstücke in der Altstadt möglich.
- Höhenprofil: praktisch flach. Keine nennenswerten Anstiege. Kleine Wellen, Überquerungen, Unterführungen können den Rhythmus minimal brechen, aber ohne echte „Berge“.
- Streckencharakter: viele Zuschauerinnen und Zuschauer in der Innenstadt, dann längere, offene Abschnitte mit viel Platz.
Für Ihr Training bedeutet das: Sie bereiten sich auf eine technisch leichte, aber tempobetonte Strecke vor. Beine, Sehnen, Waden müssen Asphalt gut vertragen. Geschwindigkeit ist der Stressfaktor, nicht das Gelände.
21 km – Halbmarathon: lange Belastung, flacher Kurs
- Untergrund: wie beim 10 km-Lauf nahezu ausschließlich Asphalt.
- Höhenmeter: der Kurs gilt als flach, ohne markante Steigungen. Der Weg aus der Stadt heraus bringt leichte Wellen, aber nichts, was das Rennen „bergig“ macht.
- Belastungsprofil: gleichmäßiger Druck auf Muskeln und Gelenke über mehr als eine Stunde, häufig deutlich länger. Monotonie, keine Topografie als Ablenkung.
Im Training dürfen Sie sich darauf einstellen: Es geht nicht darum, Anstiege zu meistern, sondern lange, konstante Belastung auf hartem Untergrund zu verkraften. Die Gefahr: Sie laufen „zu schön“ flach – und werden zu schnell.
42 km – Marathon: bis Travemünde und zurück
- Streckenführung: aus der Altstadt durch das Burgtor, über den Herrentunnel Richtung Travemünde, Wende auf der Promenade, dann zurück nach Lübeck.
- Untergrund: durchgehend Straße, typischer City- und Straßenmarathon.
- Höhenprofil: offiziell als flach eingestuft. Der Herrentunnel bringt eine längere, sanfte Ab- und Aufwärts-Passage. Kein Berglauf. Aber eine Phase, in der die Muskulatur kurz anders arbeitet.
- Belastung: sehr lange, weitgehend gleichförmige Belastung, mit mental anspruchsvoller Rückstrecke Richtung Innenstadt.
Im Training ist wichtig: Sie simulieren diese Mischung aus „fast flach“ und einigen längeren Wellen. Nicht steil. Aber ausreichend, um müde Beine zu fordern, wenn die Energie langsam nachlässt.
Wetter und Klima: Oktober in Lübeck – kühl, windig, wechselhaft
Lübeck liegt direkt in Schleswig-Holstein, mit Einfluss der Ostsee. Mitte Oktober ist typisches norddeutsches Herbstwetter zu erwarten:
- Temperaturen am Morgen/Mittag: häufig zwischen 8 und 14 °C. Eher kühl, aber lauffreundlich. Einzelne Jahre können deutlich kälter oder etwas milder ausfallen.
- Niederschlag: Regenschauer oder Nieselregen sind möglich. Lange stabile Hochdrucklagen sind selten. Sie müssen mit feuchter Luft rechnen.
- Wind: Richtung Travemünde und Ostsee ist Seiten- oder Gegenwind sehr realistisch. Der Windchill kann die gefühlte Temperatur deutlich senken.
- Luftfeuchtigkeit: oft hoch. Schweiß verdunstet langsamer. Überhitzungsgefahr ist gering, aber Sie fühlen sich schneller feucht und kühl.
Für Ihre Vorbereitung heißt das: Sie trainieren bevorzugt bei ähnlichen Bedingungen. Nicht nur bei Sonnenschein. Lernen Sie, bei Wind zu laufen. Lernen Sie, mit Nieselregen klarzukommen. Erprobte Kleidung ist Gold wert.
Verpflegung und Versorgung auf der Strecke
Der Stadtwerke Lübeck Marathon ist eine etablierte Großveranstaltung mit mehreren Tausend Teilnehmenden. Entsprechend gibt es regelmäßig Verpflegungspunkte entlang der Strecke.
Verpflegung – was Sie einplanen sollten
- 10 km: meist ein bis zwei Wasserstellen. Sie können theoretisch ohne Verpflegung laufen, sollten aber bei sensibler Verdauung oder warmem Wetter zumindest einen Schluck Wasser einplanen.
- 21 km: mehrere Verpflegungsstationen entlang der Route. Üblicherweise Wasser, oft isotonische Getränke, teilweise Obst oder kleinere Snacks. Rechnen Sie mit Abständen von grob 4–5 km.
- 42 km: zahlreiche Punkte mit Wasser, oft zusätzlich Iso-Getränke und feste Nahrung. Die genaue Lage und das Angebot können sich jedes Jahr leicht ändern – ein Blick ins offizielle Programm kurz vor dem Wettkampf ist wichtig.
Ihr Training sollte sich daran orientieren:
- Testen Sie Ihre Aufnahme von Wasser und Kohlenhydraten im Rhythmus, der ungefähr den Verpflegungspunkten entspricht.
- Vermeiden Sie Experimente am Wettkampftag. Gels, Riegel, Getränke vorher im Training nutzen.
- Simulieren Sie das kurze Tempo-Drosseln beim Griff zum Becher, damit Sie im Rennen nicht hektisch werden.
Mögliche Anwesenheit von Pacemakern (Meneuren d’Allure)
Der Stadtwerke Lübeck Marathon ist eine sehr etablierte Veranstaltung mit Marathon, Halbmarathon, 10 km und diversen weiteren Rennen. Für solche Läufe sind Pacemaker in vielen Jahren üblich – vor allem auf der Marathon- und Halbmarathondistanz. Konkrete, bestätigte Informationen zur Ausgabe 2026 und den angebotenen Zielzeiten sind in den verfügbaren Quellen jedoch nicht eindeutig genannt.
Sie dürfen dennoch davon ausgehen:
- Es ist gut möglich, dass für Marathon und Halbmarathon Tempoläufer angeboten werden, insbesondere für gängige Zielzeiten (z.B. 3:30, 4:00, 4:30 im Marathon, 1:45, 2:00 im Halbmarathon).
- Ob es Pacemaker für 10 km gibt, ist weniger sicher. Diese Distanz wird oft ohne offizielle Meneuren d’Allure gelaufen.
- Endgültige Klarheit bringen Ausschreibung und Läuferinfo des Veranstalters, die erfahrungsgemäß näher am Wettkampftag aktualisiert werden.
Für Ihr Training heißt das: Sie verlassen sich nicht blind auf Pacemaker. Sie entwickeln Ihre eigene Pace-Kompetenz. Wenn es dann im Rennen eine passende Gruppe gibt – wunderbar. Aber Ihr Plan funktioniert auch allein.
Untergrund und Belastung: Asphalt – Chance und Risiko
Alle drei Distanzen sind nahezu reine Straßenläufe. Das hat Konsequenzen für Ihren Körper.
- Stoßbelastung: Asphalt ist hart. Jeder Schritt trifft Gelenke, Sehnen, Bänder deutlicher als auf Waldwegen.
- Muskelarbeit: flacher Kurs bedeutet: keine Entlastungsphasen bergab, keine Variation durch echte Anstiege. Die Muskulatur arbeitet sehr lange im gleichen Muster.
- Tempochancen: die flache, schnelle Strecke lädt zu Bestzeiten ein. Wenig Richtungswechsel, viel Kontrolle.
Konkrete Empfehlungen für Ihre Vorbereitung:
- Integrieren Sie regelmäßig Läufe auf Asphalt, besonders Ihre längeren Einheiten.
- Stabilisationsübungen für Füße, Sprunggelenke, Knie und Hüfte, um die Dauerbelastung abzufangen.
- Wechsel zwischen etwas stärker gedämpften Trainingsschuhen und leichteren Wettkampfmodellen – aber immer mit ausreichender Eingewöhnung.
Ausrüstung: was Sie speziell für Lübeck beachten sollten
Schuhe
- Asphalt-taugliche Dämpfung: der Kurs ist schnell, aber hart. Sie brauchen Modelle, die Sie schon über längere Distanzen getragen haben, ohne Beschwerden.
- 10 km: leichtere Wettkampfschuhe sind gut geeignet, sofern Sie die Belastung kennen und beschwerdefrei verkraften.
- 21 km: Balance aus Dämpfung und Leichtigkeit. Ein Schuh, mit dem Sie im Training lange Läufe absolviert haben.
- 42 km: kein Experiment. Der Schuh muss Ihre bevorzugte Marathon-Distanz im Training gesehen haben. Komfort zuerst, Geschwindigkeit als Bonus.
Bekleidung für Oktoberbedingungen
- Schichten statt Dicke: dünnes Funktionsshirt, ggf. leichte Weste oder Armlinge, die Sie bei Bedarf herunterziehen oder ausziehen können.
- Windschutz: eine leichte, atmungsaktive Schicht oben reicht meist. Dicke Regenjacken sind oft zu warm. Nur bei klarer, nasser Prognose sinnvoll.
- Kopf & Hände: leichte Mütze oder Stirnband. Dünne Handschuhe können auf den ersten Kilometern Wunder wirken – gerade bei Wind nahe Travemünde.
Individuelle Verpflegung
- Viele Läuferinnen und Läufer nutzen Gels oder Riegel – tragen Sie diese in einem Laufgürtel oder einer kleinen Tasche, wenn Sie sich nicht allein auf die offizielle Verpflegung verlassen möchten.
- Trinksysteme sind auf einem Stadtmarathon mit gut verteilter Verpflegung meist nicht nötig. Aber wenn Sie sehr sensibel sind, kann eine kleine Softflask helfen.
Streckenspezifische Fallstricke – und wie Sie sich vorbereiten
10 km
- Startpulk: dichter Verkehr, engen Straßen. Die Gefahr: Sie laufen mit dem Pulk zu schnell an, statt Ihr eigenes Tempo zu finden.
- Unterschätzte Härte: „Nur 10 km“ – aber mit viel Tempo. Sie sollten im Training sowohl ruhige als auch schnelle Einheiten auf Asphalt kombinieren.
21 km
- Zwischenphase: ab km 12–18 kann die Strecke mental zäh werden. Der Kurs bleibt flach, aber die Beine werden müde.
- Gelenkbelastung: eineinhalb bis zwei Stunden auf Asphalt sind für Knie und Achillessehnen fordernd. Integrieren Sie Regeneration und gezielte Kräftigung.
- Verpflegung: zu lang „ohne alles“ unterwegs, weil die Strecke so glatt wirkt – im Training klare Verpflegungsstrategie entwickeln.
42 km
- Herrentunnel und lange Geraden: die Passagen Richtung Travemünde bringen monotone Kilometer. Ohne mentale Vorbereitung drohen Motivationslöcher.
- Rückweg zur Stadt: psychologisch anspruchsvoll: Sie wissen, es sind noch einige Kilometer, während die Müdigkeit steigt.
- Verpflegungsdisziplin: früh genug trinken und Energie zuführen. Der Kurs „fordert“ Sie nicht durch Hügel – das verleitet dazu, Warnsignale zu ignorieren.
Praktische Dinge für die Vorbereitung
- Training bei Wind: bewusst Einheiten auf offenen Strecken planen, bei denen Sie Gegen- und Seitenwind erleben – das macht Sie bereit für die Ostseenähe.
- Kleidung testen: alle Schichten, die Sie für Lübeck in Erwägung ziehen, mindestens einmal bei einem längeren Lauf ausprobieren.
- Asphalttauglichkeit prüfen: wenn Sie viel im Wald oder auf Schotter trainieren, steigern Sie den Anteil an Straßenläufen Schritt für Schritt.
- Magenfreundlichkeit sichern: die Produkte, die Sie in Lübeck nutzen möchten, im Training unter Wettkampftempo testen – besonders für Halbmarathon und Marathon.
Wenn Sie diese Besonderheiten der Strecke, des Wetters und der Verpflegung früh in Ihre Vorbereitung einbauen, stehen Sie mit Ruhe und Respekt am Start. Nicht nur mit einem Plan im Kopf. Sondern mit dem Gefühl: „Ich kenne diese Art von Belastung. Ich habe mich darauf eingelassen. Ich bin bereit.“
Erwartetes Wetter am Wettkampftag in Lubeck
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Der Stadtwerke Lübeck Marathon ist kein Lauf, den man „nebenbei“ mitnimmt. Die Strecke zwischen Holstentor und Ostsee, das wechselnde Tempo in der Innenstadt, die langen Geraden Richtung Travemünde – all das verlangt Respekt und eine durchdachte Vorbereitung. Wenn Sie Ihren Lauf genießen, gesund bleiben und Ihr Ziel mit klarem Kopf erreichen möchten, lohnt sich ein individueller Plan d'entraînement, der zu Ihrem Alltag, Ihrem Niveau und Ihrer Wunschzeit passt. Auf preparun.com bekommen Sie genau diesen Fahrplan – präzise, realistisch und auf die Besonderheiten von Lübeck zugeschnitten.
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